ВОСХОДЕЦ #11: Карбюратор К-62, пляски с бубном

preview_player
Показать описание
Вот всегда найдётся что-то, что испортит все планы!
Это не карбюратор, а какое-то недоразумение!
Но ничего, мы его победим!
Приятного просмотра!

поддержать канал:
ПриватБанк Гривна: 5168 7422 3709 5298
ПриватБанк доллар США: 4149 6293 8343 5401
QIWI рубли РФ: +38066 326 33 81

#восход #крыс #гараж_forever
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Резиночка на игольчатый клапан подходит из зажигалки обычной, и надо внутри карбюратора фаску снять, а в идеале об пол его ударить и заказать с алика pz30 или pwk

Юрьевич-зэ
Автор

Все буде добре з такою наполегливістю . Мт підкорився а Восход тим паче скориться

СашаАлександр-ст
Автор

У меня бы уже не хватило силы воли 😂😂😂

sashawhite
Автор

За юмор лайкос!)
А карб нужно PZ 30 cтавить

endryudonald
Автор

У мене Мінск, та такий самий карбюратор.Нещодавно його розбирав, чистив, замовив ремкомплект від К65, в мене К62, вони абсолютно ідентичні, ігла так само час від часу заїдала, резинка від запальнички вистачає на тиждень максимум.Удачі в ремонті😉😉😉

АндрейИванов-вфл
Автор

Уровень нужно на этик карбах ставить 13мм от прокладки до средины поплавка.Резиночки хорошо подходят от иголки с Москвича.Я себе ставил иглы с К-68, обрезиновым носиком и канал не подгонят к ним, держит отлично.С зажигалки это на пару раз.)))

ИванСидельников-пл
Автор

Саня чтоб не снимать карб сто раз просто можно перевернуть и подуть должно держать под весом поплавка

ОлегЯрмоленко-ят
Автор

У Вас язычек попловка не правильно выставлен. Нужно чтобы язычек нажимал на центр пяточка клапана. А так он жмёт не много сбоку и его перекашивает. Вспомните как мы регулируем нажатие коромысла на клапан на Днепре в центр пяточка...

dimwch
Автор

ОДНЕ ДУЖЕ ВАЖЛИВЕ, трохи не правильно підігнув язичка що на поплавках, старайся виставить рівень так щоб п'ятка язичка тиснула на ігольчатий клапан по самому центру осі ігл. клапана. Бо так як у вас то видно що п'ятка тисне на іглу збоку, а не по центру, із цього може не завжди рівно ставати ігл. клап.

alegivanitsh
Автор

у тебя такая коллекция карберов сразу бы поставил другой и не мучался)))

supra
Автор

Резинка от зажигалки, все это херня... А лучше чем с этим карбом возиться, я бы посоветовал найти карбюратор от явы старушки. Не такая уж и редкость, но по всем показателям гораздо лучше наших. Да и расход меньше получается с ним, но едет очень даже не плохо

ВячеславБезруков
Автор

Игла без резиночки в этом узле работать не будет - проверено. Т.к. корпус клапана - силумин и бронзовая игла его быстро износит. Можно попробовать найти обрезиненую иглу Unicar для жигулей и приспособить её в этот клапан. Ну или вырезать уплотнительную резинку из чего-нибудь менее жесткого.

ОлегЛюбимов-чш
Автор

Павловічь ну ти сіла, я поки дивився то той карб мене вивів на істєріку. Респект та уважуха, до речі простілив на Капрізі крутяк звучок )))

РусланИльныцькый
Автор

Александр, поставь к-36, подскажи пожалуйста кран от явы 634 вкрутится в бак восход 2?

ВладимирСуслопаров-дм
Автор

Я брал прокладки из зажигалки Criket. Ставил на К-63Т. Клапан держал.

ИванТитов-зг
Автор

Вжурнале зарулем писали что откаковото провода оболочка подходет

СтаниславОсипов-ьэ
Автор

Резиночку из зажигалки можно взять которая с колесиком там в клапоне есть подобная

РоманСмирнов-пг
Автор

В твоём случае реально нужен нормальный карбюратор. Придётся хотябы 1500 выделить на него) зато реально попрёт и получишь удовольствие!! PWK 26-28, народ хвалит! Но не PZ! Работают но они не из этой оперы немного. А переходник - у тебя некомплектных карбов хватает, можно из них вырезать - ты то справишься!)

MotoZhelezki
Автор

он пока новый только тогда работает... и то недолго и не всегда. Мне они столько крови попили что я его как калаш с закрытыми глазами собрать могу.

Kozachuk_T
Автор

Надо будет и дизайн мотоцикла сделать под его название..

ВолодимирМихайлюта
join shbcf.ru