Стаксель и Генуя. В чем различие? Обучение яхтингу в Крыму.

preview_player
Показать описание
Чем отличается парус Стаксель от паруса Генуя (или Генуэзский стаксель).
Краткий обзор для начинающих яхтсменов.

Записаться на обучение яхтингу в Крыму

Международные права IYT Bareboat Skipper на управление парусной яхтой:

Яхтенная школа в Крыму расписание занятий:

Сертифицированные инструктора школы яхтинга:

Расписание учебных регат в Крыму:

Практика для яхтенных капитанов- походы из Севастополя в Стамбул, Турцию, Грецию, Сочи, Геленджик:

Канал Черноморской Яхтенной Школы в Инстаграмм:

Страница Facebook Черноморской Яхтенной Школы:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

спасибо большое.были вопросы но вы всё что надо рассказали.удачи вам и хорошей погоды.

KABAN
Автор

Звук прямо огонь, чуть уши не лопнули.

сергейказаков-дм
Автор

пузо мешает на крутых встречных курсах? те проблема в плохом профиле-парус тормозит судно? или проблема в сносе?

АлексЛиратов
Автор

Спасибо за материал!!! Мне Деда Саня Гаплевский сшил стаксель почти во всю длину. Тяга грота уменьшается из за мачты на 25%. Так, то ничего страшного, зарифить один стаксель. Ставит, убирать!!!

ВладимирБарашкин-пм
Автор

Как то не очень. Стаксель выходящий шкотовым углом за мачту считается генуей. В общем то и все. Дальше какой то винегрет из терминов пошел. Ну это ни чего, лодка от этого управляться не перестанет, конструктив такой -) Если конечно она не пойдет "юзом" от "пуза" -)

Dim
Автор

Менять стаксель на баке при волнении - развлечение не слишком приятное. Особенно с ограниченным экипажем.
Для гонок - может и надо, а для крейсерства - ну его на фиг.

viktortitov
Автор

Молодцы, полезное и нужное дело делаете!

КотБегемот-хц
Автор

вы не сможете при сильной волне и ветре поменять стаксель на закрутке..работать надо кареткой погона стакселя и будет вам и пузо.. или сворачивать его совсем..

dronsimon
Автор

Вот вопрос : 1, 5 или 1.3 или 1.2 или 1, жадность требует 1.5 но перекидывать и управлять им трудно, явно нужна команда и он ещё вечно за леера цепляется, еще сбегать перекинуть, наполнить.1 само то но гоночных амбиций не оправдывает, хотя по гандикапу будет уравниваться коэффициентом. Как быть?

BRAVO-B
Автор

А почему всё нужно делать в ручную? Разве нельзя установить, скажем лебёдки и делать всё автоматикой или с пульта управления?

sova
Автор

Не понял, кто то решил пересечь океан предполагает погоду +- где он будет что то менять когда ветер усилиться

АндрейСАС-вж
Автор

Я про то что... если будет заведено на электрику такелажное оборудование. Возможно управляться с яхтой одному человеку? Или меньшим коллективом?

sova
Автор

Может для соревнований это и важно, но если просто кататься, комфортнее зарифить да и всё, чем скакать там(((

TPAKTOPEHKO
Автор

50 лет на яхтах знаю: все паруса на переднем штаге - стакселя ! А по площади : генуя, фок, кливер,

vladimiryanyushkin
Автор

понравилось доходчиво хочется про парус крыло жесткий парус

тайтау
Автор

хех, интересно конечно, но так как далек от мореходства и терминов, то кажется что Денис всё время матерится)))

мрак-ип
Автор

Всем привет, с Вами снова два еврея )))

MaximZharov
Автор

То есть если я правильно понял гена это тот же стаксель только длиннее. ??

КонстантинУльянов-еь
Автор

На счёт использования электрических лебедок, да на многих дорогих яхтах так и происходит. это не очень дёшево

ДенисМиронов-пв
Автор

Понятнее не стало, но вообщем, видится, что это непринципиально.

vanhalen