ЗАМЕНА МАСЛОСЪЁМНЫХ КОЛПАЧКОВ ВАЗ 2101-2107 КЛАССИКА(не снимая гбц)

preview_player
Показать описание
замена маслосьемных колпачков на ваз классике очень даже удачный пример как стоит делать а как нет все это опыт ну ничего страшного бывает всякое каждый делает свои выводы . Не кого не заставляю делать также каждый извлекает что то свое
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Посмотрел видео, а ощущение что сам поменял эти маслосьемные))) лайк👍

dtpnlbl
Автор

Я когда меняю колпачки маслосьемные, я не снимаю звёздочку с цепи, проволокой фиксирую цепь к звёздочке, чтобы потом не выставлять заново зажигание, чтобы клапана не упали в целиндр ставлю ВМТ, колпачки отвёрткой надо снимать осторожно, можно поломать саму направляющую клапана, она хрупкая, у меня есть спец ключ для снятия и для запресования колпачков.

mgjyrms
Автор

*Позвонил в автосервис 6т.р замена колпаков))) вот решил сам поменять че то меня 6 косарей напрягают)) лучше купить приблуды на 1т.р и сэкономить 5)))*

_v_rus
Автор

Сначала надо тряпкой заткнуть место на хождение цепи чтобы суха не упал в картер

akatao
Автор

Впринципе нормальное видео...но косяков хватает...подписка и лайк за спокойствие когда сломалась направляющая....

xselrcm
Автор

Вместо отвёртки в цилиндр, суешь пруток припоя и поджимаешь клапан поршнем. И ни каких царапин и легко рассухариваеться. Дедовский способ из СССР.

nysbovc
Автор

Слушай а зажигание потом как выставлять? оно не собьется

wmunuup
Автор

Мужики такие дела вместо маслосъёмные колпачков стоят какие-то тарелочки.ваз 2106 .как быть?

kepjldv
Автор

В верхнюю мертвую точку. А то клапана будешь долго искать в цилиндре🤣

icmhbjj
Автор

Цепь с звёздочки можно не скидывать! Через отверстие болта распредвала прикручиваеш проволку. Когда проворачиваеш двигатель проводка скользит по цепке. Звезда с цепкой не падает в блок!

kgzorge
Автор

Всё по теме особенно черенок от лопаты.

kboqcgr
Автор

Теоретически можно заменить направляющую не снимая головки, но все упирается в прирезку и притирку седла, а эти процедуры уже не сделаешь не снимая головку😁, это копец как муторно я тебя понимаю, у самого классика, да даже дело не в классике, на любом движке пока снимишь головку пока то сё, не лёгкая это работа тащить из болота бегемота😉!

_m_a_s_
Автор

Менял колпачки на королле, подпирал клапана сжатым воздухом, через самодельный переходник, через свечное отверстие

-Igor_Kluev
Автор

Что если забыл поставить подложку под внутреннюю пружину

oxpduoi
Автор

ну как результаты? Виктор рейнз себя оправдал?

jwserge
Автор

Вообщето рассухаривотель зацепляеш за шпильку на которую одивается тракер, если он не лезет чуть болгаркой расширяеш.И очень удобно засухаревать.

ytnrtji
Автор

А как с плоскагубцией с тонкими губами боковым движением мог бы снять изломы удары для чугуна губительны были бы стальные или латунные то не сломались бы

Мариман
Автор

Ты прав 👍😉, лучше пусть профессионалы заморачиваются в моторе.
Чем то операцию на мозге напоминает.

sergiotachini
Автор

мать твою, это самая лучшая инструкция которую я встречал на всем ютубе, СПАСИБО БОЛЬШОЕ

katbein
Автор

Дымил у меня, та и масло жрал как невменяемый, буду пробывать

koccvsw