CHUYẾN TÀU SỐ 183 - THẢM KHỐC NHẤT lịch sử VIỆT NAM.

preview_player
Показать описание
CHUYẾN TÀU SỐ 183 - THẢM KHỐC NHẤT lịch sử VIỆT NAM.
👇
👇
👇
💲💲 [THÔNG TIN ỦNG HỘ CHO CÁC DỰ ÁN JH]:
- Ngân hàng: MB Bank (Ngân hàng Quân đội)
- Chủ tài khoản: Hoàng Mạnh Hùng
- Số tài khoản: 8668 9669 8668
👇
📝 LIÊN HỆ và Ý KIẾN ĐÓNG GÓP qua Phone/Zalo: (09.8778.5050).
👇
📍©️ Trách nhiệm bản quyền: Một số tư liệu trong video này được sử dụng theo mục 107 của "Đạo luật bản quyền năm 1976", được phép "sử dụng hợp lý" cho các mục đích như phê bình, bình luận, báo cáo tin tức, giảng dạy, học bổng và nghiên cứu.
👇
👍 Chân thành cảm ơn các bạn đã đồng hành! 👍
#JhGo
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Mất phanh thì không hợp lý lắm. Vì tốc độ vẫn tăng.Mà tới ga long khánh tàu vẫn chậm lại để lấy thẻ tàu. Nếu thời điểm đó đã mất phanh, lái tàu hoàn toàn có thể báo với ga vì tốc độ đang chậm.
Theo ý kiến riêng là tàu đã cố tình không dừng ở long khanh nguyên nhân có thể liên quan đến hàng lậu.
Còn tại sao lại vẫn tăng tốc. Theo mình nghĩ thì tàu đang muốn tăng tốc về ga nhanh nhất để dỡ bỏ hàng lậu suống ga nó cần đến, 1 phần tới lúc tốc độ lên quá cao khi lái tàu muốn khống chế thì quá muộn vì tàu đang tốc độ quá cao mà gần đến đoạn cong và dốc ( Khả năng cao là ga bình triệu, vì thời điểm đó buôn lậu hàng hoá từ SG-Ra miền bắc hoặc ngược lại rất phổ biến).
Theo ý kiến riêng

vutuan
Автор

GIỌNG CỦA IDOL RẤT HAY KHI DẪN CÁC SỰ KIỆN NHƯ NÀY, , CÓ ĐIỀU NGÀY /THÁNG /NĂM ĐƯỢC NHẮC ĐI NHẮC LẠI NHIỀU LẦN TRONG MỘT LÚC NÊN LƯỢC BỚT THÌ XÚC TÍCH HƠN, , , GIỌNG ĐỌC TUI IU THÍCH CỦA KÊNH VỚI NHỮNG VỤ ÁN CŨNG RẤT HAY

khanhnguyen-dlkz
Автор

Mấy hôm nay bận Theo dõi tin tức về bà con miền Bắc bị ảnh hưởng bão lũ nên giờ mới vào để nghe giọng đọc yêu thích của mình và cũng để biết được nhiều việc ý nghĩa mà chủ kênh đem lại

hachi
Автор

Ngày xưa mua vé ngay trên tàu nhỉ? Giờ tôi thấy mua vé ở ga với mua online rồi

phuclevan
Автор

Lương san hô huyện kì sơn tĩnh nghệ An lởm Hà lởm Hà san hô kì Hà Nội san hô kì 😅😢😂❤❤❤

SanLương-ld
Автор

Khoảng cách hai đường day là 1m khi tầu chạy tốc độ cao là rất nguy hiểm. Các nước phát triển như Trung Quốc. Hàn quốc đã thay thế Khoảng cách 1, 4m. Nâng cao an toàn cho hệ thống đường sắt.

tranthanh-vzdq
Автор

ủa ko thông báo trên đài hay tivi thời đó được hợ, ,

KGRR
Автор

Em còn ít tuổi sao chuyện gì từ cổ chí kim Em cũng biết hết như mình sinh ra thời điểm đó vậy nhỏ

hachi
Автор

7:32 cái này là video tai nạn tàu SE4 tông xe tải

KhoaAdzlam
Автор

tôi tìm video này mãi không thấy hóa ra là bị xóa rồi, giờ mới repost lại

blackleague
Автор

Giải thích nguyên nhân tai nạn là do hệ thống phanh mất hiệu lực là không có chút cơ sở nào : mất phanh thì tàu không thể hãm tốc độ và dừng lại ở ga theo ý muốn, nhưng mất phanh không làm cho con tàu tăng tốc vượt giới hạn được ?

vanquynguyen
Автор

Tàu chợ : Ngày ấy tốc độ trung bình không thể quá 30 km/h, chắc chắn thế .

vanquynguyen
Автор

vào ga bàu cá thì mất phanh nên nó bị tai nạn, giờ mấy người ở nghĩa trang đ.s đồng nai

luanmai
Автор

Có khi nào lái tàu lúc đó đang bị khống chế vì một lý do nào đấy

truongphunguyen
Автор

Ủa sao mình nhớ mang máng là trước đây mình đã xem video này rồi mà sao h mới up nhỉ

dungghoang
Автор

Mình nghe nói tai nạn tàu hỏa chỉ sau tai nạn máy bay chứng tỏ tai nạn máy bay tử vong nhiều hơn 😢😢😢

NguyenTienHanh-efje