Ada Apa Dengan Canter E4 Kok Bisa Kesulitan Menahlukan Tanjakan Menghisap, Dutro XPower Malah Santui

preview_player
Показать описание
#fusooren #hinojember #truckbatubara

Ada Apa Dengan Canter Euro 4 Kok Bisa Kesulitan Menahlukkan Tanjakan Menghisap, Dutro X Power Malah Hanya 1 Kali uji Coba Bisa Lolos...
Hino Jember 235 Kesulitan Menahlukan Tanjakan Menghisap sedangkan Fuso Oren Malah Pamer Power Mesin Sampai Jumping Jumping

#paulusjonalvidio #trukterpuruk #fusovshino #kubanganlumpur #batubaraperanap #hinodutro #cantereuro4 #jalanextrim #hino500 #mitsubishifuso
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Hujan mulai tiba, Alhamdulillah para konten kreator mendapatkan konten dengan judul baru, deritamu bukan deritaku.

jnchannel
Автор

Trucknya baru baru dn ganteng2 sekali, salut SM drever dgn berbagi kebersamaannya.

ngurahkenceng
Автор

semngat para pejuang jalanan.salam dr sorong papua barat daya💪💪

paijoamburadul
Автор

Kenanganku di pranap sewaktu bawa dutro.mksh atas Vidio nya Lae

DeonNatanael-yn
Автор

Teryata perjuangan mobil Truck di jalan tanah yang habis hujan sungguh lebih berat 🙏🙏🙏♥️👍

zulfikar_chan_new
Автор

harusnya dari bawah udh di shoot ..karena daya dorong lebih bertambah jd jngan hanya jalan slow mengandalkan power enggine

marthenamibrahim
Автор

Kalo pengalaman saya ketemu jalan seperti ini..
Walaupun skil ok kalo era euro4 Canter tetep kalah sama Xpower, kebetulan kalo saya ngosumsi HT136

achmadafandy
Автор

Tergantung jalanya mas. Kalau jalanya kayak tol pasti pada rosa💪 semua.

sambocom
Автор

Betul sekali rasio Gear kendaraan penyumbang besar torsi..

OTOAUTOOLENG
Автор

Cukup menghibur, fuso oyen jumping"

jetbakchannel
Автор

Kalo saya lihat bukan dari skil tapi dari truck semangat bosss ku

Asatujicom
Автор

Kalau kekuatan nya terletak di gardannya bosku kebanyakan orang selalu menyalahkan mereknya. Hino Dutro kuat karena rasio gardannya 6.8 sedangkan HDX cuman 6.6 punya Isuzu Elf 6.5

aristogabrielvivo
Автор

Si hijau kalo di pendakian ga perlu di ragukan lagi tenaganya, mau yg besar atau yg kecil sama2 punya tenaga yg tangguh. Tanya aja driver lintas kalimantan atau sulawesi😁 cuma kalo di jalan lapang emg kalah sama si kuning dan si putih, harus di akui itu

rickykurniawan
Автор

Biarpun semua driver punya skill masing2, tapi tetap tidak bisa di pungkiri kalau kepala hijau soal tenaga memang josss dan itu memang fakta

MadUjang-ueuu
Автор

Semua tergantung skil drevernya tpi bagi saya hino lebih unggul sebab saya pernah mencobanya sendiri kalau hino mantab

makrusmakrus
Автор

Semangat semangat para drifer sawit dan batu bara, semoga keberhasilan menyertaimu.

AchmadMuharom
Автор

Semua itu pasti ada kekurangan dan kelebihannya, , ,

irzawahyupamungkas
Автор

Naek naek naek..seru banget bang Paulus ini apa gak habis suranya.

nesyamazaya
Автор

Didaerahku Kalbar udh terdoktrin klw truk brarti canter, Hino kepala trailer, dyna truk kebun😂

anak_kampung
Автор

Kesulitan menanjak pada jalan tanah diakibatkan ban slip jika jalan beraspal semua truk santuy saja nanjak. Jangan salahkan truk salahkan jalan yg tdk dilapisi aspal. Ibarat motor balap aspal berjalan di tanah dengan motocross dg ban bercucuk pasti motocross menang. Jalan tanah ban belakang harus dibungkus rantai pada tanjakan.

jakatingkir