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Rimac Nevera: brutal súperdeportivo de ¡1900 caballos de potencia! y 100% eléctrico
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El Rimac Nevera es un superdeportivo eléctrico coupé de dos plazas con dos puertas diédricas. Es producido y fabricado por Rimac Automobili en Croacia. Originalmente fue presentado como un prototipo llamado Rimac C_Two en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2018.
Esta es la verisón de producción, obteniendo el nombre Rimac Nevera, y acaba de ser presentado.
El Rimac Nevera se va a vender por 2 millones de euros o 2,4 millones de dólares. Su producción estará limitada a 150 unidades y la linea de producción será capaz de ensamblar un coche por semana.
Dimensiones del Rimac Nevera:
- Longitud: 4750 mm (187 pulgadas)
- Anchura: 1968 mm (77,5 pulgadas)
- Altura: 1208 mm (47,6 pulgadas)
- Distancia entre ejes: 2745 mm (108,1 pulgadas)
- Peso: 1950 kg (4299 libras)
Sistema motriz y batería del RImac Nevera:
- Motor: 4 eléctricos de imanes permanentes
- Baterías: Estructural, dos packs con un total de 120 kWh de almacenamiento de energía
- Potencia: 1914 CV
- Par motor: 2300 Nm
- Carga de 20 a 80%: 18 minutos
- Carga alterna: hasta 22 kW
- Carga continua: hasta 250 kW
- Autonomía: 547 kilómetros (WLTP)
Prestaciones del Rimac Nevera:
- Velocidad máxima: 412 km/h (256 mp3)
- Aceleración 0-100 km/h: 1,85 segundos
- Aceleración 0-160 km/h: 4,3 segundos
- Aceleración 0-300 k/h: 11,6 segundos
- Cuarto de milla (400 metros): 8,6 segundos
Uno de los elementos de ingeniería más interesantes del Rimac Nevera son sus cuatro motores. Estos forman un par de conjuntos de dos motores simétricos cada uno, donde los delanteros están acoplados a cada rueda delantera por medio de dos cajas de engranajes independientes de una sola velocidad, mientras que los motores traseros se conectan a cada rueda trasera por medio de otras dos con embrague de carbono. De esa forma se aprovecha de la mejor manera posible el par que dispone el coche.
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