«Росатом» показал свой проект электромобиля 📺 Новости с колёс №2873

В России организация перевозок несколько отличается от общемировых практик. На условной ГАЗели груз могут довезти из Москвы до Екатеринбурга… Хотя, по идее, лёгкий коммерческий транспорт — это «доставка последней мили». В таком формате эксплуатации наиболее выигрышным выглядит именно электротранспорт. В России эта техника пока редка… Ситуацию хочет переломить АвтоВАЗ, предложив службам доставки и каршерингу электрический Largus. Кроме того, в этом направлении нацелилась и госкорпорация «Росатом»! На международном форуме «Атомэкспо» в Сочи публике предъявили концепт машины, которая пока не имеет даже собственного названия. В её основе лежит универсальная композитная платформа, главный элемент которой — это... хребтовая рама, внутри которой расположена тяговая батарея. Роман Войт: «Изюминкой проекта является именно платформа: это универсальная модульная платформа на основе композитного хребтового профиля, который совмещает в себе основную силовую структуру и также корпус тяговой батареи». По прикидкам разработчиков, новинка должна стоить не дороже своих бензиновых аналогов: «Вторая наша задача — выйти на паритет по стоимости с ДВС. Этого мы достигаем за счёт уменьшения батареи, но при этом повышения эффективности расходования энергии путём очень сильного снижения веса общей конструкции. Если вес конструкции меньше, меньше энергии затрачивается на достижение требуемых характеристик». С батареей ёмкостью 32 киловатт-часа запас хода фургона составит 300 км. Его грузоподъёмность — около 600 кг, а объём грузового пространства — 3 м³ или одна палета. Роман Войт: «Для фургона „последней мили“, где дневные пробеги 100–150 км, этого более чем достаточно для того, чтобы даже в условиях зимы и повышенного расхода энергии мы эти пробеги обеспечивали. Автомобиль может заряжаться ночью даже на медленной зарядке. Поскольку аккумулятор небольшой, он может полностью заряжаться». В нынешнем варианте посадка на сиденья задумана весьма необычным способом — через распашную дверь на передке фургона. Сам кузов выполнен из полимерного материала. Двигатель, аккумулятор и силовую электронику «Росатом» планирует делать самостоятельно, а другие компоненты получать от российских поставщиков. И ещё. Чтобы не было путаницы, стоит уточнить: к электрокару Атом, долю в котором не так давно купила дочерняя компания «РЭНЕРА», собственный проект «Росатома» не имеет никакого отношения.

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Росатом #электромобиль #атомэкспо #atomnexpo #Atomexpo2024 #Атомэкспо2024 #Сочи #Rosatom #РЭНЕРА #электрокар #фургон #концепт #conceptcar #LCV #коммерческиеавтомобили #российскиеавтомобили #российскиеэлектромобили #russiancars #новостиавтопрома #новостисколёс

[BACA]

В Китае такой электромобиль не стоил бы даже новостей.

[kpypbzj]

Для последней мили обязательно нужен большой дорожный просвет и очень желательно полный привод. Чтобы последняя миля не упёрлась в непроходимые последние ярды. Или аршины. Потому что выгружаем подчас с тыльной стороны, с черного хода, а там ямы, снег не почистили, и т.п. В некоторые дворы в том же Питере зимой не знаешь как заехать, если ты не на джипе. А уж развернуться там и вовсе квест, или треш, или кринж

[AlexanderAlexandrov-elrk]

Теперь РосАтом может смело откусить свой жирный кусок от большого пирога в 600млрд рублей, которые правительство РФ выделило на развитие собственных автомобилей

[fux]

Класс😊 мне бы для работы такого красавчика)

[Олег-тэ-оы]

2:45 Н- да, я так и думал. Они гении, они так видят. Похоже это очередной тупик

[PRO-sldf]

Только и показывают уже лет 10 а выхлопа ноль. Лучше бы Оку модернизировали и вернули!

[РоманКощеев-ко]

Хороший пример развития компании. Ждем на дорогах :)

[dk]

Сталин бы спросил: "в чём сильные стороны этой модели?" и покашляв, дополнил: "кто это сделал?" ...

[stroidormash]

Очень хотелось бы(я не иронизирую и не глумлюсь, искренне хотелось бы) чтобы уже перестали постоянно что то показывать и сделали бы уже хоть один электрокар. Ведь сколько лет их уже показывают с конца 90х годов и ниодного не сделано. Не надо никаких хребтовых рам, уникальных кузовов. Просто на базе гранты недорогой и практичный электрокар. Это сложно?

[perhapshuman]

Хоть одну машину у нас кто то разработает для народа или все только и могут, что делать концепты и продавать китайские ведра? Где доступные машины ? Столько денег государство выделяет а машин нет

[ВафельноеПолотенце]

Электрокар! Вау! Инновации! Руки сложил ромбиком. Я ему доверяю

[олегсычев-ик]

Что будет дороже: "Бентли" или этот фургон?

[ВалераШалухин]

Ёмобиль мы уже видели. "Отечественный" "москвич" тоже есть. И вот ещё одна афера. Разработчика срочно на нём послать в командировку на Колыму, зимой...

[Tanatopraktik]

Где-то на просторах Китая перемещается брат близнец

[АлександрТупиков-оу]

Была у АвтоВАЗа готовая машина НАДЕЖДА кажется называлась, вот вам и кузов и салон !

[Петр-ймч]

Вот читаю комменты и удивляюсь. А как же мы построили атомный ледокольный флот, мощнейший в мире, подводные ракетоносцы и вообще лидер в атомной отрасли, как же слелали реактор на быстрых нейтронах? Если у нас только распил. Сдаётся мне, что большинство однообразных комментов, это комменты ребятишек из соседнего псевдообразования, под названием 404.

[PetrovMaximdmarks]

Классно конечно, автомобиль доставки без дверей, это инновация)))

[Andrei-svarshik]

Я постоянный пользователь каршеринга. В год накатываю минимум на 500тыс.р. Могу сказать, если каршеринги перейдут на электромобили, я куплю автомобиль. Для тех целей, для которых использую каршеринг. И многие так сделают. А кому не по карману, пересядут на общественный транспорт. И лишь единицы, из когда то постоянных клиентов, продолжат пользоваться каршерингом.

[РусланВалерьевич]

Дай Бог, чтобы дошло до рынка и цены были доступные.

[Vahmurka_Shop]

Важный вопрос
Он пустой 300км проезжает или с полной нагрузкой?
Это коммерческий транспорт, он почти всегда будет загружен (а не исключено что и с перегрузом).