Cambiar matrículas normales por acrílicas | CONSEJOS

Ya que os encantan estos videos y no dejáis de pedírmelos, como tengo un amigo que ha cambiado sus matrículas de metal, con tornillos, por unas de metacrilato también llamadas acrílicas, que menos que traeros un video para que veáis lo fácil que es hacerlo! Incluso con el porta matrículas, por si pensabais que no se podía hacer así!

Os recomiendo comprar unas medianamente buenas por que seguramente si queréis ahorraros 3 o 4€, igual hasta son de mala calidad (esto lo desconozco), pero que sean homologadas por lo menos.

► Os dejo unos enlaces donde podréis comprarlas:

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[carlosbarcelo]

La verdad que el video es genial. Sólo un pequeño comentario y es que lo veo a diario, no aconsejo estas matrículas a vehículos que siempre estén al sol se ponen feas al poco tiempo y quebradizas, ahora si tu vehículo de es de los que NO están siempre en la calle queda genial. Corregirme si estoy equivocado. Muchas Gracias.

[danielcarrillobonillo]

Hola buen video he leido un comentario por ahi diciendo que se raya, se pone amarilla y sobre todo en Andalucia, las puse de metacrilato hace dos años soy de Andalucia y sigue como el primer dia y en mi opinion mejor porque las de metal se caen los numeros o se va la parte azul de Europa, pero habra casos y casos, un saludo estos videos son de gran ayuda.

[usuarioanonimo]

¡Me encantan estos tutoriales! Son muy útiles.
Yo tengo el nuevo Civic, y la verdad es que mirando ahora él antiguo, el cambio es impresionante 😎.

[TheConvertidordepar]

Para conocimiento: en motocicletas (scooters incluidos) la placa de matrícula de aluminio SIN MARCO DE PLÁSTICO se considera "ARISTAS CORTANTES", y no pasas ITV.
A mí tampoco me gusta ese marco de plástico con publicidad, no me pasaban la ITV. La solución ha sido la placa de matrícula de metraquilato o acrílica.

[W__]

Mis dos coches la tienen, desde 2011 uno siempre en garage y el otro desde 2014 y siempre en la calle, y ni uno ni el otro ni se han puesto amarillentas ni se han quebrado mientras que las metalicas en la zona de color azul estaban descoloridas y arrugadas por pequeños golpes, las acrilicas estan perfectas y eso que vivo en Andalucia, las puse con tornillos ya que ninguna cinta de doblecara me convencia.

[MrChicharreroever]

Me da cosa pegarle a mi coche esa cinta en la carrocería...

¿al quitarla no te llevar parte del pintado?

[ignacio]

Sin duda algo muy sencillito que queda perfecto con sólo un poco de paciencia . Dan gusto estos tutoriales !:D

[pablopicasoisa]

🔴🔴🔴🔧 Esa matriculas salieron a raíz de las lanzas de agua a presión, ya que se daban casos de arrancar pintura y fosforescente.
E visto matriculas de metacrilato rajadas y faltando trozos (ya que se rajan y parten), por lo tanto soy partidaria de las de aluminio, que si se doblan, pero les puedes enderezar y ponerles otro remache sin ningún problema.

[hondacivicfktyper]

Y como ago para sacar la matricula con cinta 3M sin dañar la pintura? Y para sacar bien el resto de cinta restante en la defensa?

[gearkr]

Lamentablemente en Chile las matriculas de los vehículos, los entrega Registro Civil es un "documento oficial legal" que si lo pierdes tienes que dar una serie de justificaciones y solo ellos pueden crearlas y venderlas. asi que no existen de otro material en ningun lado. pero que bueno que alla puedan tener opciones.

[CarlosSotoNet]

Mi coche las llevaba desde el principio y me ahorré cambiarlas, aunque si que le quité el portamatrículas trasero, y en varias ocasiones!! Tras ida y vuelta al taller para cualquier cosa, te ponían el portamatrículas sin avisarte… Saludos!

[Enterprise]

Gracias, sin tornillos queda mucho mejor, no sabia que usaban para pegarla, el problema que veo es como en la parte de atrás, va sobre la pintura si hay que retirarla algún día porque se estropea como quitar esa cinta sin estropear la pintura para poner otra, supongo habrá algún liquido para eso.

[mendistudio]

Yo lo hice así para no agujerear el difusor de fibra de carbono. Para la matrícula delantera, si no se hace sobre porta matrículas imagino que bastaría con agujerear la matrícula siguiendo la plantilla de los agujeros de la preexistente. Mil gracias

[XdjsonyX]

Me llamó la atencion cuando chris dijo: que el coche está impoluto, ¿como no va a estarlo si es nuevo? 😊 lo mejor de todo es que el mio esta aun mejor y esta rozando los 5 años, esta inmaculado y lo voy a demostrar subiendo un video a mi canal, hasta los de la itv se quedaron asombrados. 😁 y tendra 8 años y estara igual, 😊 eso si...Tendre que seguir lavandolo dos y tres veces a la semana como vengo haciendo. 😂. saludos!!

[Electroshock]

Las de metal deberían estar prohibidas ya que al cabo de unos años se doblan los extremos y pueden cortar al pasar entre.los coches en la calle.

[anison]

Gracias por el video. Cómo haces para cambiar las placas de nuevo? hay una manera fácil para eliminar la cinta de doble cara?

[Thorke_yt]

4:50 osea que al final, al paso del tiempo, lo mejor es atornillarlas, menos trabajo, mas durabilidad.

[unairamos]

Una puntualización: las matrículas como las del video (de Ecoplaca, por lo que veo) no son de metacrilato, sino de POLICARBONATO, un material mucho más resistente, duradero y que aguanta mejor roces, golpes y flexión. El metacrilato se vuelve mate con el sol. No tenéis más que fijaros en placas de oficinas o negocios que llevan un tiempo, casi no se lee el rótulo pegado por detrás. El Policarbonato es más cristalino y mucho más resistente.
Y por cierto... la cinta de doble cara, es mejor que sea espumada y de calidad para EXTERIORES. La que has puesto en el Civic no vale, ya verás qué pasa cuando se seque el adhesivo en unos cuentos meses... ;)

[marroquienespana]

Muchas gracias hermano un video importante❤❤❤

[javiercontreraslobo]

Hola Cristofer las he puesto hoy y madre mía como pega la cinta