ДЕЛИТИЗАЦИЯ | ЛИТЫЕ ПОКРЫШКИ УБИВАЮТ ЭЛЕКТРОСАМОКАТ | MIDWAY I-MAX PRO

preview_player
Показать описание
В новом ролике мы решили показать обратную сторону литых покрышек, которые так полюбились среди народа за последние годы. Литые покрышки приобрели характер "панацеи", сплошь и рядом их просят установить на электросамокат, так как надоело тратить деньги на камеры и покрышки — сегодня мы покажем, что проблемы, которые вызывает литая покрышка гораздо серьезнее, чем обычный шиномонтаж.

0:00 Начало
0:37 Вред литых покрышек
01:12 Последствия эксплуатации литых покрышек, люфт в рулевой
01:28 Вред литых покрышек
02:51 Пневматические бескамерные покрышки
04:50 Снимаем переднее колесо
05:11 Демонтируем литую покрышку
05:30 Устанавливаем новую покрышку
06:29 Ставим переднее колесо на место
06:43 Снимаем заднее колесо, устанавливаем новую покрышку, ставим обратно
06:59 Минусы и плюсы литой покрышки
08:15 Финальный результат
08:21 Наши контакты
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Литые покрышки нужны для тех, кто хочет быть уверен в том, что доберется до работы/дома и не уверен в чистоте покрытия, по которому едет. На них не так комфортно, приходится ездить порой с меньшей скоростью, но надежнее. Например, в темное время суток, когда плохо видно тротуар (а на нем могут быть стекла, гвозди и проч.) литые покрышки самое то.

dghdtyazdvnfhkfjfhjfhj
Автор

Желающие ездить на надувных колёсах, всегда проверяйте давление перед выездом, прожёванная камера спускает очень медленно, обычно вы успеваете подкачать несколько раз, и каждый раз уменьшается время между "работой насосом"
А в один "прекрасный" день колесо спустит на ходу, и хорошо если покрышка останется целой, не полезет корд, не порвутся боковины

ИгорьГрызунов-ве
Автор

Клиенты с литыми покрышками реже к ним обращаются

валерийк-пж
Автор

Самое главное про, что НЕ сказали почему Нужно ставить на перед литьё особенно на этом самокате.
Это то, что происходит при проколе колеса.
А происходит, то что самокат делает кульбит. И многие после этого кульбита переходят на литую резину, потому что пережить кульбит второй раз никто не хочет.

Вибрации есть на любом самокате с любой резиной, кто то ездит больше, кто то меньше, кто то весит больше 100кг кто то меньше 50 кг, у кого то тротуары хорошие у кого то плохие. Ремонт передней вилки когда то предстоит, у кого то раньше к кого то позже....

А пункт 3 минусов не верный - увеличивается накат, в следствии увеличивается и пробег и максимальная скорость. у кого пневмо колёса могут сами проверить, накачать 3 атм и посмотреть максималку и накачать 1, 5 атм, самокат на спущеном будет еле ехать.

Первое ощущение от перехода на твёрдоё литьё (такое же жесткое как сзади у мидвея с завода) будет что самокат полетел и получил второе дыхание.

Минус реальный который не сказали, это литьё на воде дрифтит сильнее накаченных колёс, это надо учитывать при езде в дождь.

Но так же не сказали, что литые покрышки не все жёсткие есть и мягкие на том же озоне, где камера и вкладыш для неё.
Я тестировал и те и те, пришел к выводу что ребенку или девушке до 50кг, можно ставить мягкое литьё. Но мне в 80кг, мягкое литьё не подходит. Самокату тяжело, нет наката, я слишком продавливаю покрышку и пятно контакта становится очень большим.

madwad
Автор

Расскажу свою историю, может кому-то полезно. Езжу каждый день на работу, по дороге, по тратуарам редко - так значительно дольше. С завода на найнботе стояли бескамерные противопрокольные шины. Их тяжело снимать и одевать, поэтому в сервисе при снятии/монтаже не сделали поперечных царапин на посадочном месте обода, мне исцарпали все обода, видимо отвёртка и снимали. Противопрокольные покрышки спасут от мелких проколов и не более, по-моему мнению сомнительно. В последний раз в сервисе так снимали шину на моторколесе, что разбили подшипники, по оси что ли стучали, или как, не знаю, не признаются. Поменял подшипники сам, не стал рисковать. То одеть покрышки не могут, какую-то жидкость заливают, которая давлением усаживает покрышку на место, вам не кажется это сомнительным? Потом предложил камеру вставить и обычную покрышку поставить, чтоб я сам потом дома заклеивал, мне так намного удобнее было бы, но и её опять не смогли натянуть на обод, сказали, что давления камеры не хватает, чтобы покрышка встала на место, и она взрывается. Решил, что лучше самому делать, надоели проблемы с сервисом, купил шнурки. Но и это не выход, толщина шины слишком мала, чтобы сжать шнурок и создать тем самым геометичность. Сейчас в шине 4 шнурка на контактной с дорогой части, один на ребре между боковой и контактными частями, и не пропускает только он, на ребре самое толстое место. Это тоже уже надоело. Заказал литую шину. Мне намного проще менять подшипники, хоть каждый месяц, чем искать дырки и качать эти ебучие колеса. За 10 месяцев, это 2 сезона, поменял 4 шины, сколько было проколов даже не знаю, в общем много.

СанСаныч-тх
Автор

Согласен во многом... Литье точно понижает комфорт езды... Тряска больше.. Литье сложно ставить если ты не берешь дорогой бренд а типа подходящее под это .. самому сложно ставить...и греть надо и варить и т.д. либо дорогое литье там резина помягче натягивать легче и идет размер в размер. Литье в прохладные дни (начало зимы) дубеет на легком морозе и сносит сильнее.. Безкамерка реально выход... но на литье я уже накатал гдето 2000 км... и еще думаю столько же пройдут.. а вот на безкамерке я накатывал и сезон и все... на выброс и готовь еще 4..5 тыс на замену... Если деньги есть и готов в самокат вкладываться то безкамерка.. если бюджет так не позволяет то литье спасет.. Перебрать рулевую стойку несложно... А вот каждый раз ехать в сервис чтоб поменять резину.. такое себе .. Откатал 4 сезона 2 сезона на безкамерках и теперь перешел на литье.. Менял и сам и в сервисе (имейте ввиду что безкамерка через раз ставится если не в сервисе.. так как она то налазит легко а вот накачать ее... без шиномотражного компресораа еще то занятие чем только не качал ... только шиномотаж помогал...) Сечас уже 2000 к на литье и доволен.. Думаю ближайшие 2 сезона только смазывать на зиму самокат и все ... без вложений..

АлексейБог-пх
Автор

Не слушайте этих горе мастеров, накаченная покрышка до нужных атмосфер такая же дубовая и нифига она не амортизирует! Два раза проколол их и выкинул нафиг, два года на литье и проблем не знаю, просто нужна хорошая подвеска! И плюс самокаты не вечны, примерно 3-4 года и нужно его менять, а постоянно бегать с насосом и следить за воздухом или ехать по стеклу на удивление всех это уже решайте сами

RomanMahanov
Автор

Поставил литые десятки хорошего качества! на сяо (пока только одни такие нашёл), подвески обе: заднюю и переднюю, и на них пневмоамморты. Ну и полный привод сделал мне мастер. Вес 22 кг стал)) Но прёт как танк, кайф)
А так, без этих апгрейдов на литых, особенно как пластик резина есть, печально конечно кататься.

ilyachernykh
Автор

Главное для Всех!
Мотор-колесо легко проворачивает покрышку на диске, если давление в шине низкое. Камера медленно протирается, приходится подкачивать. Первый признак, это сосок перестастал быть перпендикулярным диску, значит камера уже сместилась, и трётся складкой о покрышку

ИгорьГрызунов-ве
Автор

Изначально передняя покрышка на Мидвэй - с камерой. Только сзади литьё (на приводе). И это довольно верное решение - сколько я прокалывал колеса это всегда были ведущие (хоть передние, хоть задние, хоть самокат, хоть велосипед), а не ведомые

ютубютубович-кэ
Автор

скажу так у самого куго м5 (я тот который NUTT гидравлику брал в Красноярск у вас) здраасте :) с женой решили отдохнуть покататься пока мой на ремонте был взяли 2 самоката на прокат фирмы WHOSH вроде правильное название. взяли на прокат на суточный абонемент там 800 минут поездки на сутки дают катались мы в районе 7-8 часов (прям катались) у них 2 спереди амортизатора и покрышки литые после часа начала болеть поясница хотя ездили по ровным дорогам в парках. после 2 часов езды у обоих вышла из чата поясница и почки в конце дня мы еле доползли до дома стопы ног сами ноги поясница и почки потом 2 дня отходили. чтобы я после этого на свой куго с бескамерками залупился ? никогда в жизни

dinozerro
Автор

залатали, надули поехали дальше да пиздец - сказать просто как выдохнуть. еще бы знать как это делать - что значит залатать...? я вот пытался ни че подобного не получилось, надуть? а так надо с насосом ездить... ну да мы же русские всегда с комплектом ездием..😀
А поменять покрыку, так это ваще за нече делать в квартире - главное что б жены небыло дома (или мамы- кому как ) а то полный пиздец будет....

практичность-ъэ
Автор

Минусы: уменьшение запаса хода. Плюсы: увеличение наката. Противоречие очевидно. обзор ни о чём! литое колесо сила

ShaSha
Автор

Почему уменьшение максимальной скорости? И какие проблемы с задним колесом могут быть кроме подшипников?

Denis_SR
Автор

Очень полезная информация ☝️😊 Спасибо ❤

serg.chaynikov_electrician
Автор

Добрый день! Подскажите из за чего скрипит переднее колесо при торможении на I max pro. Скрип проходит после 5-7 торможений в пути.

fortton
Автор

Добрый день! Купили аймакс про. Передняя. Накачиваемая. Заднее литое, можно ли поставить назад? Бескамерку. Или не позволит? Большой мотор в колесе 600 ватт.

АлексейГришин-чх
Автор

Спереди справа два болта, все открутил а колесо снять не получается, если можно подробный обзор как снять колесо ?;)

ЛевиАкерман-сб
Автор

Есть хорошие литые покрышки, которые мягкие как бескамерки. Я такую на мотор-колесо поставил.

Zalman-zzjy
Автор

У меня, увы, камеры живут несколько поездок, причиной всего дефекты литья, по итогу в камере внезапно образуется маленькая дырочка. Это всегда неожиданно происходит, устал уже заклеивать. Надеюсь что когда куплю и залью герметик в камеру проблема с литейными дефектами уйдет.

norisdegiss