ЦПГ Dio 90 для скутера Honda Dio

Установка цилиндро поршневой группы на скутер Honda Dio 28
Диаметр поршня 49 мм
Стоимость комплекта 14$

[alexb]

Давненько не заходил, а тут такая годнота!

[Tanton]

Топовый канал, спасибо!
Добавьте субтитры пожалуйста с комментариями!

[СергійГуменний-кб]

Лично мне из хонд нравится именно 27, 28 ... Кому ещё они нравятся ставьте лайк !!! Или ответьте

[MizMods]

I love that you stuff the cylinder had back in the box to continue the unboxing xD

[Extrimizator]

Пробовал подобную лепнину. Китайская see цпг типа на 90сс по факту реальных что-то 80-81 кубик. Диаметр цилиндра с ходом поршня легко калькулируется, там нет никаких реальных 90 кубов. Но это пол беды. Для нормальной продувки нужно растачивать каналы на картере, включая тот что ближе к колесу, иначе окно дополнительное становится бесполезным. Так же существует огромная проблема такой цпг, а именно то что после запила картера под дополнительное окно становится невозможным обратно установить родную цпг или китайскую с меньшим размером. Проще говоря доработка одноразовая. Даля кучи ещё есть момент, высота цилиндра значительно больше стоковой, как и высота поршня. Приходится вместо родных винтов докупать качественные шпильки минимум на 2см длиннее и головку цилиндра от лида 90го для нормальной камеры сгорания. Размер лидовской головы побольше чем у родной, она не влезет в кожух охлаждения, голову лидовскую нужно обтачивать болгаркой до размеров родной головки. И это ещё не всё, большинство таких цилиндров имеют пару рёбер со стороны впускного коллектора из-за которых тоже невозможно нормально поставить ответную часть(маленькую) охлаждения. Ещё при установке такой цпг на старый блок с тонким коленвалом, табличка на цилиндре, где написана кубатура, может упираться в основание впускного колектора, что не даст поставить цпг ровно пока не спилишь пару миллиметров с отливом числа объёма цпг.
Ко всему этому ещё прибавляем хилый коленвал если это сток или китай, для нормальной продуктивной работы нужен минимум качественный тюнинговый за 5-6к. Как и писали другие юзеры, поршень очень тяжёлый и быстро разносит как коренной подшипник шатуна, так и посадку под палец в поршне если палец изначально сделан не качественно и не плотно сидит в поршне. Очень много нюансов, очень сложная установка с доработками не совместимыми со стоком. Проще вкинуть качественную цпг на 70 кубиков с лёгким поршнем, подровнять каналы и кататься радуясь жизни)) И кстати да, ещё нужно тщательно переделывать впуск вместе с домиком и карбом.

[sergom]

У тммп часто встречается несовпадение размеров. Поршень слишком тяжёлый, надо облегчать и коленвал переделывать под баланс с поршнем. Фаски на окнах не более 15 градусов и повыше 1, 5-2 мм. И это только часть всего гемороя, иначе это не надолго, ну разве, что интересно.
Успехов!

[adventurerofmusic]

90cc kit on a stock exhaust and stock crank. Well it's a ticking time bomb

[Рома-джъ]

Там картер нужно запиливать под неё, по прокладке же видно что продувочное окно должно быть больше

[sajad_j]

Hello my friend . I am from Iran and I learned many things from you. Thank you very match

[adolfadolfvich]

Ойля-ля, скоро 100 тысяч подписчиков будет! 😁 🎥 👍

[saintpetershood]

Вот бы еще перед этим притереть половинки новые сальники поставить надуть мотор посмотреть гермитезацию держит давление нет ) а так приятно смотреть хорошая картинка !

[karmant]

For the cylinder to work well you need a reinforzed long stroke crankshaft.

[pietrowgf]

Great job, only the assembly of the bands to mount them there is a trick 😊

[rmzn_insta]

одну такую хитрость скажу, вставив палец на половину одного поршня и другой частью второго как бы так сочленить оба поршня можно точным путем определить размеры поршня и его высоту, а ставить на юбку два поршня и смотреть на вершины (днища), ну не то

[yeraydeniz]

Amigo, solo te voy a valorar la motivación y las ganas que le pones al trabajo, del resto te voy a decir que todo lo que has limado no te sirve para nada, por que se hacen de otra forma, un cordial saludo desde las Islas Canarias.

[ВалентинТокарев-шц]

Тоже брал как то такую Цпг, поставил поршень, собрал, и понял что, что то не так. Сточил по полосу юпку поршня, после собрал, завел, и оно даже поехало. Не смотря на перекрытый 5й впускной канал. Но оказалось, что поршень ещё и по стопорам не подходит, потому двигатель звенел. Пошёл поменял поршень, доплатив 100грн, поставил, поездил пару дней, и видимо кольца все) Поставил стандартную поршневую, и как раз нашёлся клиент на скутер. Так что не советую её ставить, выброшенные деньги, если ставить то Malossi Sport либо алюминиевую Athena Sport, это уже хоть какое то качество.

[Shumi]

я где то писал что поставлю на zx - 80ку(вышло по факту 72), поставил! Ахереть как взрывает до 75, теперь думаю пару менять )) Спасибо тебе и процветанию твоего канала!

[ecoskyter]

Нифигасебе ты уже и подставку для мопедов купил:) красавца!!

[Andrey_Moto]

После зборки, чятельно обработать напильником, а ещё может и не доход поршня по окнам!)

[cristianlauga]

La potencia y el torque aumentará, pero el cigüeñal y los rodamientos no va a resistir más libras de compresión si ese motor está diseñado para ser solo 49cc