Jeep Renegade BÁSICO é melhor que GM Tracker, Nissan Kicks ou Hyundai Creta? Comparativo SUV BARATO

Para combater a crise que assola o mercado de carros novos e tentar voltar a ser líder de vendas na categoria dos SUVs compactos, a Jeep trouxe de volta uma versão básica do Renegade. Sem nome específico, chamada apenas de Jeep Renegade 1.3 turbo, essa versão custa R$ 9 mil a menos que a Sport, antiga versão de entrada, e tem poucas diferenças visuais e técnicas.
Nesse vídeo nós vamos te mostrar o que mudou nessa nova versão do Renegade 2023 e compara-la com os seus principais concorrentes de categoria e preço: Nissan Kicks Sense, Chevrolet Tracker 1.0 turbo e Hyundai Creta. Vamos comparar dimensões, desempenho do motor, consumo, equipamentos, itens de segurança e, claro, os preços.
Qual será o melhor SUV compacto de entrada a venda atualmente no Brasil? Assista esse vídeo e tire suas próprias conclusões. E é bom assistir se você está pensando em trocar de carro...

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#opiniaosincera #jeeprenegade #suv

[OpiniãoSincera]

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[rodrigomaciel]

Todo carro tem sua polêmica!!! ... Até o Corolla conseguem falar mal... Comprem oque o bolso pode e o coração bate mais forte! Rs

[elisabetejardim]

Comprei um Renegade Sport no início do ano, e gente...que carro espetacular! Nem me importo de dirigir longas distancias ou ficar presa do trânsito. O carro é muito requintado e confortável com bom preço. Sem falar na segurança que ele dá, devido ao seu porte e robustez. Esse carrão arrasa na baita sensação de prazer ao dirigi-lo!

[rodrigoneto]

Encontrei o Gustavo aqui na serra gaúcha e caramba... Que cara sensacional! Extremamente educado e cordial, de humildade sem tamanho. Uma pena não ter encontrado o Felipe. Ainda assim, baita oportunidade de ter conhecido o Gustavo e o Lucas do Carro Chefe. Um caloroso abraço e um beijo no coração de vocês. Deus os abençoe! Ah, e eu ainda tô por aqui, Gustavão! Espero que a gente se encontre novamente. Que negócio improvável do caramba! Vim de Natal/RN e encontrar essas lendas hehehehe

[jedsgaragedetalhamentotecn]

Conselho que dou!!!! Andem em um Renegade e depois no Kicks ( exemplo) para ver a diferença de conforto e isolamento acústico, a real é que com uma construção acima da média o Jeep Renegade da a sensação que o investimento valeu mais a pena, como disse todos os carros são bons.... mas nesse quesito sem palavras para Jeep

[lucianavillaca]

Olá meninos! Estou no meu 3 RNG. O freio de estacionamento eletrônico é o ponto na decisão para eu continuar com o modelo. Sou pcd e tenho síndrome do manguito rotador e atrose no ombro direito. O freio de estacionamento manual é um impedimento para aquisição de um veículo. Realmente Felipe para manobras em vagas de estacionamento ele é muito bom. Vou continuar no modelo até que me convençam que há um modelo com a segurança, altura, suspensão e dirigibilidade melhor que o RNG. Estou sempre observando os novos lançamentos e aguardando o comportamento dos elétricos no nosso mercado. Estou na torcida. Abraços

[sergiorodrigo]

Pessoal, vocês esqueceram de comentar sobre o sistema de anticapotamento do Renegade. Isso é um baita diferencial, principalmente para quem usa o carro na estrada.

[noedhy]

Fui em todas as concessionarias e nesse desconto do governo o Renegade Sport 2023 estava por R$115.990. Com bancos de couro, sensor de ré e mais 02 anos de garantia (05 total) saiu por uns R$124 mil no total. Comparando com as outras opcoes e mesmo valor, nao chegavam nem aos pes do acabamento dele. O kicks versao basica tinha acabamento parecido com meu onix 2019 1.4. Eu que nao pago mais de 100 mil pra andar em acabamento de onix. Tracker motor 3 cilindros com interior de onix chegava a 150 mil (pra andar de 3 cilindros kkk). O carro tem uma altura de digirir muito boa, dá ate sensacao de caminhonete. Suspensao absurdamente excelente e acabamento impecavel. Ja coloquei em estrada de terra e pisei fundo, carro absorve bem tudo e nao faz barulhos. Motor forte tambem, nada manco, 0 a 100 em 7, 8s.

[ricardo]

Para pessoas altas, o renegade eh o q melhor atende. Nesse caso, o mais importante eh espaço para a cabeça, e não para as pernas

[laudenyrlazzaro]

Eu comprei um no final de 2022, antes havia feito teste drive em todos estes modelos do comparativo, na época comprei o renegade Sport, eu estou muito feliz, o desempenho é 30% superior a todos os concorrentes, 185cv é um 🚀🚀🚀🚀, deixa os concorrentes " a comer cavaco " outra coisa o acabamento interno e altura de dirigir, quanto a bagagem uso uma mala de teto, resolveu o meu problema . Eu não compraria esta versão de entrada mas compraria sem dúvida a Sport. Parabéns ao vídeo, opinião acertarda.

[rodrigor.c.]

Acho que o Renegade é o mais agradável, equilibrando desempenho, conforto, segurança e consumo razoável. Porém, essa garantia de apenas 1 ano em meio a tantos problemas de motor e câmbio enfrentados, acho que é um tiro no escuro para os consumidores. Se esse conjunto mecânico estivesse se mostrando tão confiável quanto os da concorrência, seria de lavada o melhor na lista, mesmo tendo menor porta-malas e pior consumo.

Parabéns pelo vídeo e comparações precisas!

[marios.]

Meus dois últimos carros foram o Honda Fit e o Polo Highline 200 TSI e fiz hoje (16/jan/2024) o test drive no Renegade T270 e, realmente, a posição de dirigir é nitidamente mais alta e o refino de acabamento muito bom! Fazendo as contas para pegar um Renegade. Espero só não me arrepender com o pós-venda da Jeep que já andei lendo algumas reclamações. Queria me manter no pós-venda da Honda, mas os preços dela, para o meu bolso, estão muitíssimos caros.

[gazoovw]

Na minha opinião o Renagade é de longe o melhor suv compacto da atualidade, único que oferece um acabamento muito acima da média, suspensão traseira multilink e com versões 4x4.

[norbertosouza]

Eu tenho um Jeep 2021 longitude, estou muito satisfeito, adoro o carro! Confortável e seguro.

[marios.miranda]

O Kicks Advanced sai pro 125.000, 00 eu prefiro a confiabilidade e durabilidade de um motor aspirado por enquanto, e ainda por ser o mais leve e econômico.

[HadesGsm]

Sinceramente minha escolha também foi por peso do Renegade…..quanto mais peso, lataria mais forte e conforto ao rodar. História de deformação para te proteger(economiza aço para fabricante) e leve que pula que nem cabrito(Uno), economizar uns trocados de gasolina….não cola mais🙄😡

[walterabs]

Renegade Sport 23 está ótimo, melhor custo benefício, ítens de segurança, e agora com 3 anos de garantia.

[chevy]

Possuo um Renegade Diesel - Mod. Custom - 2018, e estou muito satisfeito com o veículo. Robusto, confortável e muito econômico. Até o momento nenhum problema mecânico.

[josimarribeiro]

Faltou o T CROSS.... Pra quem já teve um Renegade, como eu, e teve problema no cambio com menos de 3 anos e 30 mil km.... Sem chance um ano de garantia. Se fosse nessa modalidade ia morrer com uma grana alta.

[fernandopirolo]

Manutenção mais cara da nissan programa n é a mais cara, mas sim após isto, tive um sentra Sl 2014, fiz a troca do óleo do câmbio em oficina externa 1450 reais, na nissan me pediram 4200, parafuso e buchas da pinça de freio q estavam fazendo barulho 120 reais paralelo, na nissan mil reais cada lado, o q mata a nissan é q as peças na concessionária nissan são 3 a 4 vezes mais caras no mínimo.