😉 Сцепное устройство |CУ-1м| для мотоблоков, которому нет аналогов👍

preview_player
Показать описание
❓Давайте обсудим😉
😏С какими проблемами сталкивались Вы, когда присоединяли навесное оборудование к мотоблоку❓

🙏Уважаемые наши зрители и подписчики, мы напоминаем Вам, что любой товар из нашего ассортимента мы с удовольствием распакуем и протестируем по вашей просьбе!

🔥Одно условие - быть нашими подписчиками и свое желание написать в комментарии!

😉И еще один плюс, дополнительные лояльные скидочные предложения для наших подписчиков и постоянных покупателей!

Если будут вопросы пишите в комментариях обязательно всем ответим, если будут желающие испытать наши новинки - тоже пишите или звоните +380996423979 VIBER!

🔥Формируем дилерскую сеть и работаем с интернет - магазинами💪💪💪

Если Вам нравится наша компания и наш канал #BULATOCHKA, подписывайтесь и получайте первыми новые разработки и новинки!

#BULATOCHKA, #WEIMA официальный сайт, трактора #BULAT, навесное #AGROMARKA, #Grunwelt, #STIGA, #DeWALT
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо уважаемые зрители и подписчики за Ваше внимание к нашему каналу, но нам Важно и Ваше техническое мнение, пишите больше комментариев и обсуждайте! Мы всегда на связи!

BULATOCHKAINFO
Автор

Только свободная сцепка, иначе удовольствие от работы быстро пропадет)

Yuriy_Serbin
Автор

Сцепное устройство должно крепится на одном пальце и опорные болты для регулировки люфта из стороны в сторону, как у мотор сича, что позволит подруливать. Если закрепить навесное жостко и мотоблок потянет в сторону, тяжело будет подрулить и навесное, плоскорез или окучник, попадет в рядок с культурой которую обрабатывает.

udav-ppnucht
Автор

Для продажи изготовьте два варианта, 1-на два пальца, 2 на один палец и покупатель выберет то что ему нужно.

zgqrqhp
Автор

Я как большой практик, который, наработал на мотоблоке, более 12 000 моточасов и первый изобритатель всех агрегатов, каторые вы чуть-чуть видоизменили с очень малыми испытаниями. Могу вам сказать жосткое соединение однозначно, не практично. На моем канале есть не все видео о навесном оборудовании, все агрегаты шарнирно сочлинены и поворачиваются в разные стороны при роботе. А чтобы не выламывало и не розбивало сцепное устройство я сделал подтягивющее регулируемое устройство, небольшой талреп. На даный момент, этого подтягивающего устройства нет ни в одном мотоблоке. Это я могу вам утверждать. Так вот почему разбивается капица и пальцы сцепного устройства! Зайдите ко мне на канал и посмотрите все шарнирно- сочлененные агрегаты с мотоблоком. Они все двигаются при малейших изменениях траэктории мотоблока в одну или другую сторону, чтобы без огромных усилий дать направление. Я работаю очень много. Что не ясно спрашивайте, буду очень рад дать вам полный ответ и совет. Пишите. У меня все агрегаты имеют киль, для удержания в движения в междурядии. Не важно какой, роторный или ползунковый для удерживания агрегата в нужном направлении междурядия.

jpezowf
Автор

Люфт керований дає можливість керувати мотоблоком і відповідно не шкодити рослинам. Техніка легка і від прямої лінії відхиляється.

kdbqrpp
Автор

Доброго дня.
Моя думка, і моє підтвердження набуте на практиці, вільний хід повиннен бути, але в кожному випадку різний.
Дякую за огляд. 👍👌👍

MarioTaMotorsichDE
Автор

Добрый вечер. Посмотрел вашу сцепку. Я в восторге.молодцы мне очень понравилось. Дай вам БОГ здоровья и успехов. Я бы судовольсвием купил вашу сцепку. С уважением Илья Михайлович.

ydugkrc
Автор

Прикольная сцепка, тоже захотелось такую же приобрести.

aleksandrg
Автор

Майже всі мінуси Вам вказали, просто зробіть як просять люди і все буде Ок.Дякуємо!

leinidpiven
Автор

Люфт 100% должен быть иначе управление становится мукой .А вот регулировка по высоте и углу атаки просто Супер.

ghtygrr
Автор

Мое мнение люфт нужен плавающая настройка помагает подруливать.Выглядит надежно но нужно сделать 3 отверствия чтобы был выбор как на мотоблоке.Вот ета широкая сцепка пригодится для плуга.Вообще все идеально кроме жосткой сцепки 3 отверствия как на мотоблоке и проблема уйдет подойдет для всех.

volodymyrivanovych
Автор

Да конечно же отлично вот это для людей

vynxvjp
Автор

Вопрос, уточнить хочу по поводу масла 80W-90 (трансмиссионное) для мотоблока, их есть два вида: 80W-90 GL-4 и 80W-90 GL-5 в чем отличие этих масел? ну тоесть какое именно из двух подходит для редуктора WEIMA WM900М-3?

andrejvasilyevich
Автор

Добрий вечер. Дуже пракичне сцепка. Молодци що вдосконалили. Изделие с Плуг оборотный для мотоблока с регулировкой плоскости (AMG), аналог конского плуга.

vxqstjc
Автор

Я так понимаю стойка на окучнике ширина 10*50мм?
Посадочное место в сцепке для оборудования подходит на 40 и 50мм

brvpwvp
Автор

Как регулировать плуг по вертикали, люфты на сцепном должны быть обязательно.

sxdwpzw
Автор

С такой сцепкой будет невозможно работать с плугом: нет узла поворота стойки плуга в вертикальной плоскости, когда колеса МБ движутся в разных уровнях. Да и крепление плуга при этом должно иметь люфт с возможностью его коррекции.

dpzmctt
Автор

Тут советчиков и без меня хватает, причем реально грамотных практиков, я просто отмечаюсь !!!

zdbpurp
Автор

Соединительные болты. Им не нужно иметь резьбу на всю их длину. Достаточно на длину затяжки на сцепном устройстве. Такой формы болт легче извлечь из вашего изделия при разборке. Резьба все равно разобъется в местах соприкосновения с боковыми накладками сцепки.
Присоединительная балка на 7 отверстий. Крайние отверстия дают рычаг очень мощным и будет или мотоблок ломаться в месте соединения с балкой или сварка балки не выдержит.

seramet