сварка арки и ниши, АвтомастерскаяBAV

preview_player
Показать описание
Переварка арок, Автомастерская BAV, #антикор, #коррозия, #сто, #переварка, #кузавщина, #кузавнойремонт, #переваркапорогов, #ремонтпорогов, #заменазаднихарок, #покраскаавто, #переваркаглушителя,
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я всегда варю в стык потом краска 3в1 по верх ещё герметик ) сегодня буду задувать в пороги пушсало с мастикой чтоб снутри шов защитить )

_obsessus_
Автор

Её все поведёт от сплошного шва. Не все сварщика от бога. Конечно есть техники и методики сварки сплошняком что бы минимум повело, но это надо быть прям сварщиком с огромным опытом.

kravchuk
Автор

Я без герметика себе варил, грунт эпоксид, краска 3в1, мастика, а во внутрь отработку задул

MADEinBARN
Автор

ты прав мужик, делаешь дело , делай качественно !

ruslanvalerev
Автор

Не варят такие элементы сплошным швом, это же не рама, вот про герметик и антикор верно.

Gorskyi
Автор

Получается то что и Рем вставка сгнила. Так что правильно ребята сделали. Если бы делали по твоей методе крыло бы уже ушло в помойку.

ОлегЛукин-фд
Автор

Я нм своей старой е36 бехе в вазадние арки где ржавчина алюминием меняю и в этих сестах забываю о признаках корозии! Сварка тиг класная штука 😊

Свят-чм
Автор

Так а в чем разница где шов, выше или ниже?)

АндрейТарабаев-яы
Автор

Ниша крыла вся полностью поржавела, не показал внутренняя арка была или нет?Похоже что стояла пластмассовая защита ниши и собирала влагу и соль.

valdemaroffvaldemar
Автор

А то что поведет крыло от сплошного шва? Адам надо мазать шовным герметиком

Серёга-бя
Автор

Обычно опаиваю. Пару точек чтоб держалось, а дальше как сказано. Кусок вварен правильно. Если лезьть выше, сплошным швом, то поведет все крыло)) нужно вовремя обрабатывать швы и булет тебе щастье)
Ты опять чморишь мастеррв))

КисаВоробьянин-нп
Автор

Наружний шов нужно лудить, а внутренний хорошо обрабатывать эпоксидником и напыляемым герметиком. И полная проверка шва тигом

ТимофейЛюбимый
Автор

Просто с обратной стороны никто не красил и все.Так бы и вся вставка сгнила.

МихаилСаков-чс
Автор

Ну это за работу никто не принимает! Просто "утром на рынок", по быстрому сделали...., во многих сервисах жестянщики и маляры думают про "деньги по по-быстрому " иначе машины будут веками ремонтироваться

alendalles
Автор

Вопрос автору. сколько времени прошло после вварки вставки ??? Я больше чем уверен что автор не знает! Даже такой ремонт может продержаться три и более лет ! И даже если сделать такой ремонт о котором говорит автор не факт что его ремонт продержится дольше чем этот ! Все ремонты это ремонт . рано или поздно вылезет !

СергейЦихоцкий-ьв
Автор

Добрый день, вы в каком городе?
Спасибо.

helgihelgi
Автор

Шпаклю просто не хрена ложить на чистый металл и снутри прокрашивать и герметиком. Но самое главное металл прочно прижать и варить загрунтованный. А так это ходит нормально. Хуже ходит с прихватками. Там ещё быстрее гниёт.

Витёкит
Автор

Да просто хозяин автомобиля сам себе не хозяин ... надо было за обработку бабки давать а не жадничать ! Либо самому нагибаться и мовилью пройти !

Garage-kbcj
Автор

Навальный, ты что с ума сошел?какие машины, герметики, водичка???

ZlobnyiDukalis
Автор

Кузова автомобилей на заводах варят точечной сваркой, а такое вот прийдёт к тебе и за два рубля хочет сплошной шов и быстро...

turbotornado
welcome to shbcf.ru