1000 km im Opel Mokka-E an einem Tag? Kein Problem für Gesine Cukrowski | ED 1000 Fahrbericht

Ihr dürftet es bereits mitbekommen haben, im September fand die ED 1000 statt. Insgesamt 18 Fahrzeuge von 12 Herstellern machten sich von Berlin über Bielefeld nach München auf den Weg, um an einem Tag eine Distanz von 1.000 km zurückzulegen. Rein elektrisch versteht sich. Die Motivation dahinter? Zu demonstrieren, dass man das mit aktuellen Modellen problemlos schafft.

Viele Teilnehmer erstellten an diesem Tag noch eigene Inhalte, somit ging es in der ersten Ausgabe der ED 1000 nicht primär um den Vergleich, sondern um die Tatsache das es einfach geht. Kleiner Spoiler: Der Beweis ist geglückt, alle Fahrzeuge kamen am Abend in München an, und trotz des langen Tages herrschte bei allen Teams gute Laune. Die am häufigsten gestellte Frage: „Wo fahren wir denn nächstes Jahr hin?“. Das klären wir noch, aber heute zeigen wir, dass 1.000 Kilometer an einem Tag auch mit dem Opel Mokka-e kein Problem sind.

Auch dieses Fahrzeug wurde im Vorfeld der ED 1000 durch das ATU Team gecheckt und am Vorabend haben wir die Gunst der Stunde genutzt um die Fahrerin einmal etwas näher kennenzulernen. Die reizende Schauspielerin Gesine Cukrowski sollte zusammen mit Opel-Pressesprecher Patrick Munsch den farbenfrohen Mokka pilotieren. Fährt Gesine viel mit dem Auto? Uns interessieren uns natürlich besonders die Erfahrungen in Sachen Elektromobilität, wie sieht es denn da aus? Hat sich das dynamische Mokka-E Duo denn eine Ladestrategie ausgedacht? Wie sollen die 1.000 Kilometer bewältigt werden? Wie schätzt Gesine die Expertise des Beifahrers Patrick Munsch in Sachen Elektromobilität ein? Was wird aktuell noch gedreht? Wann sehen wir Sie wieder im Fernsehen? Was für Musik hört Gesine Cukrowski? Die Antworten auf diese und viele weitere Fragen gibt es in diesem ED 1000 Video.

Der OPEL Mokka-e verfügt über einen 100 kW starken Frontantrieb und über eine Akkukapazität von brutto 50 Kilowattstunden. Hätte Gesine das maximale Drehmoment von 260 Nm häufiger ausreizt, wäre die WLTP Reichweite von 322 Kilometer wohl kaum zu schaffen gewesen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h ist der Mokka-e auch für die ein oder andere Autobahnetappe mehr als gerüstet und mit Beschleunigungszeiten von 8,5 Sekunden auf 100 km/h muss er sich auch ganz und gar nicht verstecken.

Der Basispreis für dieses formschöne SUV startet ab 34.110 Euro, damit gehörte der Mokka-e nicht nur zu den Fahrzeugen mit der geringsten Leistung, sondern auch zu den günstigsten Modellen im Teilnehmerfeld. Dank einer sehr guten Ladestrategie kam dieses Fahrzeug nicht als letztes ins Ziel, sondern bewies die hohe Alltagstauglichkeit auch auf der Langstrecke.

Das Magazin findet ihr am Kiosk oder auch digital auf diesen Plattformen:

#ED1000 #ElectricDrive1000 #Opel

[stefanfalldorf]

Schönes Fahrzeug gepaart mit einer meiner liebsten Schauspielerinnen.

[MathiasWeichert]

Ich habe heuten am 13.11.2021 den Vertrag für einen Ultimate bei Opel unterschrieben und freue mich schon wenn er da ist. Leider ist seit gestern die Prämie für die Wallbox abgelaufen - sehe sehr schade.

[meister]

Da fährt derOpel Pressesprecher mit auf der Tour und es wird gefühlt 20 mal auf eine zusätzliche App zum finden für die Ladestationen hingewiesen. Warum ist das Navi von Opel so schlecht, dass noch nicht einmal die möglichen Ladestationen auf der geplanten Strecke angezeigt werden. Das ist man weit von einer Langstreckentauglichkeit entfernt. Andere Hersteller können das. Mit Anzeige, ob die Stationen belegt sind. Opel, bessert hier bitte nach. Und wenn ich schon über mein Smartphone eine zusätzliche App nutzen muss, dann bitte die Anbindung an das Radio ohne Kabel.

[seppoz]

Opel baut wirklich schöne und praktische Autos. Der Mokka ist ja entgegen den sonstigen Gepflogenheiten kürzer geworden als sein Vorgänger. Dadurch ist er in dem Segment, das mich besonders interessiert, dem Kleinwagensegment. Opels AGR-Sitze sind in dieser Preisklasse außergewöhnlich gut.
Was mir jetzt noch fehlt, um tatsächlich vom Verbrenner auf das E-Auto umzusteigen sind bessere Lademöglichkeiten. In meiner Heimatstadt Duisburg mit 500.000 Einwohnern gibt es viel zu wenig davon. Als Mieter brauche ich aber Schnellladestationen in meiner Nähe, sonst kommt ein E-Auto nicht in Betracht.

[rolandhemmo]

Es heißt: „die prominente Besatzung“ - des Autos nämlich. Bei ihren Rollen hieße Besetzung!

[michathuesing]

In Berlin gibt es zuwenig Ladestationen ? Die sollte einmal an den Niederrhein fahren, da ist teilweise Wüste.

[Air-ic]

Was versteht sie denn unter langsam Laden?
Die waren doch auf der Strecke nicht wirklich an einem 11 KW Lader - oder?
Selbst ein 50 KW Triple -Charger ist für die PSA -Plattform ja nicht wirklich langsam. Dauert halt 10 min länger....

[Bud_Terence]

Ja, Mokka ist ok. Sieht nicht schlecht aus. Ich mag aber lieber Limos. Ein schöner Insignia als BEV, Opel was geht?

[Thebossdix]

Hi, it would be nice to have English subtitles... interesting topic! ;-)

[MrKlauss]

Habe meinen vor 4 Wochen in Blau bestellt, sollmaximal im September kommen. Würde gerne nächstes Jahr auf Skandinavien fahren zum Angeln. Gruß

[mg-ojdl]

also ist das ein autotest oder ein interview???? ich wollte einen autotest, schade

[rolandibanez]

Ich habe mich letztendlich für den Konzernbruder Citroen e-C4 entschieden, weil der effizienter und günstiger ist. Aber auch der Mokka ist ein tolles Auto.

[henrycarl]

Habe selbst so einen schönen Mokka aber als verbrenner.