Почему ломается Аккумулятор на MOTOLAND

preview_player
Показать описание
У меня постоянно уходили в обрыв новые аккумуляторы! И наконец нашёл решение проблемы!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Коля, и как спустя время, аккум живой, всё получилось? У меня сейчас также проблема

BYB
Автор

В косе от реле-зарядки только надо чёрный провод припоять к красному и всё, правильно?

fantazer_
Автор

такая же проблема, был crf 250, продал, 4 раза акум поменял за 60 моточасов

vasyavasiel
Автор

такаже беда три акума спалил. Последний даже день не отработал . Спасибо попробую 🤝

славаси-кч
Автор

да не от перезаряда и скачков они дохнут, а от вибрации пластины отрывает, у меня за 2 часа умер акум, хреновые акумы делают, плюс надо демпферы какие то ставить.

Ватафакмазафака-шл
Автор

Здравствуйте, такая же проблема, 3 аккумулятора поменял.
Подскажите это помогло

АйназСуфиянов-ощ
Автор

А на раме тоже на фишки черный провод снять?

ГригорийАбрамян-ей
Автор

У меня аккум садится когда мот стоит в гараже. За месяц до 11 Вольт! Это пи.дец! Теперь приходится отключать не только массу, но и плюсовой провод. Если подключен "плюс" на аккумуляторе, то сажает тоже... но не так быстро. При продаже говорили, что может сажать панель спидометра. ... В общем - обзац! Мот - Мотоленд 250GS.

elnitskiy
Автор

перемкнуть чёрным с красным даст она что нибудь причина ушла у тебя ?

МурадАгаев-цъ
Автор

На самом на раме на размер тоже соединить между ними провод красный с чëрным или толька на Рэле?

ГригорийАбрамян-ей
Автор

Брат потскажи пожалуйста точно подоцдет любой 4 контактный реле?

dobry
Автор

Подскажи прошу больше года всё ли работает штатном режиме реле работает в исправном состоянии??

СергейМужилов-ищ
Автор

На раме тоже надо черный провод снять за мотать на красный? 😊

ГригорийАбрамян-ей
Автор

Привет подскажи как правильно подключить вольтметр? К каким именно проводам ?

-su
Автор

Привет такая же фигня, получается замыкаю между собой вот эти 2 контакта на самом реле и на проводке мотоленда?
Или просто взять реле на 4 контакта и поставить на родную проводку?

ЭдемМеджитов-ящ
Автор

Спасибо, помогло. А то 2 АКБ похоронил. Только я фишки обрезал и на прямую припояю на клеевую термо усадку. И черный провод записал после замка зажигания а не на красный провод.

azilrib
Автор

Ездийте со включенной фарой (галогенка) и все будет норм. Езжу второй сезон, акум живее живых.
Кстати, РР от Алекса тоже летят.

vitaliy
Автор

У меня черный провод, бутафория, вообще никуда не идет. Тупо залит в компауд. И как он может регулировать, если ты, соединяещь его с выходом плюсового? (просто отсекается часть схемы отвечающей за стабилизацию.
Проблема, в дешманских комплектующих реле-регулятора.
Спаял себе на нормальных деталях РР, и горя не знаю ))

sergeisai
Автор

Непонял маленько, надо черный провод оставить в фишке и сделать перемычку? Или вытащить из фишки и припаять к красному?

MVA
Автор

Первый год проблем с акб небыло, а на второй год задрал, стоит неделю и садиться, мотолэнд xr250 лайт, может у них с завода очень плохое качество акб?

Александр-ьху