Audi A5 есть ли жизнь после 270 000 км. Sportback S-line 2.0 TFSI QUATTRO [ найдем-авто.рф ]

preview_player
Показать описание


Как правило когда начинаешь говорить о немецких авто 90 годов, говорят вечные, но уже слишком старые. Когда говорят о немцах 2000 годов говорят достойный авто и он четь хуже тех которые делали раньше. А когда речь заходит о немцах 2010 года, то все единодушно начинают говорить что машины то уже одноразовые и ездят максимум 100 000 км. и потом на помойку или на разборку.

Сегодня я хочу доказать что это не так! Я считаю что эти машины могут ездить по 300 000 км. и даже без замены турбины))) Конечно же не без вложений!

К сожалению немцев обслуживать нужно довольно часто и расходники дорогие, но при должном уходе будут ездить долго!

Я занимаюсь подбором авто 🚗🚙🚚
Быстро⌚️найдем авто под ключ 🔑
Счастливые 😃клиенты в профиле @naydemauto

Более 10 лет честной работы🏆 📲 +79261151505 WhatsApp - заказ подбора авто с пробегом, выездная диагностика, помощь в продаже авто, новый авто со скидкой, КАСКО, ОСАГО, Детейлинг, Сервисное обслуживание

Номер в офисе 84953747127
найдем-авто.рф

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Обожаю этот авто. Езжу 4 год на б/у Купе. Только радует ❤

АннаПерепелкина-бю
Автор

Тоже взяла купе с пробегом 270т км, (2, 7 дизель, передний привод) пока на ней только месяц, всем довольна. Лучше не чего этой ласточки, нет ❤

кыса-тл
Автор

Езжу на такой 2 года, 2.0 stronic 211 2013, пробег 124к, я проехал 40к. Поменял только цепь грм на усиленную (сумма работ 17к). Затем чипанул на 285лс. Стало ещё круче. Последний год езжу по колдобинам в родном городке и заехал на диагностику подвески. К замене приговорили на передней оси все сайлентблоки (10шт, цена 10к) и один амортизатор. Шаровые в отл состоянии, задняя подвеска в отл состоянии. Тачкой по прежнему доволен.

Kerbicky
Автор

Сам владею А4 10 г.в. 2.0 квартира. Да, капризная, но такая машина должна быть у каждого мужика хотя бы раз в жизни, как и бэха на заднем приводе и к 60ти годам Крузак:) Сейчас 130К пробег и только сейчас требуется залезть в коробку. Да, это 100К ремонта, но я гоняю не на солярисе и это понимание превращает эти 100К в 10К, потому что оно этого стоит! Не бойтесь вы этих коробок, т.к. эти коробки и делают эти машины быстрыми и экономичными. Надо просто грамотно обслуживать и следить за машиной, как и за любой другой и будет Вам счастье и на немцах!

relaxmediaguide
Автор

У ауди вообще нет конкурентов.
Самые лучшие автомобили

АндрейСкорин-ые
Автор

Как обычно ничего менять не пришлось, в итоге поменял почти все там немного там немного, такое встречаю только в немецких автомобилях

AlexAlex-bjjm
Автор

Всем привет
У меня уже 7 лет была аудюха А4 В5 1.8 1997 г
Она старенькая, да, несовременная, но почти 30ти летняя машина по практичности и стабильности дает фору очень многим более молодым маркам
Куда она меня только не возила, и почти слова никогда не сказала, ну был момент один раз на трассе - накрылся бензонасос заводской ( 25 лет ему было ), извините.
Сейчас прям нахожусь на стадии покупки А5 лифтбек 2010 год, 140 тыщ пробег, на втором Гене
Надеюсь, дополню позже свой отзыв о покупке
Всем легких дорог !

ВалентинаКолос-зл
Автор

по Q5 я думаю все аналогично, но видимо желательно если и рассматривать дорест, то 11-12 год, когда производитель устранил косяк с поршнями. Да и от робота отказался. Что в целом скажете стоит ли брать? или например рассмотреть конкурента xc60

mossmail
Автор

у меня 2010 года, 2.0 но привод передний - мне хватает, проблем нуль!!! правда пробег щас 94.000 всего...но нравится машина и s-line обвес прикольный и сидения класс!)))) всем удачи на дорогах!

mrneit
Автор

У меня была а4, продал с пробегом 329000 км, автомобилем доволен.

GLOFF
Автор

Ты чего совсем? Он на базе А4 а не а6!

lestu
Автор

"Сотку накатал, капиталку сделал, мехатроник заменил дважды, цеп трижды, ступичные подшипники летят... А так нормально." Нехрана себе нормально!! Это же ведро!

Sergei.Podlevskikh
Автор

Спасибо за сравнение с А6, всегда это было интересно!

Kerbicky
Автор

Отремонтировали мехатроник, потом еще раз ремонт мехатроника и замена сцепления. На удивление надежная коробка ))

АндрейБыков-ущ
Автор

Добрый день друзья есть Москва 2010 года Audi A5 267 проект 650000 Как вы думаете этой стоит купить или нет один хозяин

КамильМусаев-жю
Автор

мне интересно, что движет теми людьми которые так и норовят, что-то обосрать? у них комплексы или чувство неполноценности, может зависть, что кто-то может купить себе ауди, а у них разваливающийся Авео?

РоманВикторович-тф
Автор

Я обладал обоими машинами ягуар икс ф и а 5 спорт бек..да у ауди проблемы с подшипниками ступицы возникали с 10000км

KostyaKai
Автор

Чет я недоганяю, т.е. сейчас уже норма становиться вложить в тачку 220 тыров по мимо этогт поменять мехатрон, кучу хрени И ЭТО НОРМАЛЬНО??? Мой японец походу с другой планеты ездит и не жузжит 340 тыс на адометре и никакой капиталки. Мда ауда катится мир??? Все машины одноразовые и нас к этому приучают-ЭТО ТИПА НОРМА!!! ЖЕСТЬ!!!

nordmen
Автор

Я сам владелец а 5 езжу 4 года не каких проблем

yuriydanilov
Автор

Ты рекомендуешь покупать людям этот автомобиль и не сказал о том, что у дорестайлинговых А5 с ген2 мотором повальная проблема жора масла из за конструктивной особенности двигателя.

На них менять придётся поршневую от ген3 мотора, если этого ещё не сделал предыдущий хозяин. Жор масла достигает до 1 литра на 1000 км.

Так же проблемы с цепями, ставить нужно следующую ревизию, которая не так быстро растягивается

Почему всего этого не было сказано? Это самые ключевые моменты при покупке этого автомобиля

Ищите А5 дорестайл только с поменяной поршневой, либо берите с расчетом на то, что придётся ещё 120-150 тысяч за замену поршневой отдать

VadsCrypts