Cayenne Дизель кипит на скорости

preview_player
Показать описание
Записаться на обслуживание: +7 (926) 119-94-48

Подбор автозапчастей Porsche: +7 (929) 656-55-23

Вы всегда можете найти нас по адресу: Мытищи, угловая 9Г (Сгонники) (3 минуты от МКАД)

Яндекс навигатор: Порша_ру
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

По дизель.
Уважаемые зрители и коллеги.
1-Каким образом вы проверите на газы в системе, если проявления только на хорошо прогретый мотор ? Откроете крышку бачка при температуре свыше 90° ? Я бы посмотрел как вы это сделаете :).
И уж тем более гонять с презервативом на бачке ОЖ 🤣🤣🤣.
2-нет, нет и нет. Это не термостат, радиатор, помпа итд. Авто не имеет проблем в городском режиме! Включайте голову это раз!
Клиент не верил до последнего, пока не потратил деньги на замену и проверку всех вышеперечисленных якобы причин.
3-снимать ГБЦ не снимая мотор, можно! Но не нужно!
Затраченное время и ресурсы выходят дороже чем снятие мотора.
4-уважаемые! Причина была именно в пробитой прокладке правой ГБЦ (вторую голову даже снимать не стали)
Клиент уже пол года как катается на готовой авто.
5-данный ролик создан с целью ускорить процесс поиска неисправности при подобных проблемах на этих моторах.
6-далее не вижу смысла отвечать на комментарии. Особенно от тех, после которых приходится переделывать и доделывать автомобили данной марки, которые со своим великим опытом считают что они «всё знают».
Комментаторы которых волнует мой внешний вид и жизнь, жду вас в гости послушать ваши замечания лично в глаза.
Но я знаю на 100% что ни один не придет и лично не скажет, потому как они смелые только сидя за компьютером или планшетом (телефоном)
Всем мира и покоя.
Это был первый и последний подобный ответ «комментаторам».
На все конструктивные вопросы всегда готов ответить если знаю ответ.

porsharu
Автор

Серьёзный механик даже уши на болты прикрутил.

Maratka
Автор

Ну что сказать, почитав комментарии удивился как людям скучно живется и они засматриваются на мужиков) оценивают их внешность и т.д. ну да Бог им судья. Относительно проблемы с ТС, то у самого на машине была такая проблема, долго не мог никто разобраться, меняли все подряд и помпы и радиаторы )) после просмотра этого ролика решился на ремонт, результат — все отлично, все как и говорил, правая прокладка была пробита, после замены прокладок все ушло, искренне выражаю благодарность автору данного видео. Если вдруг у кого есть вопросы, обращайтесь.

andreyumkin
Автор

Мастерская "Голубой кардан "😝

МагомедТамбиев-вж
Автор

У чувака нарушены причинно-следственные связи. Двигатель не может кипеть из-за поведенной головки, это головку повело от того, что он кипел. Клоун.

yurikponomarioff
Автор

У нас в поселке так уши клипсами баранов метили, чтоб с чужими не спутать.

ОлегИвченко-тщ
Автор

Внатуре автомеханик ☝️, даже в ушах не серьги, а шайбы 😮👍🔥🔥🔥

fbkgbft
Автор

Друг у тебя втулка какая-то к мочке уха прилипла, наверное когда мотор разбирал.

Udorus
Автор

Ну дак если газы идут, то антифриз насыщается продуктами горения. Есть же прибор по выявлению.

xworost
Автор

Купил Автодом не находу с двигателем крайслер 426 по вскрытию двигателя оказалось что это такой двигатель как ставили на знаменитые Додж чарджер только после боле точного осмотра понял что это дефорсированая версия с низовым распредвалом и более плотскими поршнями, понятна его клина была довольно простая масленое голодание и клин клапана, возможно был перегрев. И в итоге согнуло толкатели клапанов и распредвал. Посмотрев цены запчастей на эти супер дорогие двигатели было решено купить омовский двигатель вместе с КПП ничего электронного старый добрый турбодизель от Мерседес и он негодяй начал кипеть но только на высоких оборотах., Сменил радиатор поставил доп радиатор для охлаждения масла, а причина была в прокладке и искревленной ГБЦ, после фрезеровки головы всё началось. Позже познакомимся с человеком который работал на эгрузовичке с которого я купил двигатель он говорил что на ней возили цемент и стройматериалы. И один раз потекла помпа и это не заметили, после чего машина под нагрузкой начала кипеть. Так она и попала на разборку. Но у меня этот мотор прошел около 40 тысяч. После фрезировки и никаких проблем. И да на малых и средних оборотах он не кипел и даже презерватив не надувал на радиаторе. Что и ввело меня в заблуждение. И я теперь знаю что дизеля могут и не показывать на малых оборотах что у них прокладку пробило. А двигатель от автодома продал и как раз хватило на ремонт двигателя от мерса . С одной стороны и хорошо что теперь дизель экономно. Но хотелось просто попробовать эту американскую мощь. Но узнав её реальный расход топлива думаю моя затея с дизельным мотором неплохая .

АнатолийВыскрибец
Автор

Вывод, не гоняй на кайене, езди как солидный человек вальяжно и не быстро.😂😂😂😂

LomakinSergei
Автор

Ещё один чудо механик, сразу видно тряпочный, вороток ну или как минимум рожковый за ухом надо, с ручкой палево.

DifDif-pk
Автор

Дизель не экономит, дизель даёт в долг

FAU
Автор

Как не проверишь ? А расширительный бачок и пузыри в антифризе, плюс дубовые патрубки и давление в системе, когда крышку откручиваешь и и тд?

Autolook
Автор

Да, хорошо иметь дело со специалистами своего дела.

-Rus.
Автор

Ещё проще, есть експерс тест.
Пара тюбиков с пипетками.
Набираем антифриз в пипетку, добавляеш синию жидкость и если позелинела то газы в антифриз идут.
Прибор это дорого а экспесс тест дёшево и сердито.
Пользуйтесь😊

randomr
Автор

Спасибо за инфу сам мучаюсь с таким, вы поставили точку

andreyumkin
Автор

Бро!? По тебе видно что ты кайфануть любишь 😁

alexmixey
Автор

Да мастер пи... дец! А что на скорости не хватает циркуляции? Или помпа может обеспечить только на одну ГБЦ хорошую циркуляцию?

СасСан-ъш
Автор

Есть детектор газов в антифризе. Зеленая жидкость такая которая окрашивается в другой цвет

ЕвгенийФедоров-лх