УТЕЧКА ТОКА В АВТОМОБИЛЕ. Какая она должна быть и как ее найти

preview_player
Показать описание

Утечка тока должна стремиться к нулю. Никаких 30-50 мА и уж, тем более, 200 мА быть не должно!
Показываю, как безопасно и правильно проверить наличие утечки тока, а также смоделирую неисправность, чтобы на реальном примере показать поиск утечки.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Друзья, это последнее видео в этом году. Поэтому разрешите поздравить Вас с наступающими Праздниками! И спасибо всем за внимание и поддержку на протяжении всего этого непростого года.
Мира и здоровья Вам и Вашим семьям! Ну и, конечно же, ровных дорог!










MoyLacetti
Автор

Спасибо за советы, по вашим видео только и разбираюсь в своей машине! С наступающим

ВладимирСпирин-ни
Автор

Андрей, спасибо за видео и за советы! Перед тем как самостоятельно приступить к ремонту своего авто, всегда смотрю Ваши видео.

ДмитрийСтупаков-фо
Автор

Саме толкове розяснення, теж маю цю проблему, тільки вона в мене якась не постоянна, підключаю прибор, по нулях, а ток тіка.

ВіталійТкаченко-щя
Автор

Видео очень правильное, все грамотно и с максимум пояснений.Спасибо.Лайк!

AlbFil
Автор

Андрей ты как всегда красаучик! Что бы мы без твоих уроков делали? Спасибо огромное, с наступающим Новым Годом, здоровья и Мира!!!

КонстантинБарский-йи
Автор

Спасибо. Круто рассказываете. Хочу купить лач, не могу перестать смотреть ваши видео. Сам с электрикой и электроникой на ты. Недавно продал ланос, все привык делать сам. Ваши видео очень полезны и познавательны. На ланосе к стати ток покоя был 15мА, я бы сказал идеальный.

__Dark_Horse__
Автор

👍
Всех с наступающим новым годом, здоровья и удачи во всем.

АндрейЯ-фя
Автор

Спасибо за видео, реально была проблема в лампе багажника, было 700мА, отключил провод, стало 10мА.

strensheppard
Автор

Доступно и понятно, лайк!С наступающим, мира вашей земле!

androku
Автор

Спасибо!!! За Ваши подробные и познавательные видео. Здоровья и удачи!!!

МихаилСоколов-гз
Автор

Нексия N150/ Сегодня тоже занялся поиском утечки, т.к. аккум садился за 2 — 3 дня простоя. По мультиметру показало 150 Ма (0, 15). Проверка предохранителей с внешней стороны блока ничего не дала. А вот с внутренней был выявлен предохранитель F-19, отвечающий за реле 4-й скорости отопителя. Вынимая — вставляя его, слышался щелчок в самом реле (по схеме оно числится как К 12). Получается что оно было постоянно включено, не зависимо от зажигания. Почему — не понятно, вероятно оно вообще не то, которое должно там быть. Я это реле выдернул нах… и утечка превратилась в 15 Ма (0, 015). И это притом что магнитолу и усилитель с конденсатором я от сети не отключал. А эта 4-я скорость по сути почти не отличается от 3-й, так что она вообще нах. не нужна.

soveren
Автор

Спасибо Андрей! Никогда об этом не думал. Надо будет тоже у себя проверить.С наступающем вас Новым годом! И всего, что пожелаете себе, вашим родным и близким!

СергейСергеев-тыб
Автор

👍👍👍всегда смотрю ваши видео с удовольствием, вы молодец, находка для автомобилистов с Большой БУКВЫ, с наступающим новым годом 🌲🍾 здоровья и мира вам и вашим близким 💖

НугзарИванов-кщ
Автор

Очень помогают ваши видео и статьи спасибо вам С НОВЫМ ГОДОМ !

sharpsik
Автор

Лучший канал что есть! Здоровья вам и успехов!

Besamemuho
Автор

Здравствуйте. Утечка происходит через центральный замок когда вытащить предохранитель ЦЗ утечка пропадает, может подскажете где искать что бы убрать утечку? В чем может быть проблема цз работает нормально.

WorldMixNation
Автор

Благодарю за материал, очень полезно.

tarastov
Автор

Привествую! При разгоне, лачетти 1.4 л на газу происходят правалы. Поменял свечи, провада брони. Все фильтра. И серовно .

ВячеславЕн
Автор

Вас тоже с Новым годом! И дай вам Бог!

ЮрийЗикеев