Yamaha R6 im Gebrauchttest - Nach 20 Jahren noch fit?

Es muss nicht immer ein neues Bike sein. Gerne auch was gebrauchtes vom Händler nebenan. Deshalb hat Tibor beim Race Around Austria auf eine Yamaha R6 RJ05 aus 2003 gesetzt. Hier seine Erfahrungen.

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[roberts.]

Für ein 20-Jahres altes Motorrad steht die R6 wirklich top da. Klar ist dass nicht mehr der technische Standard, aber die Kisten waren halt noch richtige Fahrmaschinen ohne "Hilfsmittelchen". Das schöne ist, dass du zum kleinen Preis auch noch selbst deine Wartung machen kannst.

[_whielz_]

Das ist noch Motorradfahren, nicht immer nur mit 10 Koffern auf die riesen Enduro mit dem halben Hausstand. Klasse 👍

[frankhobbymech]

Ich bin schwer beeindruckt... Seit langem Mal wieder ein ordentliches Video (meiner Meinung nach) auf eurer Seite. Die Rj05 ist absolut zeitlos, und lässt sich grandios fahren. Das mit der Bremse kann ich so nicht bestätigen, die Rj05 hat meiner Meinung nach einen super Druckpunkt und eine sehr gute Verzögerung. An der R6 im Video wurden auch schon Stahlflex Leitungen sowie vorn andere Bremsscheiben verbaut.

Hoffe Ihr könnt noch ein paar Videos von älteren Motorrädern nachlegen.... Würde mich sehr freuen 😉👍

[herbertbrenner]

Super Video, solltest viel mehr Videos machen von den gebrauchten Motorräder 😊. Zurück zum Ursprung sozusagen 😅

[wildcat]

Schön das wieder da bist Tibor. Die R6 war immer die radikalste 600 Supersport Waffe. 😊

[bonte]

Endlich mal wieder ein kurzer, knackiger Beitrag zu einer Gebrauchten. Danke Tibor, gerne mehr von Dir und vor allem Deine Tipps zur Ergonomie. Vielleicht machst du mal ein Special dazu mit MB im Racelab.

[dommehrvatska]

Fahre selber eine R6 Bj.2004. -km Stand: 17000. Knackig, spritzig, kurvenfreundlich. Spitze 260. Ich liebe Sie.

[BeatConradinOschwald]

Schönes Video, danke! von 2014 bis 2023 habe ich eine 2004er R6 gefahren. Auf den kanarischen Inseln. Kann alle Deine Statements bestätigen. Ich nutzte dieses herrlich leichte Maschinchen im Alltag. Hier (La palma) gab es damals, vor dem Vulkanausbruch, viel mehr schlechte Strässchen als gute. Mein Reifen war immer Pirelli Angel GT. Ein wirklich wunderbares Gerät, zumal hier ja fast nur "Stilfser Joch" ist. Berg rauf, Berg runter. Und Schotter und Natursträsschen, zerlegtes Asphalt etc. Nun da ich zu alt für so ein Sportgerät bin, habe ich sie weitergegeben. Sie fährt immer noch, drüben auf Teneriffa. Ich fahre nun eine Reiseenduro. Bequemer ist das.

[miawert]

Hatte auf meiner RJ05 damals 130000 Kilometer runtergerattert, kein einziger Werkstattaufenthalt, doch Reifenwechsel, den Rest mache ich als selber. Sie lief noch 250 Km/h nach Tacho, hab mir danach eine RJ09 gekauft, aktuell habe ich damit 60000 Kilometer, auch komplett ohne Werkstatt, läuft extrem gut. Wenn die dann in paar Jahren anfängt zu schwächeln, hole ich mir für 3000 Euros direkt wieder eine RJ 05, RJ09 oder Rj095. mit ca. 20000 Kilometer, dann kann ich locker fahren für fast kein Geld.

[einspurfetischistmt]

tibor. Schön dich mal wieder zu sehen. Schwer vermisst.

[mortan]

Freut mich, über so ein schönes und ausführliches Testfahrtvideo über eine R6 im Netz zu stolpern, ich denke meine R6 Rj095 Baujahr 2009 (Deltabox) ist hier die optimalere Version, doch optisch der im Video sehr ähnlich, ich kann nur das sehr handliche und gutmütige Fahrverhalten bestätigen die durch die Upsidedown Gabel natürlich durch Yamaha verbessert wurde. Ein Bike was für Touren und auch Rennbahn gut eingesetzt werden kann. Sehr zuverlässiger Begleiter kann ich jedem empfehlen.

[chrisgap]

Ich bin immer noch begeistert von der Maschine...wie man sieht, beweg ich das Teil auch noch auf der Rennstrecke mit 90kg und 1, 88 Körpergröße

[kilianliebe]

Fahre den R6 Motor im Chassis der Fz6N S2, absolut geniales Gerät, toller Sound, und Wahnsinn wie gut die selbst heute noch aussieht :) der sieht man keine 18 Jahre an 😊

[levarris]

Du bist so sympathisch und lieferst hier einen bodenständigen und praxisorientierten Bericht ab, super gemacht ! Willkommen im Club der Knie und Handgelenkslädierten, haha ! 😄 Und zu den Nissin-Ankern: ich hatte ab 2017 eine 2005-er Yamaha TDM 900 RN11 - da war gar nichts auszusetzen an den Dingern, ganz im Gegenteil ! Irre gute, fein dosierbare und sehr kräftige Bremsanlage bei meiner schon mit ABS ! Ich war begeistert, nur die hintere Bremse war etwas zu lasch habe ich aber mit neuen Belägen und etwas Feinarbeit behoben.

[Phil_]

Aus meiner Sicht hätte das Video tiefere Eindrücke in die Fahrdynamik übermitteln sollen, vor allem im Vergleich zu modernen Motorrädern. Das wären interessante Einblicke gewesen, da immer weniger 600er am Markt verfügbar sind, und vermehrt Naked Bikes im Einsatz sind.

[Elvira]

Meine ist von 2004 und erfreut sich bester Gesundheit. Knapp 60.000 km gelaufen und alle Ventile nahezu im Auslieferungszustand. Bis auf den Drosselklappensensor der bei ca 40.000 Hops geht und bei ca 30.000 einen Spannungsregler hatte sie nie Probleme. Ich hab sie seit 2008 und geb sie nicht mehr her. Zeitlos schön, leicht und standfest💪 Rennstrecke… Südtirol alles kein Thema.
Ps.. der Bremshebel ist einstellbar 😅
Öhm 120 ps bei 10.500 ;-)

[Kreisverkehrdrifter]

Die RJ05 hatte ich in der Anniversary Gelb Version. Geiles Bike, war damit auch in Brünn, Valencia, AdR etc. Mit überarbeitetem Kopf (vom Vorbesitzer) kam sie auf 140ps am Motor (Video in meinem Kanal). Leider vor Jahren verkauft. Hätte ich sie besser behalten.

[BikeLiife]

Gute Entscheidung Dieses Bike ist einfach der Hammer leistung fahrwerk sitposition alles top 👌

[meikr]

Habe seit 2015 die rj05, die hat jetzt 80tausend Kilometer gelaufen, nie Probleme mit gehabt auf der Straße, sowie Rennstrecke ! Mehr Motorrad kann man für das Geld nicht bekommen!

[SandraGrimmSany]

Was heißt hier nicht schön.Anderer Endtopf und dann schicker als alle neuen....für mich nur die alten Damen.👌🏼