Усиление оси балансира Камаз

Авто- Крафт
специализируется на реставрации автотракторных деталей, комбайнов, экскаваторов.

Мы находимся:
Краснодарский край. г.Новокубанск

Сайт:

WhatsApp [phone]

По вопросам:
-технические
- покупка оборудования для восстановления резьбы осей
- отправка запчастей на ремонт
- реклама и сотрудничество

Вконтанкте:

[fcpbpxw]

Сколько людей у нас умных в России! Почему их нет на заводах? На коленке, делают лучше, чем на заводе!

[andreynezloi]

Конечно у кого нет камаза с такой осью балансиров тому не интересно а для меня полезная информация у нас кто на миксерах все поменяли на цельные старого образца а на самосвалах еще ходят.Авто- Крафт спасибо за вашу работу и видео.

[kkoxik]

смысла наверно нету в этой работе, но ребята очень крутые, эти ребята не те которые умеют только менять запчасти, эти ребята делают дела..

[kuzdybm]

спасибо за просветление!здоровья вам и вашим близким

[RfsdsgEsfdfg]

теперь арбузы можно грузить в три этажа!

[vitjahohol]

Ребята делал так: оси аккуратно наваривал сармайтом, протачивал камнем в расточном станке. С внутренней стороны нарезал резьбу левую и правую шайбами калибровал зазор из толстостенной трубы делал вставку стягивал и прикручивал к раме, по факту стало две стяжки. 9 лет уже ходит, втулки капрон, менял раз.

[qpuwceg]

Помогает, и очень даже. Я и списал Камаз 13 лет ездил, нигде не подвёл, а до этого нагревал, протачивал, через полгода пустой ехал крякнулся ось. Так что не зря это работа проделана

[dmitriynovikov]

Отличная работа! Сплошная ось была бы получше. Почему не используете водо-масляную эмульсию, а чистую воду? С эмульсией и рез чище и износ фрезы гораздо меньше

[wlnbpmb]

Если нет заказов, должен что-то делать, вот и занимается экспериментами хорошо что на своем, это нормально, молодец

[RuslaN_]

Добрый ночи эти вещи в Дагестане уже лет 20 назад делали.я тоже лет 15 ездию так уже.рекомендую так делать у кого Камаз или прицеп балансирный.

[papa]

Теперь если ось не будет лопаться, значит ещё какое то место слабенькое появится, а то и рама начнёт лопаться. Нельзя перегружать технику больше паспортной грузоподъёмности. А если вы так делаете, то то и получаете. Потом среди дороги с огромным грузом приходится что то придумывать, чтоб как-то дотянуть до дома !!!!

[Pavel-mqfi]

Конечно при равных диаметрах сплошной стержень прочнее трубы, но в конструкциях важны и прочность, и вес конструкции. В этом случае можно обеспечить большую прочность трубы увеличением ее диаметра, но при этом уменьшить ее вес. Это первая причина. Но при изгибе наибольшую нагрузку испытывает поверхность стержня, внутренняя часть нагрузке подвергается меньше, поэтому середину стержня можно убрать и заменить стержень трубой. В этом случае вес существенно уменьшится, но прочность изменится на малую величину. Поэтому в конструкциях используют сложные профили, например, рельсы представляют собой двутавровые балки.ля примера:  вес стального прутка длиной 1 м и диаметром 20 мм -2, 5 кг.

                         вес стальной метровой трубы диаметром 37 мм и стенкой 3 мм тоже 2, 5 кг.Труба диаметром 37 мм и стенкой 3 мм будет прочнее на изгиб. У нее момент инерции больше.Прочнее в 6 раз!!!

[Black--general]

Как вариант в место кувалды использовать можно отбойный молоток, я так себе контур заземления забивал в грунт пруты 28 мм длина 6 м! На 1, 5 метров кувалда тупо отскакивала я думал все((( потом сообразил отбойником воспользоваться забил все 4 прута за час

[lhmbwsp]

Уважаемые специалисты, завод идет по пути экономии- это раз. поэтому он снизу ось оставил одну, а раньше и ось башмака была сплошной . Если будет ломать то сломает одну ось не важно где снизу или в башмаке, установил проставки сваренные из 2х листов рессор и поехал до 40км/ч доехать хоть до куда можно. Сам ломал несколько раз ось балансира тогда между рамой и чулком проставки ставишь чтобы колесо не жрало и едешь, и нижнюю ось тогда надо между рессорами и рамой подложить проставку а то раму тереть гайками рессор будет. По поводу этого метода думаю что оборвет!!!! НО В САМЫЙ НЕ НУЖНЫЙ МОМЕНТ

[uulhuoc]

Пол лица твоего (левую часть) увидели))), день прошел не зря.
Рабочие зазоры на самом узле после забивания не могли уменьшиться настолько что заклинит?

[lwhpgfw]

С точки зрения сопромата момент сопротивления сечения для пустотелого профиля с новыми размерами Wx=0.1xD3x(1-d/Dxx4)=0.1x343000x0.96=33133cm3, а со старым размером Wx=0.1x343000x0.4=15785 Прочность на изгиб увеличится в два раза. А для сплошного профиля Wx=34300cm3 Для расчёта брал нар. диаметр-70мм. внутр-60мм. и 30мм.

[cac]

Мужики! Если хотите усилить то не кругляком а буровой трубой, не надо читать сапромат, вы и так должны знать что труба на излом сильнее кругляка. Удачи. Писал не до смотрев до конца, хозяин вам правильно подсказал, вот только зря такие толстые стенки у пули сделали,

[SLOVYN]

13 тоннку ось ломало. пеньки подставил и попер дальше 200 км. а это реально ненужная трата средств. но мастера молодцы

[En_Dry]

Так, толщину уменьшили+добавили напругу( вечную)!!! Ждёмс

[rmspprb]

Да Вы правы я не разу не слышал и не видел лопнутую восмерочную ось, а десяточная у меня лично ломалась с правой стороны вообще конструкция слабенькая на нынешнее время. Классные у Вас видео очень много поучительного, спасибо