Lifan MyWay 2018 тест-драйв, Особенный кроссовер.

Lifan MyWay -- 7-ми местный компактный кроссовер от китайского производителя автомобилей номер 5 на китайском рынке Лифан. Изначально индекс машины был X70, но процессе вывода авто на рынок родилось название MyWay, что в переводе означает "Мой Путь". Этот китайский кроссовер действительно особенный -- он построен на базе небольшого грузовичка и имеет задний привод.

Под капотом Лифан Майвей устанавливается бензиновый двигатель объемом 1.8 литра мощностью 125 л.с. в паре с механической коробкой на 5 передач. Этого мотора хватает чтобы удерживаться в потоке в городе, но на трассе чувствуется нехватка мощности и момента, что в общем не удивительно так как масса автомобиля 1.5 тонны.

Дизайн кузова Ливан Майвэй вызывает противоречивые ощущения с одной стороны каждая деталь в отдельности выглядит современно и красиво, с другой все вместе получилось не совсем гармонично -- авто слишком высокий, а колесный арки маловаты. Но нет худа без добра -- дизайн интерьера MyWay очень неплох. Он современный, аккуратный и приятный. Бюджетные материалы выглядят вполне добротно, а кресла даже отделаны неплохим кожзаменителем.

Пространство интерьера не вызывает нареканий, автомобиль обладает 3-мя рядами посадочных мест. Третий ряд пригоден только для детей. Второй ряд достаточно комфортен -- диван имеет продольную регулировку и регулировку по углу наклона спинки, есть дефлекторы обдува и даже небольшая отдельная климатическая установка. Для полного счастья второму ряду сидений Lifan MyWay не хватает только центрального подлокотника, подогрева заднего дивана и розетки 12V.

Багажное отделение Lifan MyWay в реальной жизни не порадует вас так как цифры заявленных объемов. Два ряда кресел вносят серьезные ограничения на перевозку крупных грузов. Отдельной ниши для инструментов и запасного колеса у Майвей нет, запаска крепится к днищу снаружи.

Самое важное, что нужно знать о Лифан Майвей -- его тормозная система и рулевое управление накладывают ограничения на опыт водителя. Мы бы не рекомендовали этот автомобиль людям не имеющим активного стажа вождения автомобиля на механической КП более 5-ти лет.

Все остальные подробности о Lifan MyWay ждет вас в видео ролике.

Есть вопросы? Задавайте их в комментариях, обязательно ответим.

Не забываем подписываться на наши группы в соцсетях:

[ОлесяКондилевская-пн]

Lifan просто лучший автомобиль в СНГ. Просто влюбилась в него. Более лучшего и качественного салона я не видела. А ездовые характеристики просто превосходны. Советую всем)

[Константин-кдт]

1, 5 месяца как купил это авто и я признаюсь очень доволен! Да, косячки есть, но за эти деньги, лучше не найдёшь, да ещё с такими опциями! На тесте всех преимуществ не увидишь! У меня уже не один человек интересовался, некоторые уже тоже хотят купить! Короче, в общем и целом я пока доволен!

[naturalsinnerjohn]

отличный тест-драйв! много полезных вещей осветил, спасибо.

[selskie.rezidenty]

первые впечатления когда сел в эту тачку-не плохо. Но стоило нажать на тормоз на трассе - это жопа, их почти нет, далеко надо нажать. Но за свои деньги интересный вариант.

[DikWZD]

О, как долго я ждал этот обзор! Спасибо автору!!!

[kozi]

спасибо за обзор! впервые вижу такой пожробный и честный. спасибо продолжайте в том же духе! и будьте неподкупными.

[cirkulb]

Лайк и подписка.интересно и качественно подаешь информацию.
Повеселил про лючек бензобака))

[АлексейРадченков-зп]

Замок багажника, который реагирует на открытие закрытие - это по мне плюс

[MultiMaskim]

Умная пятая дверь! Водитель сел в салон, багажник закрылся, что бы народ с заднего ряда не вывалился упираясь ногами при торможение во второй ряд.

[АлександрКрицкий-жи]

Канал топовый, лайк, подписка!
Очень годно о машине рассказал, давно я не видел. И хорошее качество съемки и дикция. Не скатывайся, чувак, пожалуйста.

[ГрицайВладимир]

Хороший обзор. Получил реальное представление об автомобиле (пусть и с поправкой на субъективизм автора). Лайк.

[НАШИЦЕНЫ]

"Видимо" это когда зазоры на нём кривые. Ну типа видимо забыли выставить.
А здесь красилось! Не "видимо" а факт!!
Как всегда лайк, молодцы!!!

[ВладимирАрхангельский-му]

А как ты выявил косяк со стоп сигналами? Это ж надо догадаться проверить сей момент! Молорик)

[GoldenMorozKo]

"антивор", например как на лексусах, это я про заднюю дверь ;)

[labstech]

Все очень просто, вы кладете в багажник, и идете за руль, когда вы сели за руль, багажник заперся и теперь никто не сопрет то чо вы положили в багажник

[danilkichai]

Всегда хочу видеть в обзорах авто одну простую вещь - оценку возможности настроить руль и сидение так, чтобы его можно было с лёгкостью крутить из края в край двумя руками с перехватом в ~180 градусов, видеть при этом приборную панель через руль и быстро переставлять ногу с газа на тормоз с возможностью уверенно бить по тормозу не отламывая ключ зажигания. И если машина этого не позволяет, то говорит о удобности салона просто бесполезно...

[andreymos]

Помню когда в 90х корейцев засерали. Этот китаец лучше любой нашемарки будет.

[ВладимирБаженов-шд]

Спасибо друг! Ты сэкономил кучу моего времени на изучении этого авто. Сначала авто меня заинтересовал )). Что не устроило: 3й ряд сидений - зачем он вообще нужен в такой компоновке, мне багажник нормальный нужен (избалован Ларгусом), вялый разгон при 130л.с. за которые очень не мало надо платить налогов + страховка, тормозной путь ужасающий, вялый руль, задний привод немного настораживает. Всплыли в памяти года обладания Волгой. Китайцам надо под маркой Новая Волга его продавать - море преданных поклонников Волги за любые кредиты будет покупать )).

[Vladimir-sprm]

Хороший обзор. Запили вторую часть на автомате

[KostyukIN]

Может логика закрытия пятой двери в том, что открыл багажник положил вещи, открыл водительскую дверь, сел, закрыл водительскую дверь, после автоматом закрывается и пятая, чтобы злоумышленник ни чего из багажника не забрал