Тойота Королла. Ремонт АКПП. U 341.

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Видео ряд построен супер без лишней информации и болтовни замечательно !👍👍👍👍👍

ТомДжерисон
Автор

Спасибо тебе друг🤝не так давно разобрал а перед планетарной затупил. Хорошо что скинул такое видео 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Карпатый-вр
Автор

Супер доходчиво, на видео легко, а по факту лучше к специалисту, самостоятельность наказуемо, надо знать много нюансов спасибо за информатичность👍

nsk
Автор

Собираешь коробки, купи сборочный гель. Литол не растворяется в масле, а также забивает фильтр. Удачных ремонтов.

ЛузинНиколай-ть
Автор

Почитав комментарии так и не понял, как устранить вой коробки на тойоте королле 150 рестайлинг, раньше вой слишен было только на малых скоростях, сейчас если по трассе идешь таким образом что поддерживаешь скорость то воет коробка. Какие есть способы решения данной проблемы. Уточню, заменой масла изменений не замечено

АлександрМалышев-ць
Автор

приветствую. единственное подробное видео по сборке фрикционов на эту АКПП... весь ютуб общарил вдоль и поперек и ни ХУЯ нет .. одни бублики да фильтры..спасибо дружище от души. лайк и подписка... P/S -по возможности сделай обзор на АКПП U340E. с уважением Александр.

Alekskotovshikow-xp
Автор

Неделю назад акпп начала вести себя неадекватно при кикдауне. При очередном обгоне я нажал на педаль газа почти на полную, акпп переключилось на несколько передач ниже, обороты сильно подскачили, но машина почти не ускорялась. Я кое как обогнал и сильно запахло паленой АТФ. Как либо других проблем не было, всю неделю от ездил по городу нормально, акпп переключается и вверх, и вниз нормально без пинков и затупов. Вчера мне опять надо было резко ускориться, я нажал педаль в пол и ситуация повторилась: передачи понизились, двс орёт, но машина не едет. Я решил полностью остановиться и максимально ускориться, как это делают при замере 0-100. Картина такая: машина сначала резко ускоряется потом остаётся на 1 передаче и выше уже не переключается, стоит слегка приотпустить газ, она повышает передачу доходит до момента, когда надо опять переключить выше, но этого не происходит пока опять не приотпустить газ. АТФ гарью не пахнет, цвет не поменялся. Повторюсь при спокойной езде всё идеально. Подскажите что это может быть? Акпп u340f.

Ayrat-
Автор

Здравствуйте.Я купил машину с неисправным двигателем.Снял его и отдал мастеру, а тем временем решил пока есть хороший доступ поменять сальник под гидротрансформатором(АКПП U341F).В итоге получил распространенную проблему таких АКПП -провернутую втулку.При беседе с мастером по автоматам он в теории насчитал мне огромную сумму на ремонте- насос 15т, рем комплект -22.5т, ремонт бублика, так как он скорее все износился втулкой(отправка в Москву)-мин. 10т, ...+что всплывёт еще при вскрытии, + работа.В интернете же большинство решают эту проблему заменой насоса.Я тоже склоняюсь ко второму варианту.Вы что посоветуете?Что еще мне можно сделать параллельно с заменой насоса самостоятельно, где не понадобятся спец знания?

time-bsdg
Автор

Подскажите, на этой коробке появилась вибрация при начале движения особенно под нагрузкой на задней передаче. Вперед едет без нареканий. Попытались поменять крышку, грешили на перекос барабана реверс, не помогло. Фрикционы в барабане реверс директ без износа. Плиту разбирали и мыли. Подскажите, куда смотреть?

guardlife
Автор

Здравствуйте. У меня АКПП u140f -05a . Вой стоит при разгоне от 40 до 60 70 км потом при скорости стихает, говорят планитарка воет, как критично с таким всем ездить? И последствия? И ещё очень раздражает такая фигня когда допустим едешь снижаешь скорость до 20 км нажимаешь на тормоз потом на газ если нажать то двигатель набирает обороты а АКПП подхватывает чуть позже и такой толчок происходит "как будто сцепление резко бросил" чем больше газу тем сильнее толчок (удар) это на второй передаче получается вся фигня а если на тормоз не жать и ехать просто без газа и дать ей самой останавливаться и снова дать газу то такого не происходит толчка, только когда на тормоз нажмешь. Это ведь подгоревшие фрикционы второй передачи? Просто такая фигня появилась после не понятного масла в АКПП когда покупал машину и катался какое то время на этом масле, потом поменял масло и это все осталось. Плюс ко всему писк какой то появился на определенной скорости от 100 км ч до 110 пищит что то в АКПП, и самое главное что в мороз такого писка не было а чуть потеплело он появился, и на старом этом масле тоже самое было только на скорости 120 км ч. Подшипник наверное какой то от износа пищит?

kotkotov
Автор

Единственное болтики надо динамометрическим ключём тянуть не на шару

ТомДжерисон
Автор

Здравствуйте. У меня такая же коробка, задняя скорость буксует, если посилнее нажать на педаль газа! Что это может быть? Спасибо!

martind
Автор

Так то интересно конечно, но не хватает информативности "следующая деталь дыркой сюда" мало о чём говорит. Рассказал бы хоть что за деталь как она называется и за что отвечает. Удачи в развитии канала!

Dryagin_Andry
Автор

Здравствуйте буксует акпп когда на 4 передаче заминил фрикционы тоже самое что может быть

ЮрийМельников-иъ
Автор

Здравствуйте, какой из этих соленоидов отвечает за заднюю скорость, у меня задняя не реагирует на селектор

VyazeslavNikolaev
Автор

Коробки автоматы машин 90—х или современных надёжнее? На много ли отличается их ресурс?

flight
Автор

Подскажите Код ошибки P0705 — неисправность цепи датчика положения селектора АКПП (вход PRNDL) из за чего может быть

НикитаШаманин-ец
Автор

А проблема у соленоидов была в проводке да? Я угадал?

Stalker-rpcp
Автор

О как, а гидро блок и соленоиды не такие как на U340? Особенно меня интересует соленоиды, пойдут они на U340?

dmitry.
Автор

Не подскажите
После замены масла и фильтра, завыла акпп
Начал грешить на китайский фильтр, купил оригинал и толку это не дало, единственное заметил, что после второй замены фильтра и первого пуска, буквально секунд 5 гула не было, а потом опять.
Не сталкивались с такой проблемой?

alexmoroz