ГОРИТ 'АККУМУЛЯТОР' на приборной панеле. Что это значит?!

preview_player
Показать описание
Многие видели индикацию на приборной панеле в видео красного аккумулятора. Если она горит или только загорелась, то необходимо проверить напряжение в бортовой системе автомобиля. Как проверить и какие причины? Смотрите в этом видео!
*
Помочь проекту "Аккумуляторщик":
Сбербанк - 4817 7602 2787 9701
Яндекс.Кошелёк - 410015527583792
*
Популярные товары из видео:
*
Меня зовут Никита я ведущий канала "Аккумуляторщик". На этом канале можно найти много интересного по обслуживанию, покупке, проверке автомобильного аккумулятора. Также много обзоров зарядных устройств для автомобильного аккумулятора.
*
*
#Аккумуляторщик #АвтомобильныйАккумулятор #ПрофилактикаАккумулятора
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Еще добавить стоит что приводной ремень может быть задействован не только для вращения генератора, но а так же ПОМПЫ, пример - ЗМЗ 409. Из этого вывод, если оборвало ремень то движение на аккумуляторе стоит начинать только убедившись что этот порванный ремень не вращал так же помпу, иначе перегрев и мотор на свалку.

alexperoff
Автор

Брошу тебе в копилку, как пройденный опыт. Выехали мы из Кишинёва двумя жигулями, груз черешня, конечная точка Рига. Буквально на первой десятке километров отключился генератор, решили ехать вперед по маршруту, потому как каждый час простоя, конец тому, чего везём. После Чернигова застала ночь, пришлось ехать без света, по габаритным огням ведущего. Доехали до Риги, продали черешню и уже на обратном пути заехали в Могилёв, где нам решили вопрос с щётками генератора. Вот просчитай этот маршрут в километрах, это как показатель как можно выдавить все возможное из этой поломки.

fachmann
Автор

По моему мнению, стабилтная работа гениратора идет от 13.5
Поддержка будет если только булет выдовать 12.0 вольт, акб сам 12 вольтовый, думаю логично, 14.9 жто максимум допкск при заводке на холодную, на постоянну жто щначит не испрны шетки(реле) будет перезаряд, будет кипение аккумулятора и он быстрее выйдет из строя
От 13.5 - 14.5 идеально

volkodax
Автор

В сильные морозы после запуска, напряжение генератора 15, 2В как по инструкции предельное напряжение. По мере прогрева оно опускается до 14, 2В. Это зимой. Летом держит минимум 13, 8 при включенных фарах. Вот если выключить то напряжение переодически падает до 12, 7 и чуть ниже. После опять поднимается до 13, 8. Вот так работает мой генератор. Он исправен.

ВладимирМельников-ып
Автор

тема видео ГОРИТ АККУМУЛЯТОР... и поехали про что угодно, только не по теме...

МаринаГоловенко-лм
Автор

Здравствуйте. Спасибо за видео. Проблема на Тойота Ипсум, 3S-FE...Всё в норме, напряжение, гена после обслуживания(заменены щётки, гена проверен) напряжение в норме во всех режимах, предохранитель целый, но лампа АКБ горит, подскажите где ещё искать причину. Заранее спасибо.

SeregaGoose
Автор

грамотный такой обзор, всё так подробно рассказал, жаль друг ты не у нас в городе живёшь

johnson
Автор

Бывает ещё "интеллектуальная" зарядка. Говорят, что она появилась на иномарках лет 10 назад, но я узнал недавно. Дело в том, что генератор начинает вырабатывать эл.энергию только когда включена какая - нибудь нагрузка, а когда всё выключено - он не даёт энергию. Поэтому надо измерять напряжение на заведённом авто когда включен допустим ближний свет. А то так можно решить, что генератор не вырабатывает эл.энергию

ЮрийБурый-эе
Автор

Очень много воды, ничего по теме как найти и исправить неполадку - люди за этим смотрят ролик!

Андрей_-хн
Автор

Здравствуйте. Всё понравилось. Что вы скажете про зарядное устройство бережок v1 и стоит ли его приобретать? Так же хотелось узнать ваше мнение, какое выбрать зу вымпел 57 или бережок v1? Заранее спасибо!

СергейСошнев-гг
Автор

Акумуляторщик, ролики твои не пропускаю и не когда не высказываюсь громко .Но здесь извени меня .Короткое ? Ето что крона замкнула .Ток даже АКБ 45-а/ч и, ты даже не представляеш какие будут последствия .Могу ещё много рассказать, но Гугл в помощь .

СергейНауменко-гц
Автор

Скажите, этот индикатор должен горит только в движении? Если оно горит просто при включение зажигания ?

ІгорКовальчук-мм
Автор

в гнезде прикуривателя как то неудачно пошевелил вилку регистратора, раздался щелчок и загорелась лампа аккума. Сначала испугался что в генераторе что то.. потом погуглил по своей марке авто и оказалось предохранитель вышибло. Фух-х.. Теперь знаю куда лезть-проверять..

orlev
Автор

6:37,
6:43,
14А давал в купе - это круто☝🏻😅

Ergl_
Автор

А если проблема не много иная. К примеру у меня скачет напряжение, на холостом 11, 7 при разгоне авто 13, 2. Отдал электрику проводка цела поменяли реле напряжения, не помогло. Я заметил выработку на медном колце куда копаются щётки может из за этого прыгать напряжения .

Коррус
Автор

Здравствуйте, у меня этот знак в машине горит очень слабо. Но генератор дает 14 ток. Что делать?

havvabazarova
Автор

автомобиль глохнет когда снимаем клему с акб иногда мигает датчик акб . В чем может быть проблема?

УсамаБен-жс
Автор

Если чек аккумулятора загорелся на ходу, потом погас, зарчдка идет, то горит, то тухнет

Андрейсохотойнаохоте
Автор

Авто Митсубиси АСХ, с завода уже 8ой год родное АКБ . Зимой в мороз авто стабильно держит 14, 9 - 15, 1 v . Летом 14, 6 . Что скажете ?

OLEGIN
Автор

Добрый вечер, подскажите, на днях загорелась лампа акума и вместе с ней лампа подушек безопасности, самих подушек нет, Замерял заряд-14.3, не понимаю что делать

СергейМиронович-от