Нюансы сборки без изофлекса! Снегоход с Ямала.

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Денис, большой тебе поклон, за такое отношение к технике, людям и работе в целом!

OveSA
Автор

Первый запуск после ремонта это кайф 👍👍👍

НаБуранеинетолько
Автор

Вчера разобрал картер, сальник со стороны вариатора стоит с отливами.Хотя и с изофлексом.За 10 лет и 14 тыс пробега, изофлекса маленько осталось.Хотя черного цвета.На подшипниках, люфт небольшой присутствует, хотел менять, но увидел Ваше видео, где Вы объясняете, что люфто должен присутствовать и на новых.Поэтому заменю смазку и сальники.Подшипники не буду.Сильно дорогие.Видео каленвала выложил на своем канале.

ОлегОхотник-ей
Автор

Ден привет! Все четко и по существу! 👍💪

ДмитрийСвичкарь-ът
Автор

Было бы неплохо если концовку не обрезал, интересно гусянку правильно натянуть, ходовку настроить под езду. Еще интересно как телескопы проверить, их обслуживают?

Ришат-цд
Автор

Денис, почему вы не сверлите отверстие между подшипниками, там где шарик завальцован?

Богдан-пч
Автор

Денис, Вы не правы.Сальники со стороны РТО на 552 двигателях везде стоят 420831955.И на YETI I, и на YETI II, и на XU.Сальник 420831952 стоял со стороны РТО только на 503 моторе.

ОлегПолевец
Автор

Я пока на этот дым смотрел, обхаркался весь...)))

may
Автор

Денис, Здравствуйте. Благодарю за ваши видео!
Подскажите пожалуйста можно ли узнать межцентровое расстояние у шатунов.. И диаметры головок. Часто шатуны подходят для старых мото... У меня например КТМ ехс 92г. Шатун один в один от бурана нового образца... доверия не внушает.. Но пришлось поставить:) благодарю за внимание.

Enduro_bratstvo
Автор

Денис приветствую Вас, уменя вопрос, почему при данной сборке без изофлекса, для лучшей смазки подшипников не сделать новую проточку на половинке картера под шпинёк крайнего подшипника ближе к коленвалу и сместить подшипник, тем самым увеличив канал для смазки подшипников, т.е. будет не маленькая щель, а большое отверстие и без разници будет какой сальник ставить?

НиколайШишунов-ьф
Автор

Ничего сложного в сальнике без выборок сделать выборку под смазочный канал.

kotborka
Автор

Денис, привет. У меня со стороны пто, сальник коричневый, и с полочками как на 952. В мотор никто не лазил. А вы показали ровный. Разные сальники ставили что ли?

Дмитрий-ыхг
Автор

Шланги на систему смазки прозрачные, оригинал или любые другие можно подходящие по диаметру!?

DEMON
Автор

Денис, привет. На какой герметик садите картер? Какой локтайт, фиксатор применяете при сборке?

Дмитрий-ыхг
Автор

Доброго. А почему нельзя просверлить картер между подшипниками.

сергейяковлнв
Автор

Для чего нужна переделка смазки, если производитель заявляет, что изофлекс рассчитан на весь срок службы подшипников?

oleg
Автор

Денис, подскажи пожалуйста, какие ты в ходовую ставишь подшипники?

rusi
Автор

Денис, добрый день.
А не правильней всë-таки сверлить между подшипниками (со стороны ПТО), естественно с установкой обоих подшипников без сальников?
Резиновые колечки на подшипники не стал ставить?

АлексейСм-ид
Автор

Денис привет, если можно- у меня rotekc 600 двухтакник, покажи как поменять изофлекс, прошел уже12 тысяч

ЕвгенийЧуприн-ву
Автор

При расточке цилиндров, фаски с окон не снимаете?

grizzlygaragegrizzlygarage