Все о ГРМ на Форд Фокус. ЧТО, КОГДА и ГДЕ.

preview_player
Показать описание
В первой серии мы расскажем про ГРМ на Форд Фокус.
00:51 Что такое ГРМ.
01:42 Когда менять ГРМ на Форд.
03:38 Спец инструмент для замены ГРМ.
04:44 Что будет если не менять ГРМ.
05:47 Что еще меняется в процессе замены.
07:46 Зачем менять помпу.
08:44 Замена сальников валов.
10:56 Замена муфт VCT.
12:34 Какие запчасти покупать для замены.
15:09 Стоимость работ.
___________________________________________________
___________________________________________________
___________________________________________________
Смотрите так же:
Азбука Форд 2 -
Азбука Форд 3 -
Азбука Форд 3+ -
Ответы на вопросы -
___________________________________________________
Присоединяйтесь!
___________________________________________________
Бесплатные видео уроки по ремонту и обслуживанию Форд Фокус.
#ремонтфордфокус #фордфокус #азбукафорд
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Как хорошо когда умеешь делать сам) вместо 17к выходит 8 и без всяких сервисников запугивающих))

mamurotv
Автор

Надо дальше подобные выкладки по темам делать !
Как раз про ГРМ хотел информацию от надежных источниов получить.

vp
Автор

Лайк. Менял первый раз весь комплект грм, помпу, сальники, прокладки и обводные ремни на 120 тыс. Всё было в очень хорошем состоянии. Фф2, 1.6, 100л.с. Коломна.

fosodef
Автор

Уважаемые специалисты, могу для вас сделать открытие по поводу одноразового ремня кондиционера! Откручиваем три болта крепления компрессора и вуаля ремень снимается без разрезания и одевается без съемника! Это наш ответ форду по поводу одноразового использования деталей, не пять копеек же стоит.

julianegrunwald
Автор

Отличный канал, спасибо! Форд фьюжн, 2007 г/в, пробег 80 000 км., аккумулятор родной, ремень тоже, ничего не менялось. Без зимней эксплуатации, в основном трасса. По ттх замена ремня через 160 000. Планирую замену после 130 000 км.

IgW
Автор

На вашем канале ни разу не освещалась тема долговечности и возможных проблем с каталитическим нейтрализатором отработанных газов. Так же интересен вопрос углеродистых отложений на стержнях клапанов ( впускных и выпускных) двигателей ECOBOOST. Отличный формат, живой и информативный. Так держать. Удачи.

investigator
Автор

Как всегда на высшем уровне! Спасибо за труд !

АлександрБуланов-ок
Автор

Хороший обзор! Прям порадовал очень формат. Но, ни слова про цепь, её замену, сопутствующее... Снимите и про цепные двигатели Форд! Ждём-с.

ЖелезныйДровосек-йж
Автор

Ожидал услышеть здесь о дизелях и их цепно-ременным приводом.... Давайте следующее видео о дизелях

vs_service
Автор

Спасибо большое очень интересно и по делу. Менял грм в сервисе форд, все тоже самое что вы сказали выше. Буду переходить с ремонтом в ваш сервис.

Favorit..
Автор

Все по путю отличный канал для фордоводов молодцы ребята

АлександрЧаусов-зу
Автор

Ждём видео про 1.8-2.0 как и когда менять цепь, какую можно ставить, сколько стоит и т.д. пробег 200к почти цепь пока не слышно)

narpavel
Автор

Объяснением очень даволен, всё очень понятно и даходчиво. Спасибо.

ЮрийКлимков-еы
Автор

А про дизельные моторы и замену на них грм будет видео?

vadimambartsymov
Автор

Расскажите пожалуйста про двигатель 1.8TDCi

sanekKr
Автор

Для Форда вроде Dayco ремни делает, я брал по Мазде 2 (такой же мотор), японский ntn-srn, ремень dayco

nakim_w
Автор

Хотелось бы узнать про цепной двигатель.

Konstantin_fx
Автор

Если пробег 88т нужно менять ГРМ и помпу на форд фокус 3 хэтчбек 2017 16 двигатель

ИгорьБакленев-ью
Автор

Фокус 3 1.6 105 ЛС 2012 г пробег 565000 км.стук в цилиндре, как вы ранее говорили поршневой палец начался при 30000 т. Км и до сих пор не больше не меньше, кроме замены форсунок ничего не менялось и не вскрывались, замена масла 8-10 т.км формула, надо ли что предпринимать с двигателем.на холодный отчётливо слышно, по мере нагрева всё тише и тише, вплоть до исчезновения.

Михаилклибик-кя
Автор

Спасибо за подробный разбор темы. Тема очень актуальная. Как всегда всё очень интересно, информативно и полезно 👍🏻 Продолжайте в том же духе. Удачи 🤝

NevskyGranit