Полуприцепы Самосвалы и Зерновозы / Что производят под брендом ИнтерТрейлер

preview_player
Показать описание
Добрый день Друзья!

В этом обзоре мы продолжим Вас знакомить с новым молодым производителем прицепной техники из города Ставрополь.

Завод ИнтерПрицеп уже почти два года развивает линейку прицепной техники под брендом ИнтерТрейлер.

Предприятие полностью производит рамы полуприцепов, из покупных изделий мосты, колеса, тормозная система и гидравлика.

ИнтерПрицеп относительно небольшое предприятие, но разделение труда среди специалистов завода позволяет добиться большой производительности труда.

В этом обзоре мы покажем Вам линейку прицепной техники, производимой на заводе ИнтерПрицеп под брендом ИнтерТрейлер. Основная часть полуприцепов выпускаемых заводом - это полуприцепы зерновоз и полуприцепы самосвалы в различных вариантах исполнения, с разными кузовами и бортами, с задним или боковым сваливанием.

Что интересно заводчане продолжают изготавливать прицепную технику на осях SAF и BPW, как рассказал коммерческий директор все европейские комплектующие доступны к заказу, конечно они стали дороже и усложнилась логистика. Но если есть клиент, который хочет полуприцеп на осях BPW и с немецкой тормозной аппаратурой, то такой полуприцеп ему сделают.

Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.

реклама ООО «ПК «Интерприцеп»
ИНН 2635251561
erid: 2Vtzqw83VhD

00:00 анонс
00:37 обзор четырехосного полуприцепа зерновоза
13:30 особенности конструкции полуприцепов ИнтерТрейлер
28:49 отдел продаж и конструктора завода
30:10 общестроительный полуприцеп самосвал с кузовом прямоугольного сечения на 40 кубических метров, с задней разгрузкой
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо за отзывы и комментарии, пожелаем удачи развивающемуся заводу по производству прицепной техники!

Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.

KonstantinPro
Автор

Живу в Ставрополе, рад что в наших краях есть такие предприятия, и в частности предприниматели! Желаю быстрого развития вашей компании и выход на международный уровень!

nikitamonse
Автор

Спрос большой, ребята стараются, что то делают, молодцы! Я сам вожу зерно уже 20 лет, и прекрасно понимаю как сложно нам угодить, возить по 60 тонн и чтоб не ломалась рама или полурессора, это сложно! Не хайте производителей, конкуренция делает свое дело, они друг перед другом стараются!

ТоликМолик-ов
Автор

У нас в Башкирии производят почти такие же, можно там тоже снять ролик?)

vladimir
Автор

Красавцы 💪💪💪 мы тоже не побоялись, заказали наше производство только в Питере

Maxplutov
Автор

Рукамойник и яшик надо было куда нибудь ближе к переду. Ато зимой будет в грязи снежном.👍👍👍👍👍💯💯💯💯

СеробХандамирян-лб
Автор

Гидроподъёмники итальянские) Когда сами будем делать?

Alex_Peresvet
Автор

Ребята молодцы ! Но качество исполнения нужно повышать, как пример Грюнвальд.

fcomsk
Автор

16:22 Хороший отдел снабжения, нашел итальянскую лестницу... Итальянцы аплодируют этому отделу. Интересно узнать цену дополнительной опции с итальянской лестницей. Не плохо бы ещё итальянский веник отдел снабжения нашел, чтобы кузов подметать.

Островокстабильности-ыш
Автор

Такие полуприцепы зерновые для сельского хозяйства в подмосковья; в Ростов на дону и в другие регионы России!!! 5+++10++++

СветаСветова-бе
Автор

Здравствуйте Константин, Якутия смотрит👍

Саруман-еы
Автор

Достойное производство, достойная техника. Можно замарочится и начать производить цистерны и бочки к примеру цементовозы, муковозы, битумовозы и т.д., на эти позиции большой спрос, а прицепы в дефеците. Ваше производство стало-бы большим конкурентом к примеру производителю и вашему соседу по региону фирме БОНУМ, а также фирме СЕСПЕЛЬ в ресбулеке Татарстан.
Остается пожилать процветания и всех благ на этом рынке вашей молодой компании👍👍👍

RomZesrus
Автор

Китайцы сзади прицепа устанавливают гидроцилиндр отодвигающий прицеп от груза, также это устройство помогает вписаться в узкий поворот. У китайцев также есть водяное охлаждение тормозов.

erdem
Автор

Молодцы мужики . Кириллица и русский язык в названии был бы ещё лучше . бренд "СТАВР" занят ?

_petrovich
Автор

Удачи ребятам в дальнейшем производстве 👍

sanyaart
Автор

С покупной лестницы в Италии посмеялася😅

OcenivayKoteni
Автор

Всем доброго времени суток.
Небольшое замечания по поводу проходящих трубок сквозь отверстия косынок. Скорее всего края остались не обработаны и есть вероятность при эксплуатации косание трубок, и как следсвие утечка воздуха.
Воздушный ресивер, что показан на 09:27 стоит отверстием для слива конденсата в верх!

МаксимРудаков-оя
Автор

Если хотели сделать универсальным, надо было верхние борта делать сьемными

IvanSadov
Автор

Я отпахал месяц в малярке так называемой. Обещали 80т, выплатили меньше половины. Красили в цеху по ночам где сварщики днем их собирают. Температура как на улице, лежал на полу снег и не таял. Условия рабские, работай всегда, нужен выходной предупреди заранее. Спецуха все свое. Так называемая камера это теплый гараж с не работающей вентиляцией. Оформляют только как разнорабочий с окладом 20т и сразу пишешь заявление по собственному без даты, чтобы избавится от тебя если будешь недовольный. Текучка дикая можно не запоминать кто, а давать номера, условия схожие. Вранье на всех уровнях и кидалово работяг. Из 100 прицепов 30 вернули на перекрась, а по хорошему они все хлам. Я знаю о чем говорю, закончил механико-машиностроительный факультет и на ОТК в транспортном предприятии работал. Не ведитесь на рекламу, здоровье не купите.

ПавелС-ым
Автор

Вообще 2 монитора у конструктора это норма. Только иногда один монитор нормальный, а другой задроченный, своего рода классика ))) Иногда 2 нормальных монитора, конечно удобней.

ilyailya