Автоматически управляемые тележки (AGV - Automatic guided vehicle) / Юрий Посух CMO в SB Robotics

Компания "SB Robotics" еще в 2016 году представляла бюджетных транспортных роботов на Международной специализированной выставке научных достижений в сфере оборудования, технологий и упаковки для пищевой и перерабатывающей промышленности Inprodmash & Upakovka.
#автоматизация #perceptron #tqmsystems #itинтервью

Над материалом работали:

Автономная универсальная платформа. Предназначена для автоматизации логистических комплексов. Собрана на базе складского робота Буксир. Также может применяться во вредных и опасных производствах, закрытых от доступа человека маршрутах, как промо-робот, самоходный лайт-бокс, «официант», службы доставки, в частности — «курьер-доставщик» в smart-ЖК.

Уже осенью 2018 свои новые AGV-решения компания представила на выставках TRANSUKRAINE и XVII Международный Промышленный Форум под брендом SB Robotics. Все решения протестировала в полевых условиях «Новая почта».

В интервью за 15 минут Юрий Посух расскажет о роботах в Украине и их реальном применении.

Автоматически управляемые машины - это роботы, к ним не идет пульт управления, и работают они по заложенному алгоритму без участия человека.
Алгоритм выстраивается в зависимости от ситуации и выбранного сценария.
Главная цель: заменять процессы затруднительные для людей - тяжелые, опасные или изолированные. По сути может агрегироватся с всевозможными манипуляциями: конвейером, поездом или подъемником.

Тренд актуален уже более 5 лет. И в интервью конкретные практические ответы и рекомендации. Будьте в курсе:
- Какова себестоимость перевозки груза с помощью робота.
- Сколько аппарат потребляет энергии.
- Стоимость робота, стоимость внедрения решения.
- Сколько грузчиков на складе по факту заменяет.
- И как быстро окупится нововведение.
- Какие решения есть: по типам проходимости, наличию руки, вилочного или другого механизма.
- Как устроена система навигации роботов и какие бывают варианты.
- Чему робот может обучатся самостоятельно
- Как устроена система безопасности, насколько надежно защищен робот от столкновений со складскими полками или встретившимися на пути людьми.
- Где уже применяется роботы в Украине, и где они просто необходимы из-за нежелательного присутствия людей.
- Совместная работа робота и человека насколько это эффективно.
- Как расшифровывается SB Robotics.
- Немного того, чего не услышишь в масмедиа: что происходит с рынком китайского труда, и как это влияет на развитые страны, и причем здесь роботы.
- Как роботы влияют на занятость человека, какие профессии переходят в сферу полной автоматизации.
- И актуальная на сегодня постановка вопроса, где же все таки нельзя будет применить роботов - какие ниши останутся чисто "человеческими".

Самое интересное: Сколько стоит робот и внедрение, как быстро окупается. Безопасность и перспективы.

Похожие интервью нашего канала:

[АЛЕКС-оыь]

Хочу увидеть летающие ступки, как у Бабы Ешки)))

[dbayda]

Отличный ролик, лайкос) Вопрос Юрию: Вы показывали свои тележки в условиях сухого склада, как я увидел (надеюсь ничего не пропустил :)) Но фуд-логистика да и многие другие направления логистики предполагают использования камер с температурами от 0 до +4, фризер до -22 и камеры экстремально низких температур (встречал такой экстрим) до -55 градусов. В чем вопрос - как в такой температуре ведут себя аккумуляторы роботов тележек, так как при -55 стандартный терминал Моторола от полной зарядки до нуля садиться за 15 минут?

[millershapesdesign]

Виходить, що кожна платформа автономна, а можуть бути рішення, коли платформами керує одна система із зовнішніми датчиками...

[Posukh]

есть еще новинка от SB Robotics - робот-официант