filmov
tv
Kugoo Kirin HX Plus ТЕСТ-ДРАЙВ Новинки 2021!🛴

Показать описание
Тест драйв электросамоката Kugoo Kirin HX Plus (kugoo kirin т1 (kgo-kgt1-bk), новинка 2021.
►Технические характеристики электросамоката Kugoo Kirin HX Plus.
►Максимальный пробег Kugoo Kirin HX Plus.
►Максимальная скорость Kugoo Kirin HX Plus.
►Электросамокат с дополнительным аккумулятором.
► Подписка, чтобы не пропускать новые выпуски 👍
Недавно Kugoo выпустил новинку Kugoo Kirin Hx Plus. В прошлом ролике мы подробно рассказали про все его технические характеристики, но тест драйв электросамоката сделать не успели, так как Москву затопило дождями. А самокат этот надо сказать, довольно специфический.
У него два аккумулятора по 7,5Ah каждый. То есть в общей сложности, 15 Ah. И один из аккумуляторов быстросъемный и находится в рулевой стойке. Но ехать без него самокат увы не может. Хотя это было бы интересной фишкой. Но в теории можно было бы взять с собой несколько запасных аккумуляторов и менять их по дороге. Весит он кстати всего 2 килограмма 30 грамм.
Колеса с надувными покрышками, диаметром 10 дюймов. Сзади есть система амортизации. Тормоз механический дисковый на заднем колесе и также рекуперативный на переднем. Мотор-колесо расположено спереди производитель утверждает, что мощность у него 350W.
►Технические характеристики электросамоката Kugoo Kirin HX Plus.
►Максимальный пробег Kugoo Kirin HX Plus.
►Максимальная скорость Kugoo Kirin HX Plus.
►Электросамокат с дополнительным аккумулятором.
► Подписка, чтобы не пропускать новые выпуски 👍
Недавно Kugoo выпустил новинку Kugoo Kirin Hx Plus. В прошлом ролике мы подробно рассказали про все его технические характеристики, но тест драйв электросамоката сделать не успели, так как Москву затопило дождями. А самокат этот надо сказать, довольно специфический.
У него два аккумулятора по 7,5Ah каждый. То есть в общей сложности, 15 Ah. И один из аккумуляторов быстросъемный и находится в рулевой стойке. Но ехать без него самокат увы не может. Хотя это было бы интересной фишкой. Но в теории можно было бы взять с собой несколько запасных аккумуляторов и менять их по дороге. Весит он кстати всего 2 килограмма 30 грамм.
Колеса с надувными покрышками, диаметром 10 дюймов. Сзади есть система амортизации. Тормоз механический дисковый на заднем колесе и также рекуперативный на переднем. Мотор-колесо расположено спереди производитель утверждает, что мощность у него 350W.
Комментарии