EUROBIKE 2024 - DJI AVINOX ist, was wir uns von Bosch wünschen

DJI bringt 120Nm Motor mit 1000W Spitzenleistung, 800Wh Akku, Touchdisplay, Smartphone-Konnektivität und mehr auf den E-Bike-Markt.

DJI - bekannt als Drohnen-, Actioncam und Filmkamera-Hersteller - steigt mit dem DJI Avinox Drive System mit 120Nm Motor und 1000W Spitzenleistung in den E-Bike Markt ein. Mit dabei sind ein 600Wh und ein 800Wh Akku, die mit einer Schnellladefunktion innerhalb von 1,5 Stunden auf 75% geladen werden können. Das Touchdisplay enthält neben vielen Sensoren wie einem Gyroskop sehr viele Personalisierungsoptionen und das gesamte System bringt Smartphone-Konnektivität und Sicherheitsfeatures gleich mit. Dabei geht DJI ein Joint Venture mit E-Bike-Hersteller AMFLOW ein um Motor und E-Bike entsprechend zu präsentieren.

KAPITEL

00:00 Intro
00:20 Einleitung, Was ist Amflow?
02:16 DJI Avinox System Übersicht, Boostmodus 120Nm
06:19 Konfigurierbares Touchdisplay mit 40 Anzeigen
11:12 Konnektivität: Bluthooth, GPS, Smartphone
12:44 Akku Schnellladefunktion & Haltbarkeit
15:54 Wann gibt es das DJI System?
16:30 Gewicht: E-Bike, Akku, Motor
17:30 Wartung: Gibt es einen entnehmbaren Akku?
19:50 Entwicklungszeit und Rangeextender
22:22 Testfahrt
24:22 Fazit

KONTAKT

ConRad der Fahrradladen by green.Bikes GmbH
Glockenstr. 4, 67655 Kaiserslautern
Tel.: 0631 - 891489

[diva]

Bin überhaupt kein Freund von fest verbauten Akkus .
Allein der Gedanke es im Sommer bei knapp 30 Grad längere Zeit in die Sonne zu stellen erfüllt mich mit Unbehagen.
Zumindest Fahrrad Diebe werden das Konzept sehr positiv beurteilen da sie direkt das Gesamtpaket bekommen.😎

[MSOFB]

Ich würde sagen DJI hat überholt ohne einzuholen. Absolut Top.

[cristiabc]

Der Diebstahlschutz ist etwas was mir richtig gut gefällt. Die Software Abteilung der DJI hat mal wieder grossartige Arbeit geleistet.🎉😅

[beowulf]

Sorry, aber ich finde mein Nyon immer noch besser, zwar kein Touch, aber ich glaube Touch ist im alltagsgebrauch eh nicht der Hit. Im Gelände glaube ich sogar macht es gar keinen Sinn. Alles andere sind unnötige Spielereien die man im Grunde nicht braucht. Ist wie beim Auto oder Motorrad. Man nutzt max 25 % der ganzen Assistenzsysteme. Ich habe ein Riese & Müller mit Nyon und bin damit happy. Wäre jetzt auch nicht bereit 10k auf den Tisch zu legen. Wir reden hier immer noch von einem Fahrrad.

[m.lehmann]

Massiv überteuert, wers braucht, viel Spass.

[jensmarzelin]

Unter 10k - was für ein Schnäppchen 😂👏

[thomastanner]

Das Teil ist mit seinen Features sehr komplett. Klingt sehr spannend. Was der Kollege in seiner Erzählung über das Rad sehr viel sagt ist „wir wissen“. Das hört sich an, als würde das Rad und sein Nutzer permanent vom Hersteller zu jeder Zeit in jeder Lage überwacht wird. 😮 Ich könnte mir vorstellen dass sie einem das Teil aus der Ferne stilllegen können.

[udo]

Diieser Motor mit allen seinen Features wäre auch interessant in einem Tourenrad

[Tigramike]

10.000 Euro und die erste Schraube rostet schon von Anfang an. 😂

[lucianomoore]

Man kommt beim gucken der Facts nicht aus dem Staunen raus.
„Haltbarkeit“ wird bei den Leistungswerten die spannendste Frage sein.

[DennisSchroers-cvow]

Moin
, ich fahr grad ein Bosch Smart System Bike und dachte immer, das nächste muss unbedingt die Pinion MGU haben. Aber der DJI-Antrieb gefällt mir auch voll. Hoffentlich bauen den bald ein paar E-Bike-Hersteller ein.

[blackstone]

Ich war am Samstag am dji Stand. Der Andrang war zu groß um mal Probe zu fahren.
Aber das Teil ist der Oberhammer!!
Was haben Bosch, Shimano, Brose und die ganzen jahrelang gemacht???
Dji game changer!

[michaelauftour]

Und wie lange hält dann die Kette bei der Motorkraft? 1000km?

[jerico]

Einfach Geiel 😊Der Preis ist auch ne haus nummer

[YakarimSeniii]

Ich bin mit meinem CX Motor sehr zufrieden. Ich brauche nicht für ein paar Milisekunden 1000 Watt. Endgeschwindigkeit ist sowieso 25 km/h.

[Rushhourz]

Ich dachte mir sofort "Wer braucht schon son starken motor, das ist doch nur viel extra gewicht".
Aber 19-20kg bei einem bike mit nem 120nm motor und 800Wh battery ist schon eine Ansage. Gut, das ist jetzt das topmodell, aber ich denke auch dass man selbst mit der billigvariante noch richtig gut dabei ist mit dem Gewicht.
Wenn das so weiter geht werden die leute wirklich bald bevorzug e-bikes auf den trails fahren auch. Das eröffnet natürlich auch die möglichkeit dass man in zukunft dann vielleicht auch so einige gute uphill e-mtb trails hat. Und den lift spart man sich mit so einem Monster an motor und batterie auch.

[thomass.]

Sehr interessantes System ....ein Range Extender wäre für das Bike eine super Sache für lange Touren ....bin gespannt wie es da weiter geht ...

[richardb]

Wie lange hält denn die Kassette wenn da regelmäßig 120nm dran ziehen?

[alexanderficht]

Wow, dieser Antrieb in einem Canyon, da bleiben keine Wünsche offen.

[hier]

„Ich finde E-MTBs besonders attraktiv, bei denen man den Akku schnell ausbauen und bequem in die Wohnung mitnehmen kann, um ihn dort aufzuladen. Wenn man den Akku nicht ausbauen kann, ist es mühsam, das Bike mehrere Stockwerke hochzutragen.