Как подключить вольтметр с ремоутом и без него, куда подключать вольтметр

Показать описание

куда подключать вольтметр
Какие бывают вольтметры

Вольтметры могут быть двухпроводными и трехпроводными.

Двухпроводные:
Черный провод - минус
Красный провод - плюс

Трехпроводные:
Черный провод - минус
Красный провод - управляющий
Желтый провод - плюс (бывает и белый)

Управляющий провод (его также называют "remout", "rem", "рем") - нужен для того, чтобы вольтметр включался при определенном условии. Варианты подключения управляющего провода:
- К аналогичному rem-выходу на магнитоле. Вольтметр будет включаться при включении магнитолы.
- К проводу ACC (вспомогательные приборы автомобиля). Вольтметр будет включаться при повороте ключа зажигания в первое положение ACC
- К проводу включения зажигания. Вольтметр будет включаться при повороте ключа во второе положение (зажигание)
Красный и черный провода подключаются к постоянному плюсу и минусу соответственно.

Подключение двухпроводных вольтметров
Красный провод рекомендуется подключить к проводу ACC, либо к проводу включения зажигания.
-Не рекомендуется подключать красный повод напрямую к постоянному плюсу. При подключении к постоянному плюсу вольтметр будет всегда включен, что может привести к потере заряда аккумулятора.
-Не рекомендуется подключать красный провод двухпроводного вольтметра к rem-выходу магнитолы.

Если целью подключения вольтметра является контроль просадок напряжения, когда в машине установленна нештатная аудиосистема хотя бы с одним усилителем, необходимо использовать трехпроводной вольтметр. Плюс и минус вольтметра в этом случае подключаются к клеммам усилителя.

Если не нашли трек, значит я не знаю что это за трек и у меня его нет.

#автозвук_своими_руками #обзоры #тесты #динамики #эстрада #автозвук #соревнования #carsound_hand_made #настройка #сравнение #усилители #сабвуферы #магнитолы #рупора #фазоинвертор #студия #мастерская
#мидбас #нч_динамики #динамики_в_машину #колонки_в_машину #усилитель_автомобильный #усилитель_звука #усилитель_мощности #акустическая_система #усилитель_для_колонок
#сабвуфер_в_машину #усилитель_для_сабвуфера #активный_сабвуфер #подключение_сабвуфера #как_подключить_сабвуфер #подключение_усилителя
#подключение_магнитолы #как_подключить_колонки #кристалка

Все видео являются частной собственностью.
Использование и распространение возможно только после согласования с автором.

Рекомендации по теме

Комментарии

Спасибо!!за твою работу!!очень позновательно, для новичков очень полезно!

СергейТимошенко-чд

Сними обучалку по релюшкам, чтобы запитать несколько усилков и куллеры на охлаждение. Думаю это актуально!

СергейЮрьевич-тн

Очень познавательно, показал что есть минус и плюс, и все!

собака-бабака

Лучшее объяснение, что я нашёл! 👍👍👍👍🔥👍💯

dossantos

Спасибо все понятно и объяснил и тебе спасибо и у дачи !!!

magadanecgresnik

На трехпиновых ВСЕГДА маркировка цвета кабеля черный - минус общий, красный - плюс питания, желтый или белый - измерительный плюс.

ZheKaVN

Пила и гуси, а также курочки на канале - огонь!

СергейГафаров-мн

Ещё по вольтметру через ремот бывают наводки!!!! Два дня искал!

ilyoon

Спасибо. Как раз только купил вольтметр вовремя сняли видео.

_live_fun_

вот и удивлен был, думал по логике, черный минус, красный плюс. белый рем, но как я удивился, когда запустив мотор увидел 12, 4 на выходе. Поменял местами и вуааля, 14, 3.

ИльяМедведков-лб

Как это не знаем ??! Красный всегда плюсом был ! Черным был всегда масса / минус ... Это касаемо второго варианта .

vadimfedotov

Почему вход измерения вы называете питающим?

yuryyury

Покупал брендовый вольтметр от Урал по типажу как от Прайда и на нем были перепутаны провода по цвету изоляции плюс был синий, хотя по логике это ремоут, а красны это ремоут. Вот по этому любой вольт метр надо проверять эталонным прибором не говоря об полярности и т.д.

Emprorioru