Можно снимать клемму аккумулятора на работающем двигателе?

preview_player
Показать описание
Можно снимать клемму аккумулятора на работающем двигателе? Или нет? Эти вопросы задают себе многие водители автомобиля. Кто то говорит можно, кто то нельзя. Существует мнение что если снять клемму с аккумулятора, то повысится напряжение бортовой сети и вырастит сила тока. Но так ли это? Ведь в генераторе установлен регулятор напряжения, который для того и нужен что бы напряжение не было выше 14 - 14.5 в.
Не руководство по ремонту. В видео лишь мнение автора.
============

Если вам помогло видео и есть желание помочь в развитии канала
Карта Сбербанка: 4276 1609 2679 5262 Андрей С.

Подписывайтесь! Ставьте лайк, если видео было полезным!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

МОЖНО СНИМАТЬ АККУМУЛЯТОР НА РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ! Обосновываю – смотрите, генератор это «не тупая» динамо машина, это по сути очень умный агрегат у нее стоит специальный «Реле-регулятор напряжения». Что он делает, он банально стабилизирует напряжение, то есть он не дает, чтобы оно превышало планку в 14, 5 Вольта. Ведь по сути генератор при больших оборотах может выдавать и 15 и даже 17 Вольт, такое напряжение будет губительно для большинства устройств, так вот, этот регулятор «стабилизирует» отсекая лишние напряжение сверху. Так вот если мы снимем аккумулятор, то опять же ничего страшного не произойдет, напряжение в сети как было от 13, 8 до 14, 5В., так и останется. БЛИН НУ ОТ ЧЕГО ЕМУ СКАКАТЬ ?Если клемма на АКБ окислилась и не проходит заряд в аккумулятор, то есть он как бы отключен (у вас сгорит вся электрика, и расплавятся все провода) ну не бред ли? Если хотите немного перестраховаться, можно дать нагрузку в виде фар, печки, подогрева стекол и сидений, тогда напряжение упадет примерно до 13, 7 – 14В., вот и все! Да и по сути АКБ является ничем иным как потребителем тока (нагрузкой), если он не дозаряжен — он получает зарядку от генератора, если заряжен — то не получает ничего! ОТЧЕГО ВСЕГО ДОЛЖНО СГОРЕТЬ ТО, ОБЪЯСНИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА?ГЛАВНОЕ ПОМНИТЬ О ПЛЮСОВОЙ КЛЕММЕ!

ЖенисБектемисов-дз
Автор

В схеме не мало датчиков с обмотками "индуктивных".
При скачке напряжения эти датчики иногда выбрасывают импульсы .
Можно снимать клеммы , но до тех пор кока не появится мысль " нахрена я это делал " )))
Не всегда можно убить этим ЭБУ, но можно.

AutoremontPIP
Автор

Вы абсолютно правы! Был у меня пассат, как раз во время езды машина стала дергаться и оказалось что клеммы слабо прикручены, потом со временем эбу начал глючить.

lawabidingman
Автор

Коротко и по делу. Спасибо тебе добрый человек.

ironig
Автор

Ещё одна осциллограмма нужна- со всеми включенными потребителями: фары, вентилятор печки, все подогревы, стеклоочиститель. Причем в графике хотелось бы видеть непосредственно сам момент снятия клеммы.

ЕвгенийБаранов-фэ
Автор

Согласен, был такой случай, не стоят этого делать

КенжегалиМусин
Автор

Спасибо! Буду думать как подкинуть подуставший АКБ без снятия..

kovin
Автор

Вот это да..а я как сядет акума все беру другой завожу им и сразу же ставлю свой..садится потому што долго стоит без дела машина..

dauletshirin
Автор

Сто раз может и ничего не будет, а на сто первый обязательно

johnconor
Автор

А если первый раз снял, проверил в работе гену, не было рядом мультиметра, что то будет ли проблема в эбу?

ИванИванов-сцп
Автор

Всем привет! Подскажите, куда подключить дымогенератор, для проверка подсоса воздуха. Гольф 3 моник.

Nikolas-
Автор

Здравствуйте подскажите почему черный дым с трубы валит фольц б3 на сто не хочу ехать, сам разобраться хочу

димадимович-лд
Автор

Согласен в лучшем случае блоки Нахватают Ошибок в Худшем будет финиш всему )

СкутерПитер
Автор

А как влияет снятие клеммы с аккумулятора при заглушенном двигателе на перезагрузку системы автомобиля ? Ничего же не работает ?

toster
Автор

А если перед снятием клем, повесить на них конденсатор? По идее, он должен будет сглаживать импульсы.

СергійМолотков-жь
Автор

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня машина семёрка. Не давно поставил реле регулятор 12 1 3702. Аккумулятор напряжение не заведенном 12.50 вольт показывает. А заведенном 14.50вольт показывает . Снимаю плюсовая клемма от Аккумулятора машин глохнет. Что может быть? Сила тока мало?

-jan
Автор

Андрей здравствуйте, подскажите пж у меня пассат не заряжает акум а лампочка на приборке гаснет а при отсоединении клемы двигло глохнет в чем проблема🤷‍♂️

ДимДимон-чу
Автор

у меня при отключении лампочка вспыхивает очень ярко на долю секунды

ldvldv
Автор

Некоторые регуляторы напряжения горят сразу при отключении АКБ на работающем двигателе - внутренняя защита чтоб ЭБУ не сжечь.

MichaelHottabich
Автор

Подскожите, при нажатии на педаль тормоза бывает что не сразу она нажимается если надавил сильнее то нажимается, но это невсигда происходит восномном когда машина хорошо прогрета, на пассат б3 1, 8 90 ЛС, может это вакумник выделывается?

АндрейМетелкин-ур