FIASCO OFICIAL: ESPAÑA ES EL TRASERO DEL COCHE ELÉCTRICO EN EUROPA - LOS DATOS y EL RESPONSABLE

En este vídeo te explico cómo España va a la cola del desarrollo del coche eléctrico en Europa. Y una parte importante del fiasco se debe a la deciente red de recarga. Los últimos faros de anfac, la asociación de fabricantes, deja a las clara que somos un desastre, y el desastre en el desarrollo de la red de recarga y la venta de coches eléctricos tiene un responsable muy claro: la administración.

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#cocheelectrico #electricobueno #electricobarato

[JBertoMS]

Parece que muchos siguen sin enterarse...
Que NO, que el problema no son los puntos de recarga (o mejor dicho, si que es un problema, pero NO el fundamental).
A ver si nos enteramos: EL SUELDO MEDIANO EN ESPAÑA SON 22.000 EUROS!!!!
(Sueldo Mediano (no medio), quiere decir que la mitad de los españoles cobran eso o menos... y encima es bruto, es decir, que ahí hay que descontar retenciones...)
CON ESE SALARIO, Y LOS PRECIOS DE LOS COCHES ELECTRICOS... COMO C*ÑO SE VAN A
Pero nada... sigamos con la matraca de que "es que no hay puntos de recarga"... en fin...

(PD.: Si el precio de los eléctricos estuviese en línea con los salarios (como si que está el precio de los de combustión, a los que prácticamente puede acceder casi cualquier familia española... al menos hasta que los prohíban...), entonces si que se venderían, y entonces ya verías como las propias empresas (gasolineras, etc.) ya se preocuparían ellas de poner un punto de carga en todas y cada una de sus estaciones de servicio... PERO ES QUE EL % DE VEHÍCULOS ELECTRICOS SOBRE EL TOTAL ES RIDICULO!... y lo es por su PRECIO!!!!)

[davidguillensuarez]

El modelo no dicho públicamente es que la Administración espera que los propios ciudadanos sean los que asuman los costes de pasar a coche eléctrico, o empresas privadas que desde su propio bolsillo hagan crecer las infraestructuras de recarga. En otros ámbitos industriales está siendo similar está forma de actuar. Hay que asumir que no podemos hacer el cambio a coche eléctrico a la misma velocidad sin sacrificios, nadie va a querer hacer sacrificios. Buen video Calero!

[angelguasch]

Según el punto de vista. Podemos ser los primeros de Europa en la que no nos dejamos que nos cuelen los coches eléctricos.

[p.a.]

Podrías investigar por qué Repsol, que presume de red de puntos de cargas, tiene muchos instalados, pero la mayoría sin estar operativos? Huele a que han cobrado la ayuda europea para instalarlos, pero como no son rentables abrirlos, porque no hay muchos eléctricos, pues los tienen cerrados. Gracias

[tonyperez]

Te equivocas Calero, la culpa es de que no hay un duro, entre hipotecas y comida el ahorro es imposible, hasta el mercado de segunda mano sube los precios como la espuma, se están vendiendo cacharros de 20 años con por 3000€

[ricardromero]

Tambien tendrias que añadir la de problemas que dan los coches nuevos, que los hacen de plastiquillo, que si addblue, centralitas etc, y para recargar media vida.
Y lo de contaminar, porque no explican de una vez que para fabricar un coche electrico se contamina el doble, y que al cabo de 6 u 8 años si no se te ha estropeado antes ya lo puedes tirar porque vale mas la bateria nueva que el coche, y que se hará con la de baterias inservibles, porque hasta la fecha no hay ninguna normativa de deshecho o reciclaje de las mismas.
En fin coche viejo mas fiable no contamina tanto, (mas los barcos o aviones y tampoco dicen nada),
Un abrazo desde Barcelona.

[joseantoniomartinez]

La verdad es que da tristeza percibir como, a través del parque móvil (su edad, su calidad, y el tipo de modelo de coche que ves con más frecuencia transitar por las calles), como tu país va degenerando económicamente. No podemos estar a la cabeza de la electrificación, ni de la hidrogenación, ni de ninguna alternativa, porque el comprador medio no puede permitirse el desembolso de un vehículo nuevo, porque lo mejor de las últimas generaciones no trabaja en España... cuando ves que el coche del año pasa de ser un utilitario de gama media a uno básico de una marca considerada low-cost (hasta ahora, al menos)... no puedo evitar que la palabra "decadencia" me venga a la cabeza. Lo peor es que esto no tiene visos de cambiar a mejor... sino más bien todo lo contrario... no poseerás nada... y si no eres feliz, tampoco podrás decirlo. Como siempre, gracias por la información. Estupendo vídeo. Un saludo a todos.

[agustinherranz]

A 40K el Iole astra eléctrico y a 70k el de hidrógeno más barato pocos cargadores se van a necesitar en este país la verdad, teniendo en cuenta los ingresos medios … 🤔

[jotauvejv]

26.718 puntos de recarga - 6.475 puntos inservibles = En realidad solamente existen 20.243 puntos de recarga, muchos de los cuales no son de carga rápida. Si a eso le sumamos que el anuncio de las estaciones de hidrógeno suena muy bien (y ésa sí podría ser una alternativa limpia a los motores de combustión) hasta que llegamos al detalle de que solamente serán para empresas (camiones y autobuses), y le añadimos que los precios de los coches, incluso los de motor de combustión, siguen subiendo y hacen inviable que una familia media pueda permitirse la compra de un coche nuevo, la conclusión es que así va a ser imposible que se pueda renovar el parque automovilístico español y que seguiremos con nuestros coches viejos hasta que éstos digan "hasta aquí llegué". En ese momento tendremos que acostumbrarnos a vivir sin coche, que es lo que pretenden las élites.

[smartand]

Gran fracaso del VE
Mi Taycan, en un año, más de 10 visitas al taller, más de 200 días averiado, sin que nadie sea capaz de diagnosticar y reparar.
Ahora, llevo 3 meses completamente parado.
Tengo un carísimo ladrillo en mi garaje.

[GT]

Mientras tanto, seguiremos comprando y reparando los viejos 1.9TDI de 350.000km con su "patada" y 900km de autonomía

[rafafernandez]

Lo qué no puede ser es qué se den ayudas públicas qué pagamos todos, para que la gente con dinero se aprobeche

[elsamu]

no entiendo que tiene de malo qje la edad media de los vehiculos aumente, mientras que esten en buenas condiciones, tenga su itv y seguro son vehiculos perfectamente utilizables. Yo me estoy planteando cambiar mi coche con 25 años por uno con 23 y no por que este en mal estado ni nada parecido simplemente por tamaño. Y si tanto nos preocupamos por el medio ambiente lo mejor es utlizar lo que ya se ha fabricado.

[rrsoria]

JF, gracias por actualizar el tema. No solo la Red de carga, su estado, el poder adquisitivo vs., precio del vehículoy todos los etcéteras que indicas..., es que un grandisimo porcentaje de la población Española vive en pisos, y de estos, muy pocos con garaje. ¿Enchufas en...? Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊

[ChapulínColorado-go]

Como siempre un contenido interesantísimo. En España tenemos políticos que, ni están preparados ni comprometidos con el país. A partir de ahí, todo cuánto se afirma, impulsa, se legisla, carece de visión a largo plazo y normalmente, resulta simplemente erróneo y oportunista. Estamos donde corresponde cuando otorgas el poder a una especie muy primitiva.

[manuelgarciabarbero]

hay docenas de puntos de recarga construidos que no funcionan, que están desactivados durante muchísimos meses.
Es de traca lo peligroso que puede ser viajar con el eléctrico en España.
Lo peor, es que encima no se puede pagar con tarjeta u otras formas alternativas. Si se te jode el móvil, te quedas tirado. A mí me ha pasado. Tendría que haber una ley que cambie el asunto del pago para poder pagar con tarjeta visa. Muy buen video.

[HuracanLamb]

Trabajo fabricando cargadores en una marca española y la mayoria son para exportación. Aqui en España se fabrican muchos cargadores pero a la hora de la verdad van todos fuera, y la realidad es que el precio no es asumible ni del vehículo, ni de la recarga a mas de 40 cnt por cada kw/h

[sergiodmendez]

El principal problema que veo para que la compra de vehículos eléctricos no sea mayor es el tema de la burocracia para ayudas, comprar un vehículo y tener que esperar un año para que debuelvan 7.000€ es una locura, esos 7.000€ los tienes qie financiar con la compra inicial, y luego además declararlo. Si el descuento fuese directo al hacer la compra y libre de declaración mucha gente compraria mas vehículos eléctricos

[jcaparicio]

Lo de este país es vergonzoso solo se preocupan de llevarse kas subenciones de Europa..

[franfernandez]

Buenas Juanfra, eres un gran analista!!!
Has tratado alguna vez la realidad de la electrificación, pero podrías dejar la coletilla en cada vídeo sobre vehículo eléctrico, que no hay tanto material ni capacidad para baterías ni red eléctrica, respectivamente.
Lo quiero dejar yo así no te criticarán por significarte.
Muchas gracias caballero!!!
Salud, fuerza, honor y libertad