КАК ПРОВЕРИТЬ ОБМОТКУ ГЕНЕРАТОРА НА МЕЖВИТКОВОЕ ЗАМЫКАНИЕ

preview_player
Показать описание
В этом видео с помощью зарядного устройства для автомобилей и амперметром мы проверим обмотку генератора на межвитковое замыкание .
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Переменное напряжение 10-12вольт через автомобильную лампочку 40-50вт подать на одну из обмоток генератора, а на других двух обмотках замерять напряжение. Потом также проделать со второй и третьей обмоткой, и по принципу сравнения напряжений можно определить обмотку с короткозамкнутьім витком (в ней напряжение будет на много заниженое ).А в идеале надо пользоваться специальньіми для нього приборами.

olehtymtsan
Автор

Межвитковое определить на постоянном токе весьма проблемно. Правильнее использовать ESR-метр. Ну, или хотя бы мерить ток на переменке.

Dma
Автор

На второй обмотке тоже одинаковые показатели

artomg
Автор

Подскажите пожалуйста на тестере какое значение ставить? Взял зарядное подключил как на картинке ничего не происходит
Может я что то не так делаю?

serg
Автор

Не имея нужного прибора додумался также проверять, и нашёл ещё кого то кто так делает только я переменкой делаю с понижающим трансформатором

русланг-не
Автор

Класс, а как проверить якорь в авто стартере? На межветковое

grishablesov
Автор

Подаём пониженное переменное напряжение и кидаем шарик внутрь, шарик вращается не залипает, значит межвиткового нет 120%. А где шарик залип и не вращается, там есть межвитковое, к бабке не ходи. Залипает прямо на обмотке с замыканием

alexanderpavliukevich
Автор

Если один виток замкнут, то это будет незаметно при измерении постоянного тока через обмотку. Можно взять милли омметр для измерения малых сопротивлений и сравнивать сопротивление обмоток, но где гарантия, что намотано одинаковое число витков во всех обмотках?

sergeyk
Автор

Стараюсь без хамства и оскорблений, но тут не удержусь. Скажу "дичь".
зарядное устройство выдает заданный ток, какой он установлен, такой АМПЕРметр и покажет. Если бы сказал источник четкого стабилизированного напряжения, и смотреть уже ток в обмотках, куда бы то там ни шло. Суть (теоретическая) была бы понятна.
Я не знаю сечения медного провода, ни его длины в обмотке генератора. Обычным мультиметром сопротивление не промерять, слишком малое оно.
Вот если косвенно: найти четкий источник тока. выставить четкое значение тока побольше (типа пусть 15 Ампер). Подать ток через обмотку и замерять милливольтметром напряжение на обмотке.
Сейчас порылся в интернете про сопротивление медного провода. Допустим 2, 276кв.мм на 1 м 0, 0076 Ом. Тогда по закону Ома 0, 0076*15=0, 114 В. Ну в мультиметре в режиме измерения 200 мВ наверное потянет подсмотреть в каких пределах. 114мВ из 200мВ достаточно существенно для пределов измерений и вычитаний 1 из 10 витков замкнуто, или 4 из 10. В генераторе наверное немного витков. Вот 1 из 100 я уверен, при таких значениях фиг высмотришь. Ибо цифири будут бегать.
А метрологическое оборудование вряд ли у кого есть под рукой.

chiefset
Автор

А всегда на обмотках потребление 6А?, ведь мощность генератора бывает разная значит и подаваемый ток на обмотки будет разный

goofy
Автор

Дурачок наивный ) Так можно определить если замкнут не один виток, а целая кучища витков. Это можно и просто тестером безо всяких там амперметров и зарядок определить. Если замкнут один-два-три витка, разница в показаниях будет 0, 00хердесятых.

uhfybngnn
Автор

А для чайников подробнее видео нельзя снять?

КонстантинКорочкин
Автор

А пробой на корпус можно проверить двумя соединёнными последовательно лампами на 220 вольт. В разрыв между лампами подключается обмотка и корпус. Если не лампы не светятся значит нормально, если начинают давать накал, значит изоляция пробита... Только это опасный способ и может ударить током, нужно быть крайне осторожным...

ВладимирТкачев-тй
Автор

Амесли витки между фазами коротнудо тогда ничего не найдешь. Мог бы и просто сопротивление обмоток измерить

asborisov-master
Автор

А самый простой метод, измерение сопротивления точным советским или европейским прибором. Китайцы не вселяют уверенности.

alexanderpavliukevich
Автор

Не слушайте этого горе мамкиного мастера он не компетентен причём совсем. Все его учёба это батарейка и лампочка.
И так по порядку. Показания по постоянному току указывают только на активное сопротивление обмотки. Если межвитковое замыкание произошло в одной секции а это пару витков ( а такое бывает в результате удара мусора о секцию, плохой лакировки или бандажа ) то ток практически будет одинаков. И таким способом можно выявить только если таких коротышей множество в разных секциях одной обмотки или кз на корпус в начале и конце одной обмотки. Обмотки мотают по три последовательно 123 123 123. На видео обмотка намотана в разбег в одном пазу находятся части секций разных обмоток. Из всего сказанного можно сделать вывод ( чтоб не размазывать) что такие повреждения (заметные в постоянке) можно получить в результате воздействия "умелого мастера" при разборке генератора. А судить о кз в обмотках можно только в переменном токе. НО это совершенно другая история.

alekseylookynenko
Автор

Твое зарядное устройство выдает 6 ампер МАКСИМУМ вот и мультиметр показывает 6 ампер... с АКБ через мультиметр на обмотку подай... Попадёшь на новый мультиметр. Видео твоё бред чистейший воды....

ВасяЯ-ож