Главный Авиационный Масштаб? | Клей-шоу 'Литниковый Период'. (Выпуск #148)

Друзья, сегодня мы вместе с Иваном Потылицыным подробно поговорим о сорок восьмом масштабе. Почему он стал популярен? Какие у него есть преимущества? Можно ли его считать главным?

Приглашаем присоединиться! Наливайте чай или кофе, доставайте свою любимую модель и инструменты, устраивайтесь поудобнее и давайте приятно и с пользой проведем время!

ПОДДЕРЖАТЬ НАШУ РАБОТУ:
Карта СБ: 4276 1609 3928 3553 Владимир Алексеевич Я
СБП: 8-906-195-57-57
Карта МИР: 2202 2006 1104 6788 Екатерина Андреевна Я

[MKC-VostochnyFront]

ПОДДЕРЖАТЬ НАШУ РАБОТУ:
Карта СБ: 4276 1609 3928 3553 Владимир Алексеевич Я
СБП: 8-906-195-57-57
Карта МИР: 2202 2006 1104 6788 Екатерина Андреевна Я

[andreyverstakoff]

Я больше 72й люблю - меньше места занимает, дешевле, зачастую проще в сборке. А самое главное - можно рядом поставить какой-нибудь И-16 и Пе-8. Ну или F-16 и B-52. Думаю 72й продолжит существовать наравне с 48ым )

[Vadim_Tsyupa]

Спасибо за выпуск! Под него хорошо "проклепал" капоты на ТБ-1 и Г-1 от Микромира в 1/72. Думаю после этой фразы вопросов про затмивание, переходы в 1/48 не должно возникнуть) .

[VladimirR.]

Авиацию сейчас иногда собираю. Исключительно семьдесят второй. Как и в детстве. Когда все начиналось.

[СергейТорорпов]

Здравствуйте коллеги! Спасибо за выпуск по 48 масштабу. Посмотрел удовольствием. Теперь о деталях.
1. Об истоках . Забыли о фирмах "ESCI" и "Fujimi". А именно они вместе с упомянутым "Monogram" и "Hasegava" были тогда законодателями мод в 48 масштабе.
2. Не корректно сравнивать МиГ-29 "Аcademy" 1993 года выпуска и "GWH" -2012 го. И да, модели "Аcademy" для "Детского Мира" ? Это про "Фантом" ? Или про новый А-10?
3. "Hasegava" никогда не делала Не-111 в 48 масштабе. Делал "Monogram" и были его перепечатки у " Pro Modeler" и " Revell". Тщательней надо ребята.
4. Еще раз спасибо за вашу работу. Буду смотреть вас дальше.
P. S. "Звезда" конечно молодцы, но им расти еще и расти...

[willzyakful]

48-ой one love! я не думаю что этот масштаб затмит или как-то вытеснит другой масштаб. А вот лично я, в последнее время, с интересом поглядываю на 144-ый (не ГА), но это под впечатлением от работ Миши Нерадкова.

[SiberianShipyard]

С удовольствием собираю самолёты и в 72 масштабе и в 48-м, и мне вся эта проблема вытеснения одних масштабов другими кажется надуманной. У каждого из них в конце концов есть свои преимущества. Да, в 48 или 32 можно сделать лучшей детализацию прототипа. Но меня берут сомнения что в этом масштабе мы в сколько-нибудь обозримом будущем можем увидеть тот же Пе-8 или Ан-12. Они и в 72 масштабе крупноваты. Думаю никто никого не вытеснит, каждый масштаб найдёт своих любителей, а кто-то, как я вовсе будет собирать и то и другое. В технике тоже кто-то считает гегемоном 35 масштаб, а тем временем армия любителей брони в 72-м тоже не такая уж и маленькая, и новинки для нее постоянно выходят. В общем за мир между масштабами и направлениями!

А за выпуск - спасибо)

[gadeeshi]

Самое необычное, чего можно хотеть от 48-го масштаба - это AJ Savage.
Тема для ICM-а :)

[anton_yurkov_]

В своё время даже не слышал (до начала 00-х) про 1/48 масштаб.
Навсегда запала в душу моя первая модель Nakajima Ki 84 1A-Frank, 1/72, (c) 1995 by Revell, купленная примерно в это же время 👍💖 С заклепками и пр., придающими модели некоторую шершавость на ощупь, сейчас посмотрел его некоторые аналоги в 48 или 72, но оно ни почему-то какие-то "гладенькие". Часто возникает желание найти точь-в-точь этот же Kit, но он уже не продается)

[евгенийбожко-зй]

Сперва неочень доверял 48 а теперь появилась идея собрать наши самолеты вертолеты в 72 и так же в 48

[stanik]

Сила и ценость 72-го как раз в его миниатюрности, иногда даже в "ювелирности"...а 144 это вообще ...слов нет

[stanik]

Приветствую! Очень спорное бы сто раз подумал прежде чем такое заявлять...

[Vasya_Bosyakov]

Меня в 48-ом пугает чрезмерная детализация: обязательно двигатель, все эти капоты и кабина. Или собирать разобранный самолет, что все навороты было видно, или делать бессмысленных "сусликов", которые к тому же значительно удорожают набор. А если вдруг коллекция соберется, с десяток самолётов, и все на полке разобранные стоят, проработанные двигатели демонстрируют? Ерунда какая-то, лучше 72-ой, их и больше на полке поместится)))

[alexandermelkozerov]

С очередным приходом в моделизм перешел на 48. 72 стал уже мелок для пальцев и глаз, да и все хотелки в детализации не реализовать.
Из минусов 48 - сильно меньше экзотических машин или нестандартных модификаций. Даже банальный Bf.109 в основном F-G, немного E, а C-D почти и нет.

[konstantinkanev]

Кстати в конце 80-ых в СССР уже во всю продавался "Ирокез" в 48 масштабе.

[nightmare]

У Аирфикса не всегда были рамки по периметру деталей

[paultompson]

Я думал собирать Лавочки в 48, думаю где взять реактивные Ла-200, 250 вроде так называются

[WhiteBriar]

Поскольку модель - это объемный, а не одномерный объект, то 48-й масштаб больше 72-го не в полтора, а в 3, 375 раза.

[ДикийМаугли-жщ]

Хасегава, насколько я помню, это дядька, который работает в Тамии, в роликах представляет тамиевскую продукцию, неудивительно, что подход к качеству моделей этих фирм одинаков. А еще он вроде главный крендель в Mr.Hobby

[nightmare]

Есть фото с оленями и бомбами/торпедами в Ваенге