⛔️ПОНАБРАЛИ В КРЕДИТ, А ТЕПЕРЬ ПЛАЧУТ❗❗❗ ВЛАДЕЛЬЦЫ КИТАЙСКИХ АВТО В ШОКЕ🔥 НОВОСТИ СЕГОДНЯ✅

Толщиномер CARSYS "АВТОПОДБОР"

Купить со скидкой на Wildberries:

Забудьте про китайские автомобили в России!
Посмотрите также про:
Новости сегодня: китайские авто 2024. Количество китайских автомобилей в нашей стране сегодня растет с какой-то неимоверной скоростью. Каждый день на дорогах все больше и больше автомобилей из Поднебесной. Новые автомобили в России. Еще пару лет назад, проезжая мимо редких китайских автомобилей на дороге, многие люди крутили пальцем у виска, критикуя такой выбор, но часть этих критиков сегодня и сами уже пересели на китайские автомобили 2024. Новости России сегодня.

На самом деле в этом нет ничего сверхъестественного, ведь при покупке новых автомобилей, которые продаются у нас исключительно официально и имеют нормальную гарантию, кроме отечественной Лады и китайских автомобилей, больше ничего и не купить. Китайские авто 2024. При этом наша Веста, в некоторых исполнениях и комплектациях, стоит как китайский кроссовер, или даже дороже. Цены на автомобили в России.

Отличный пример тому Vesta SW Cross в максимальной комплектации «Techno» и кроссовер китайского происхождения Haval Jolion 2024. Новости России сегодня. Новая Лада Веста 2024 в максимальной версии стоит 2 млн рублей, а вот Jolion сегодня можно купить за 1,8 млн рублей в базовой версии на механике или за 2 миллиона кроссовер уже будет оснащаться роботизированной коробкой. Автоваз.

И вот если реально смотреть на вещи, то какой из этих автомобилей выбрали бы вы? Новости России сегодня. Нашу Весту с 5-ступенчатой механикой и мотором на 106 сил, или же кроссовер, пусть и китайский, но с 7-ступенчатой роботизированной коробкой и турбированным мотором на 143 силы? При этом Jolion будет еще и лучше оснащен. Автокредит.

По этой причине Haval Jolion обогнал по продажам нашу Весту и это не мои выдумки, а реальная статистика продаж. Китайские автомобили 2024. Народ начал понимать, что китайцы уже начали делать неплохие автомобили, иначе тот же Jolion не продавался так хорошо. Новости сегодня: цены на авто 2024.

Если Вам понравилось видео, то не забудьте подписаться:)

Просим поддержать в это сложное время наших топовых автоблогеров, таких как:
- Ильдар Авто-подбор (Ильдар Автоподбор)
- Эрик Давидыч Китуашвили (smotraTV, D3)
- Антон Воротников (Anton Avtoman)
- Академик (Академег)
- Auto Fact (Авто Факт)
- Миша Яковлев (обзор и тест драйв)
- Наши цены 2024 (Страту Максим)
- Россия Вести 24 (новости сегодня)
- Марат Борода (Asata Channel)
- Clickoncar (Кликонкар)
- Лиса рулит (Елена Лисовская)
- Авторевю (AutoreviewRu)
- За рулем (ЗР)
- Михаил Кульдяев (Клик он кар)
- Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов (большой тест драйв)
- Михеев и Павлов
- Илья Стрекаловский (ILYA STREKAL)
- Павел Блюденов (Авто Вести)
- Иван Kilin 125rus
- Менеджер Антон
- Дима Гордей (тачка на прокачку)
- Энергетик Сергей Николаев (Канал Авто Энергетик)
- Игорь Бурцев
- ПриветТачка (дорого богато)
- Асафьев Стас (компания «Автопрагмат», картавые истории)
- Иван Зенкевич про автомобили
- Клубный сервис (Илья Свиридов)
- Дубровский Синдикат (Жекич Дубровский)

В видео есть реклама. Рекламодатель ИП Чувакин В.Н.ИНН: 550200381239 Erid : 2VtzqvLUN1Z

#китай #новости #авто

[versangametv]

Какой технический вуз надо закончить чтобы в голове созрело желание купить весту за 2 миллиона?

[mkcvpoq]

Открою страшную тайну, карбюраторные девятки и шестерки 90х г серьезно выросли в цене.😂😂😂
Китай Китаем, но на Жигулях ещё погоняем.

[-sberemennostru]

Думаю?Вспоминаю как в 90е годы можно машину привезти из японии, за 1500$ с тех пор все обложили налогами, поборами и сборами, в защиту какого-то автопрома, но за десятилетия так и не построили, интересно где эти деньги, якобы от пошлин и утильсбора?Купить за 2 млн самому кузов красить?Гайки подкручивать?Кто-то будет красить, а кому карманы набивать.

[wqqngbm]

Други проанализируйте ситуацию с авто на Кубе они 60лет под санкциями там авто не продаются они передаются по наследству так как если продал то уже ничего не купишь. Так что нам есть куда стремится.

[onlykitai]

Сам владел китайцем, запчасти это самая главная проблема . Их просто НЕТ. Цена до 1, 5 ляма - вопроса нет, на 5 лет сгодится, правда, что потом с ним делать, это вопрос …, кто купит его …? Покупать китайские авто по нынешним ценам- безумие.

[xxgvzei]

При покупки любого авто всегда нужно помнить, что рано или поздно, но у него наступит момент продажи. И подержаную "Весту" можно без труда продать за кротчайший срок. Так же можно передать в другие руки любой немецкий, корейский или японский авто. От китайца Вы тоже сможете избавиться, но только с очень-очень большим дисконтом. Всегда нужно помнить, что человек здравый на это авточудо за большие деньги врядли посмотрит. Заявляю это как человек сменивший за жизнь 34 авто. На вторичке я реально предпочту Весту нежели китайский авто.

[vpdsjnz]

Нужно беречь старые японские(следить, ремонтировать) и они будут ездить! А китайский хлам не покупать ни в коем случае!

[zergudvoldemar]

Дураков в нашей стране, слава богу, лет на сто припасено.

[hyuywhd]

Да да, у нас тоже многие ринулись покупать китайцев, однако вторая зима показывает что они гниют как наши уазы и как оказалось качество не у всех китайцев на ввсоте. Так что купив китайца вы его уже не продадите после 3 лет.

[kgbinrf]

Доили, доят и будут доить наш народ, впаривая нам

[nl]

Не надо из авто делать идолов!
А то купят более менее внедорожник а на дачу боятся выехать.
Или царапина на авто для некоторых как удар под дых.
Лучше бы бабу в жены так тщательно выбирали себе а не авто😅

[cwuhojj]

Выбора авто, скатился в ноль !
А цены космос !
Спасибо правителям за такую счастливую жизнь !

[ygkvilj]

Вот я и езжу на японце которому 23 года, ремонтирую, ухаживаю, ещё продержится, мне я думаю хватит, !!!

[ehyuzof]

смотрю народ прямо пренебрежительно относится к китайавто. когда нужна была машина для езды по проселку и вывозу с дачи урожая, на к речушке с удочкой проехать и в лесок на охоту и по грибы (без жесткого офроуда, но уверенно проехать) выбор стоял между уазом и шеви-нивой, тк старая пятидверка пострадала безвозвратно в аварии. знакомый предложил ховера посмотреть - они только только 3-ку выпустили на наш рынок. прокатился, понравилось. по надежности - через 12 лет лопнул патрубок ОЖ. видимо от старости задубели уже, поменял все сразу сам в ближайший выходной - запчасти на экзисте заказал, через день привезли все. на старых заметил эмблемку мицубиси, на новых патрубках небыло.
народ, китайцы китайцам рознь, но блин давайте объективно: то, что у нас продается за 2 млн, в китае производитель предлагает за 800 тыс. при этом там стоит лицензионный мотор как правило японских 90-х годов или его модернизация. сегодня китайцы выпускают автомобилей наверное больше, чем весь мир вместе взятый. и в этом дешевом сегменте они не создают что то оригинальное - один завод собирают моторы, другой завод собирает коробки, а производители просто приобретают уже готовые изделия и ставят в свои авто, причем один и тот же мотор может стоит в разных марках авто. и серийно этих моторов выпускают не 200-300 тысяч в год а миллионы! они за короткий срок собирают такую статистику по отказам что через пару лет ставят на конвеер модернизированную версию двигателя, без прошлых болячек. сколько времени понадобилось автовазу решить проблему с масложором на 1.8 моторах? а смогли ли ее решить в реальности? слегка уменьшив и сказали что это особенность мотора))) и на весте проблем хватает - форумы начинают учить на какие подушки двигателя стоит поменять заводские сразу при покупке... помню служебную пригнал на ТО, в салоне стали появляться только весты, открыл дверь, а у нее в районе крепления петель процентов 40 голый металл, ничем не покрыт. восьмиклапанные моторы девяток имели ресурс порядка 300 тыс (по трассе и за 700 без капиталки летали), а сегодня нам производитель заявляет о 150 тыс... по сути в весте нет ничего нового, это как с 5-ки на 7-ку пересаживались - новая модель, а по сути тоже самое что и 15 лет назад было, слегка поменялась решетка радиатора. да, конечно инженер расскажет о нюансах, но потребителю то оно к чему?
китай давно уже достаточно надежен, а если вы готовы платить, то и предложить он сможет технологии, которые европейцы только презентуют.
с их подходом и объемами лет через 5 будем только на них и ездить. причем не только мы, но и весь мир.
а староверы в России так и будут покупать весту на ручке на вторичном рынке и пытаться всех убедить что это верх инженерии)))
и да, если бы ее собирали в Китае, ей красная цена была бы полмиллиона)

[hlefkvz]

Самое интересное и печальное, что это все будет стоить еще дороже

[syncmaster]

Кто-то бы что не говорил, а как брали всё в подряд так и берут. 😂😅

[cgbykji]

Я профессиональный водитель со стажем больше 40лет, в личном пользовании имел 8ку, 99ку, сейчас Калину, Калина с новья, до 100тысячь поменял все что можно, двигатель так себе, замена только гбц и притирка клапанов, сгнила напрочь даже после нескольких обработок, по конструкции ничего нового, как была 8ка так и осталась, позорище, за 40 лет не сделать ничего, опустились ниже Китая (плинтуса).

[rezlrgn]

У джолиана коробка умирает через 40-50 тыс.
Лучше уж Веста, чем китайцы. И оцинковка и в коробке и движке ломаться нечему. А если и сломалось что то, то с запчастями нет особых проблем и не космические деньги.

[nzmilnq]

Ездим на Тойоте с Японии . Машина старая 20г, надо бы поменять . Но сейчас дороговато. А свою Тойоту за столько лет поменяли один раз свечи, балансировку колес после перестановки и всё . Масло меняем по пробегу и все!!!!

[sqwkpqr]

Никакую бы не выбрал. Уберите эти грабительские сборы с японских авто с пробегом и проблема решится. Всё это говно в виде весты уйдёт вникуда. Я с Дальнего Востока и знаю о чём говорю. Рынок загнали в жопу своим тупизмом, законы пишут люди, далёкие от народа, абсолютная некомпетенция везде и во всём