Wusste der Kunde davon? Sowas ÄRGERT mich! Warum der Lada Niva so gut ist! Mehr Auto braucht keiner!

Heute schauen wir uns mal einen etwas anderen Geländewagen mit "Ostalgie Faktor" an! Unser Lada Niva aus 2020 überzeugt durch sein puristisches Design und die wilden Umbauten! Doch woher kommt das komische Geräusch? Wurde uns hier ein Schaden verschwiegen oder ist das bei einem höhergelegten Niva einfach ganz normal? Was denkt ihr?

#Lada #LadaNiva #Offroad #4x4 #Autohandel

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[bootsmannpeter]

Danke für die Erinnerung: gefahren von 92-94 mit Lada-Motor und 16 Litern/100 km mindestens, sprang immer an, hatte bei minus 20 draußen drin immer noch 35 Grad Celsius
Haben beim Bau des Röhrsdorf-Centers jeden Tag die Opel Frontera der Bauleitung aus dem Dreck geholt. Anhängelast war ma 1500 kg gebremst, konnte aber mit anderem Haken auf 2300 kg aufgelastet werden.
In dieser Zeit ohne Polizeikontrollen hing aber auch mal ein Sprinter, nein, damals noch 208, auf dem Trailer hinten dran. Sah toll aus 🙂, musste in der Autovermietung aber manchmal sein...
War in einem Katastrophenwintertag in 93 das einzige Fahrzeug, was es von Plauen bis nach Chemnitz geschafft hat, obwohl der Schnee bis an die Stoßstange vorn reichte.
Das Teil führt zwar zur Schwerhörigkeit, im Gelände gibt es kaum etwas Besseres!

[berndtarnow]

Der Niva geht maximal 3cm höher zu legen, dass haben wir im Offroadsport heraus bekommen. Ich selbst hatte bis vor etwa 20 Jahren einen Niva 1600 Im Offroad Trial gefahren. Der Dachträer ist Zubehör von Tuningherstellen. Den 1, 9D Peugeotmotor wurde nur von 1996 bis 1997 in Hamburg beim Importeur umgebaut nur hatte man nach 3 Jahren gemerkt dass der hartlaufende Dieselmotor die Getriebelager zerkloppt. Deswegen wird kein Dieselumbau mehr gemacht. Das Getriebe im Diesel damals war das Getriebe vom Benzinmotor. Gruß aus dem Spreewald von Bernd

[djkestrich]

Als langjähriger Nivafahrer kann ich nur sagen:
Höherlegung dringend wieder zurück rüsten.
Braucht hier in deutschen Wäldern fast keiner.
Und ja, die eingebaute Höherlegung verschlechtert das Fahrverhalten und könnte durchaus für den Defekt an der Welle verantwortlich sein.
Beste Grüße,
Daniel

[karl-heinzhecker]

Ich hatte mir einen der ersten in Deutschland gekauft. Muss irgendwo so 1978 gewesen sein, neu vom Landmaschinenhändler. Im Handbuch war Inbetriebnahme bei -40° und darunter beschrieben. Dazu Handkurbel, wenn mal die Batterie leer war.
Habe ihn nach 12 Jahren und 150 tkm verkauft.

[aka]

Nein das ist kein SUV, das ist ein echter Geländewagen.😉

[OliverAsmus-jtin]

Glück auf allerseits....
Bester Kfz Content aus Deutschland zur jetzigen Zeit.
Kein weggepipse keine eigene Zensur, geradeaus frei weg von der Leber....dafür liebe ich euch.
Geiles Shirt Enrico, hab ich auch 🤣😉
Bleibt wie ihr seid.
Grüße aus Dortmund.

[geraldkainz]

Die Blinkerlampen und die Kunststohutze auf der Motorhaube sind nicht Serie sondern Zubehör.
Die normalen Blinkerleuchten vergilben nicht.
Und: Abgasnorm für den europäischen Markt sind seit 2019 Euro6 nicht Euro 5.

[manniderstroma]

Dieses Fahrzeug stand auch mal auf meiner Wunschliste, aber ich hatte mich doch vorher mal genauer damit befasst und dann wurde es bei mir ein Suzuki Jimny als
ist zwar teurer in der Anschaffung, aber alle Verschleißteile sind verfügbar und der Werterhalt sagenhaft gut.
Danke für deine ehrlichen und interessanten Videos.

[blattwald]

Outtakes sind sehr unterschaetzt - Danke Julian

[kanalSwissBlade]

Der Ur-Lada Niva 4x4 fand ich so cool bei uns in der Schweiz, alle Instrumente noch Russisch beschriftet und: Sportlenkrad. Ich feierte die Karre, da drehten sich die Leute um weil selten zu sehen. Bei ner G-Klasse in Zürich.... kauft sich jeder Bankster von seinem Bonus, dreht sich kein Sch... um😂

[tomaiger]

ich wriß noch, wie wir in den 90ern auf den acker mußten. laufen ging nicht wegen großer dreckfladen an den füßen, also in den niva, untersetzung rein, 2 leute noch auf der stoßstange hinten, die sich am gepäckträger festhielten und dann gings der los ohne probleme^^

[RU-vkmm]

NIVA ist Kult und wird es immer sein👍Schönes Video!

[waldwolf]

Bin jahrelang mehrere Niva gefahren.
Höherlegung sollte man sein lassen. Genau, wie beim UAZ!

[klaus]

Insgesamt endlich mal wieder ein sehenswertes Video über ehrliche Autos, nicht nur diesen ätzenden unbezahlbaren Luxus- Blingbling- Mist, der hier überhand genommen hat..

[Niva-Schrauber]

Antriebswelle kostete 350, -? Wo habt ihr da gekauft? Hab gerade mal geschaut, Welle komplett gibt es ab 135, -. Geht auch teurer, keine Frage. Nur das defekte Gelenk tauschen ab ca. 70, - und ein klein wenig mehr Arbeit als wenn man nur die Welle tauscht. Wie andere schon geschrieben haben ist da die Höherlegung ein bisschen das Problem, vorallem wenn die Antriebsgelenke erst mit dem normalen Fahrwerk sich einlaufen und die Höherlegung später eingebaut wird. Und defekte Manschetten sind der Tod jedes Gelenkes, unabhängig ob höhergelegt oder nicht.

[PyromanicPunk]

Das Problem am Niva ist leider, dass der Hype unberechtigt ist.
Ja es ist ein Purist.
Alle Niva Fans kommen immer mit dem selben Argument: unzerstörbar!
ABER: unterhält man sich dann mal 10 Minuten über den Niva mit ihnen wird eins ganz schnell klar: man ist nur am Schrauben, Basten, Reparieren, Rekonstruieren, Retten, Erhalten, Konservieren...
Auch in den Niva Foren liest man recht schnell, dass ein Niva so viel Pflege braucht, dass er quasi alle 40 Tausend Kilometer generalüberholt wird.
Ist es das dann noch wert?
Ja günstig in der Anschaffung aber im Betrieb ein Teilegrab?!
Von der nicht vorhandenen Technik und Sicherheitsauastattung und dem zu hohen Verbrauch mal ganz zu schweigen.
Dann lieber einen Jimny (muss nich der zu teure Aktuelle sein, die Vorgängerversion ist auch klasse).

[svenwelisch]

Wieder ein super Video von euch 😎und der Podcast Folge 7 von Heute ist der Wahnsinn 🤓ihr könnt mit Worten einfach Bilder malen 😉😇

[Warsteyn]

Wir sind damals mit dem Niva von der Strasse über den Bordstein quer ins Schotterbett von der Straßenbahn über die Schienen wieder auf die Straße....geht alles mit der Kiste...geiles Auto! ...und wir hatten noch eine ältere Version von dem, den Ihr da gefahren seid. ....Eingraben im Matsch geht übrigens auch mit dem Ding...man braucht nur nen Traktor, der einen wieder raus zieht...✌😆

[hansjorgfrohlich]

Der Lada war und ist einfach ein Trecker. Das aber positiv gemeint, und ist keine Luxuskarosse. Das muss dir bewusst sein. Dann aber bei guter Pflege ein Spitzenfahrzeug. Da kann jeder BMW und co einpacken.

[jojag]

Ich fahre schon seit 20 Jahren Lada Niva. Der jetzige Bj 2017, ohne Schnickschnack, pures Fahren. Im schweren Gelände gibt es keinen Gegner weder BMW usw. noch Suzuki. Es gilt, nicht der Weg ist das Ziel, sondern das Ziel ist der Weg.