РАЗДАТКА МЕЧТЫ на Ниву Шевроле. Максимальное понижение и секреты устройства раздаточной коробки.

preview_player
Показать описание


Финальные доводки Нивы Шевроле.
Сегодня Андрей переберёт и доработает раздаточную коробку (раздатку), устранит шумы и установит максимальное понижение в 3.15.

Реклама

Партнёры канала:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

👍👍👍🔥🔥🔥 Как же я лбожаю эти серии с Андрюхой в сервисе!!!

ВладимирТкачёв-жп
Автор

Без Андрюхи плохо было. Как хорошо что он вернулся. И грамотно все обьясняет.

ДмитрийСоколов-ъм
Автор

Как я обожаю эту великую фразу Андрюши Морковкина : "подсобрал, поднамутил....И УШЕЛ В ТОЧКУ!"

allkom
Автор

Приветствую вас ну как всегда Андрей очень приятно смотреть и слушать все интересно и полезно

АндрейМалецкий-тв
Автор

Алекс. Приветствую тебя и всю твою команду. Очень нравится про Шниву. У самого была. Сейчас Тревел 2021. По сути таже Шнива. Андрюха, ваш мастер, теска мой. Меня тоже зовут Андрей. Ну так вот. Андрюха ваш мастер, классный специалист, которых ещё поискать надо! Видел ваше видео, когда вы были в Нижнем Новгороде с Горбуновым. Многому учусь у вас. Спасибо за....! Андрей. Нижегородский. Всем привет из Нижнего Новгорода!

СмирновАндрей-мщ
Автор

Парни, у вас новый оператор? Просьба когда Андрюха собирает/разбирает узел, наводите камеру на железяки... Именно в этом видео кадр либо частично "обрезан", либо видны только руки Андрюхи...
А так ловите👍

lelik
Автор

14:05 объясняю: под нагрузкой этот подшипних работает в упоре, т.к. шестерни косозубые. В данном узле должны применяться конические подшипники.

notskin
Автор

Мы катались, мы катались и в раздатке поломалось :) Андрюхе отдельное спасибо за контент!

AlekseyM
Автор

Раздатка мечты. Но для полного цимеса ей не хватает самоблока и трехпозиционного устройства для отключения переднего моста.
Самоблок, вернее, дифф повышенного трения, в РК нужен для стабильности поведения машины на скользких покрытиях, чтобы исключить циркуляцию момента с одной оси на другую и сделать реакции автомобиля более понятными. Еще такой дифф в раздатке должен уменьшить трансмиссионный удар при трогании с места и переключении передач.
А устройство отключения сделает раздаточную коробку Нивы аналогом РК "Супер-селект", добавив комфорта на сухом асфальте.

evgeniyshamshin
Автор

Андрей кАнешна шикарный механик, грамотный, думающий.Логически все и уважением!(конечно, все дело в фонарике, на голове).От етого и светлые у него мысли.Все проэкты, завидные.Как то двух моторная "Ока"и "Волга"на военном мосту, и проч.

ОлегТафинцев-ду
Автор

Про ниву очень заходит, можно ещё про патриот

ВалекГолд
Автор

Добрый день. Стандартное понижение для шевика 2.15, из инструкции по эксплуатации. 🤝

ЮрийЗолотов-яд
Автор

Сколько раз за серию Андрюха поправлял фонарик?😂

VedroKompressii
Автор

Андрей добрейшей души человек😊приятно слушать, крутая рубрика по ремонту😉молодцы ребзя✌🤙👍

НатальяФролова-цр
Автор

Андрюха все тонкости ремонта раздатки разжевал)) скоро без шабашек останусь))

Nivavod
Автор

14:13 потому что шестерня смещена и находится ближе к развалившемуся подшипнику.поэтому, он более нагружен.

grenadelingus
Автор

Очень полезная информация! Спасибо большое! Приятно смотреть ваши ролики

ДмитрийПанин-нх
Автор

У меня в машине по заводу идет в раздатку АТФ 3. Чет Андрюха лукавит.

sergeyaverin
Автор

Привет Андрей и Алекс удачи и успехов и счастья и здоровья

dimitriivan
Автор

Всем доброго, Андрея вижу и сразу настроение поднимается 😊😊😊

isportil