Универсальный багажник Евродеталь (Вид А) на гладкую крышу - схема сборки и установки.

preview_player
Показать описание
Как собрать и установить универсальный багажник на крышу? За 4 минуты мы покажем схему установки универсального багажника Евродеталь на гладкую крышу.
Универсальные багажники такого же типа (Муравей Д1, Амос Д1 и т.д.) ставятся по аналогичной схеме.

00:00 Начало
00:11 Комплектация
00:48 Сборка багажника
01:48 Установка багажника

Song: Roa - Moonlight
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Грамотный ролик по установке большинства универсальных дуг. Спасибо за труд!

veterspace
Автор

А когда (по очереди этого видео) притягивать болт на пластине, которая соприкасается с крышей авто?

sany
Автор

Багажник для велосипеды несколько видов тоже зделайте обзор пожалуйста

djordjmakkeni
Автор

Если ставить подушку опоры частично на ребро крыши, то получается затягивая прижимы растягиваеш поперечину

qlbrcxb
Автор

А что по этому поводу гласят ПДД и ГИБДД ?

qhddpcg
Автор

На озоне есть такие не дорого, цена за комплект 3100
На 01.2023

Andrei-mifr
Автор

большой вопрос- обязательно ли, что бы прижим касался самой опоры? что если я взял длинные болты, стянул систему, но прижим у меня не касается опоры, это ошибка?

Flinovski
Автор

Здравствуйте, а в какой момент затягивается болт опоры, которая ложится на крышу?

nhgtfyg
Автор

Вопрос. Какую функцию выполняет резиновая (пластиковая) вставка (полоска) вдоль крыши с каждой стороны? Что находится под этими вставками? И еще замечание о Вашем обзоре креплений за дверной проем. Конструктивно такое крепление это самопал в какую обертку (громкое название фирмы и др.) его ни заворачивай. Багажник приобретается для многоразового использования и в процессе эксплуатации все уплотнения приходят в негодность а равно как и сама жесткость конструкции. Болтовые соединения ослабляются. Причин для этого много, хотя можно определить одну основную -- вибрация. В данном случае крепление за дверной проем вообще не допустим. На месте крепления образуются потертости и если машиной собираются пользоваться пару тройку лет и потом продать то такие отметины не есть айс. Можете мне возразить что полировать и всякое другое, но по большому счету такой вид крепления -- это уродство. Есть еще такие моменты как боковые нагрузки которые происходят в момент поворота авто на дороге когда багажник нагружен. Можно конечно ездить на малой скорости, но на хорошей автостраде можно и притопить до 90км/час. Это мое личное мнение. В моей практике были случаи срыва багажника при боковых нагрузках (без последствий для других участников движения). Как результат такого момента - поцарапанная крыша и иногда вмятина на оной. Заранее благодарю за ответ. Подписался

ikevstv
Автор

Не покупайте рейлинги если болт для стягивания закручивается паралельно этим рейлингам

Muradmuradov