Широкополосный датчик кислорода 'Innovate LC-2' и Карбюратор мотоцикла Viper V250 VXR

preview_player
Показать описание
АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Всё видео об этом мотоцикле:

Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Неужели травников стал развиваться а не пилить ненужные 4х метровые выпуски на змз 406)) так держать !

bogdic
Автор

лямду же максимально близко к головке ставят что б прогрелась хорошенько. Только тогда она правильно работает.

Ushakoffphotographer
Автор

Евгений показания нужно снимать под реальной нагрузкой, или на стенде или в дороге, а так вы только хх отстроить можете, нужно было брать ноутбук с собой в ранец и ехать записывать данные (даталог). И датчик лучше ставить герметично в выхлоп, у него большая чувствительность и данные будут точные только в герметичной системе.

djrulezzz
Автор

ура я дождался то время когда Женя занялся инжектором

TheDatarius
Автор

COM-порт гораздо проще в реализации чем USB, как в железе так и в прошивке, поэтому так делают.

hfhfpux
Автор

Таким образом можно холостой выставить, но настраивать смесь во всех диапазонах оборотов не правильно, на ходу смесь будет значительно беднее по причине набегающего потока воздуха. Даже если форсунку поставить.
Труба в выхлопе тоже не правильно, но вы об этом упоминали.
А карбы настраивать нужно учиться, это довольно творческий процесс ШЛЗ в помощь!

AntoxaMoto
Автор

Доброго времени суток у меня такой же 169fmm двигатель хочю поинтересоваться какие настройки карбюратора и какие жыклёры вы внедрили для более-менее нормальной роботы.У меня проблема хлопков на холостом а главное вонь бенза с выхлопной.

zhusduw
Автор

Интересно было бы увидеть, есть ли разница с снятым воздушным фильтром.

dizelrem
Автор

стоит ли на этом двигателе повышать степень сжатия? и возможно ли?

endurobelogorsk
Автор

а гбо можно настроить ? будет датчик показывать?

Mr
Автор

у стены мотор лежит, это vw 1, 8 RP моновпрыск?

zpxqcmg
Автор

на счет скуторов с 47000. я в Таиланде живу, средний пробег байка до капиталки тут у меня Yamaha nova elegance 135lc. 33000 и ни разу ни одной проблемы. Один раз только акум менял.

kotkor
Автор

А ДМРВ с выходом на COM порт бывают? Порт выбран правильно его легко реализовать в контроллере двигателя если потребуется широкополосник установить на постоянной основе.

eouvylp
Автор

Женя привет! а этот датчик (с контроллером) умеет выдавать сигнал как у обычного датчика (узкополосного)? ну чтобы настроиться по широкополоснику и контролировать смесь по индикатору в салоне а мозги будут работать в штатном режиме, думая что стоит штатный сенсор

qjrcyhh
Автор

Привет!
Сделал и я священные манипуляции и танцы с бубном вокруг своего дырчика. (WXR)
Карб с Али, покатался на нем немного (гдет тысячи 2)... разгон более живой.. но как говорит Гадя, после ста как кто-то держит его... (после ста на китайской приборке =))
В общем и я последовал вашему примеру, поменял в новом карбе жиклеры на старые.. кстати, было сказано что надписей не было на ваших жиклерах!
на моих я нашел надписи:
и так:
Старый карб:
Маленький жиклер: 40
Основной: 110
Новый карб: 35
и 103..
И тут то и начались священнодействия с настройкой карба, =(
Посчитал обороты на старом карбе (винтика качества, ) был один оборот 360 град. .. открутил так и новый карб...
Проехал домой (26км).. свечка ка тьма... (но мот ехал)
Сейчас закрутил уже на 120 град... свеча непонятная .. и не черная и не белая и не кофейная...
В общем к чему я все... подскажите мне .. какие настройки на моте Гади... винтик заслонки и качества...
может хоть что-то поменяется!
Спасибо!

Maksonegg
Автор

ура! наконец-то у Евгения карбы будут отходить на второй план.
всё-таки, развиваться нужно

AlexFishnya
Автор

Я купил себе точно такой же комплект ШДК, только у меня в наборе есть диск с драйверами, но самой программы нет. У вас эта прога на флешке была или ее откуда то качать надо?

Travel_Karachay
Автор

у меня мот патрон страйк 250 2010 г. в. на сегодня я наездил 35000 км 310 моточасов хочу дотянуть до 50000 км

kwsrger
Автор

На карбюраторную классику поставить беск сист заж, отлично настроить, и будет не хуже чем инжекторная, а то и лучше. - подсос.

wgqqeur
Автор

ему чтоб "ехать с низов", надо не ускоритель, а комутатор с правильной кривой.

emigrantlife