Ιωάννης Μπασιάς: Οι γεωστρατηγικές προεκτάσεις του υδρογόνου- Μαύρες αλήθειες & πράσινα ψέματα

preview_player
Показать описание
Στη συζήτησή μας (05-01-2024) ο εμπειρογνώμων ενέργειας και πρώην πρόεδρος της Ελληνικής Διαχειριστικής Εταιρείας Υδρογονανθράκων αναλύει τις γεωστρατηγικές προεκτάσεις αλλά και τις εν πολλοίς αποσιωπούμενες διαδικασίες μετάβασης στο υδρογόνο ως καθαρό καύσιμο.

Όπως αναφέρει, το φυσικό υδρογόνο γνωστό ως «λευκό υδρογόνο», βρίσκεται τόσο σε ιζηματογενή όσο και σε μη ιζηματογενή (πυριγενή) γεωλογικά περιβάλλοντα.

Εμφανίζεται σε ορυχεία χαλκού, χρυσού, πλατίνας και χρωμίτη, και σε γεωθερμικά πεδία και μπορεί να συνδέεται με διάσπαση ουρανίου, θορίου και οξείδωση σιδήρου ή αποσύνθεση μεταμορφωμένων πετρωμάτων.

Σε περιοχές πετρελαϊκού ενδιαφέροντος συνυπάρχει με ήλιο, διοξείδιο του άνθρακα, άζωτο και μεθάνιο και συνδέονται με την ωρίμανση της οργανικής ύλης.

Τα αποθέματα φυσικού υδρογόνου που βρίσκονται θαμμένα στο υπέδαφος, έχουν το πλεονέκτημα να είναι διαθέσιμα στο ευρωπαϊκό υπέδαφος, αποφεύγοντας έτσι την εξάρτηση της ΕΕ από τις κοστοβόρες εισαγωγές φυσικού αερίου σήμερα και υδρογόνου αύριο...

Σε ορισμένες περιπτώσεις, η παραγωγή του θα μπορούσε να είναι τρεις φορές φθηνότερη από αυτή του υδρογόνου από την διάσπαση του μεθανίου και πολύ πιο φτηνή από αυτή που περιλαμβάνει το κόστος λειτουργίας των ανανεώσιμων!

Χώρες όπως η Γαλλία, Ιταλία, Ηνωμένο Βασίλειο και Γερμανία χορηγούνε πολλαπλές άδειες έρευνας για εντοπισμό και εξόρυξη υδρογόνου.

Οι σημερινές μελέτες υποθέτουν ότι γεωτρήσεις βάθους μπορούν να αποδώσουν εκατομμύρια τόνους ετησίως για χιλιετηρίδες!

Πολλές γεωτρήσεις βρήκαν παλαιότερα υδρογόνο που θεωρείτο μη χρησιμοποιήσιμο, όπως στις αρχές της δεκαετίας του 80 συνέβαινε για το φυσικό αέριο που θεωρείτο ένας πονοκέφαλος από τεχνική και οικονομική πλευρά.

"Από το 2019 η ΕΔΕΥ εξηγούσε ότι για την Ελλάδα θα ήτανε ανοησία να αγοράζει φυσικό αέριο για να παράγει μπλε υδρογόνο, ή να δανείζεται κεφάλαια για να κατασκευάσει ΑΠΕ ώστε να υποστηρίξει την ηλεκτρόλυση, προσβλέποντας στην παραγωγή πράσινου υδρογόνου, ενώ το υπέδαφός της και ιδιαίτερα το θαλάσσιο είναι 3,5 φορές μεγαλύτερο από το χερσαίο (το συνολικό είναι 630.000 τετραγωνικά χιλιόμετρα, το χερσαίο είναι 132.000) με σημαντικές πιθανότητες ύπαρξης κοιτασμάτων υδρογονανθράκων όπως αυτά, ήδη εκμεταλλεύσιμα, της νοτιοανατολικής μεσογείου."

Από περιβαλλοντική άποψη η ηλεκτρόλυση απαιτεί 5.000 λίτρα νερό για να παραχθεί ένα μεγαβατ, (κατά άλλους 9 κιλό νερό για 1 κιλό υδρογόνο). Τα φωτοβολταϊκά απαιτούν 20 λίτρα και τα αιολικά 1 λίτρο νερού. Επιπλέον οι διαρροές αντιμετωπίζονται δύσκολα, το δυναμικό υπερθέρμανσης είναι 11 φορές ισχυρότερο από αυτό του διοξειδίου του άνθρακα και η αποθήκευσή του είναι δύσκολη.

ΠΡΟΣΩΠΙΚΉ ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ- ΑΠΑΓΟΡΕΎΕΤΑΙ Η ΑΝΑΠΑΡΑΓΩΓΗ
PERSONAL INTERVIEW - REPRODUCTION IS NOT ALLOWED

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ο κ Μπασιάς είναι απολαυστικά αιχμηρός!!!

Jim_Rins
Автор

Λάμπρο! Τσεκαρε το πλάνο της TOYOTA για τους κινητήρες υδρογόνου και αμμωνίας. Το είχαν δει οι Ιάπωνες το έργο εδώ και 20 χρόνια 😊

mitrisdimoudi
Автор

Hello Lambro from Maryland and congratulations for your work. We listen to every interview you post. I would like to suggest the following: invite people from the company that your guest mentioned. Also from the company that plans a battery project. Give them a voice to help them. These are the types of investments that make a real difference in job creation and economic activity in a region. Maybe the politicians will listen and make investment more attractive. On the reverse when big industry shuts down whole regions just die.

alpha
Автор

Λάμπρο για το εργοστασιο στην κοζανη θα ξεκινησει αμεσα μεσα στο 2024 οπως επίσης καιεσα στο ετος θα ξεκινησει και το εργοδτασιο επισης στην Κοζάνη κατασκευης μπαταριων λιθιου ειναι επενδυσεις η μια 750 εκ ευρω και η αλλη 1, 4 δισ!!

dimitrishellas
Автор

Χρόνια πολλά. Έχω αυτοκίνητο φυσικού αερίο από το 18. Πραγματικά δεν καταλαβαίνω το υδρογόνο ως φορέα. Κάθε φορά που μετατρέπουμε ενεργεια σε άλλη μορφη-μέσον χάνεται τεράστιο ποσοστό αυτής. Οι πιέσεις για το υδρογόνο πχ για τις μπουκάλες αυτοκινήτων, είναι πολλαπλάσιες αυτών του φυσικού αερίου άρα και το κόστος ανεβαίνει. Η λύση είναι Ελληνικό φυσικό αέριο με μείγμα ΑΠΕ μέχρι να βγει η σύντηξη.

georgioscity
Автор

Yparxoun kapoies enstaseis ( i toulaxiston erwtiseis) se auta pou leei o Kos Mpasias. Sas parakalw na thesetai auta ta simeia stin epomeni synenteuksi gia na lyhtoun oi apories pou anakyptoun:

1) Xreiazontai megala posa energeias gia na ginei i ilektrolisi alla a) se bathos xronou tha mporousan na kalyptontai apo APE (pou einai stoxastikes piges energeias, dld tyxaies kai ara milame gia mia eksypni morfi apothikeusis autis tis energeias pou epitrepei tin pio apotelesmatiki katanalwsi tis) kai b) arxika tha mporouse na xrisimopoiithei kai pyriniki energeia gia na paraxthei i energeia pou apaitei i ilektrolysi kai exei mikro apotypwma rypwn.

2) To epixeirima me to "9 kila nerou gia 1 kilo ydrogonou" moiazei atopo giati i Gi einai kleisto systima. Pairneis 9 kila nerou gia na pareis ena kilo ydrogonou alla otan xrisimopoieis to 1 kilo ydrogonou gia na parakseis energeia (thewritika toulaxiston) tha ksanapareis 9 kila nerou giati antistrefetai i diadikasia. To nero auto tha epistrepsei ston ydroforo orizonta, den eksafanizetai kai ara den prepei na apotelei problima gia ta apothemata nerou.

kazabubu