Зачем тебе BMW X5, если есть Acura MDX?

Тест-драйв Acura MDX.

Наши соц.сети:

Премиальный японский кроссовер Акура МДХ был нацелен на североамериканский рынок. Просторный салон, продвинутый полный привод SH AWD и мощный двигатель выводят этот автомобиль в конкуренты таким монстрам как BMW X5, Mercedes ML, Audi Q7, однако команде Сумы Рейсинг Тим стало интересно, а что осталось от премиальной Acura MDX осталось в 2020 году? И как себя чувствует Акура МДХ по сравнению со своими конкурентами? Как всегда стандартные замеры от Sumy Racing Team: 0-100, 402м, 100-0.

Трек-лист:
1. Rival x Egzod - Live A Lie (ft. Andreas Stone) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.

2. ROY KNOX & Shiah Maisel - Living With Regret [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.

3. Slashtaq - Neverland (feat. Kalu) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.

4. T-Mass - Ignoring My Heart [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.

5. Koven - Never Have I Felt This [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.

[ЕленаВадим-эъ]

Лучшие из обзорщиков авто в СНГ!!! Без постановок и супротеков!

[ЮрийТупицкий-ня]

Я откатал на Acura MDX 120 тыс. Брал в салоне. До 60 тыс. вообще проблем не было. Потом поменял тяжки стабилизаторов и сзади втулки. Амортизаторы заменил на оригинальные, но нового поколения на 110 тыс. и то, они только пропотевали. С электроникой проблем не было. Все ПО и меню заточено под американский рынок, но перепрошивать не стал, т.к. гарантию никто не давал. На трассе стоит великолепно, а в режиме спорт на поворотах как вкопаная. На хороших дорогах ездил в режиме спорт, на плохих - комфорт режим. Машина шикарная и выносливая. У товарища был Лексус 300, после поездки на моей в европу, сказал, что его отстой. Вот вам ребята мнение владельца, а не журналиста!

[ЮрийКобзарь-жб]

Ну наконец то кто то снял Акуру Мдх. Так держать

[ЮрийИвановский-то]

Это видео больше года назад помогло мне определиться с выбором авто. Ребятам спасибо за работу!)

[stroyka-ua]

Ну дождался))))!!!! моему любимому каналу!!!

[ОлексійЛефтер-цг]

100 лет ждал Вашего отзыва о MDX. Еще бы RDX турбо.

[Илья-нмш]

Наконец-то!!! Очень ждал адекватного обзора на этот достойный авто, который почему-то все обходят вниманием. Спасибо команде SRT за такую деятельность, всё больше убеждаюсь, что вы одни из лучших автоблогеров - всё по факту и абсолютно честно.

[blackivan]

Якийсь скупенький випуск вийшов. Мало інфи про авто:ні цін, ні витрат пального, по конкурентах слабенько пройшлися, на сервіс не заїхали. Але за гумор і за якість відео однозначно лайк!!!

[forcestrake]

Привет команда SRT. Давно ждал обзора на Acura MDX. Владелец этого чуда 2 год. Ненарадует. Ездишь и хочеться. Машина бомба. Надежность на уровне. Дорожный сбор высок, но она того стоит. Надежность, точность и качество при надлежащем уходе. Спасибо за обзор. Всем, кто присматривается к данному авто, берите, не пожалеете.

[coolvineanatly]

Хорошо, но мало.
В этом автомобиле ещё много о чём нужно рассказать.
Жду продолжения в виде теста автомобиля в более живом состоянии,
и, желательно, после 2010 года выпуска.

[ВарданХачатрян-бъ]

Ты первый кто скзаал сторона не рулится 100 обзоров посмотрел рулеткой все довольны!

[Harry-srmn]

Вам бы ещё хонду легенд на тест драйв. Незабываемые эмоции.

[PatriotySvobody]

Раз в жизни удалось прокатиться на Акуре . Шеф когда то купил в 2009 году. Что хочу сказать. Тачка реально для Лютого Удовольствия. Там такой подрыв с низов что влипаешь в сидение с старту. Машина Чистый кайф. Хлопцы вы лучшие Так держать. Мы с вами. Привет с Херсона от канала ТестЖыр=)

[kostyantynbelyayev]

Ну может видео и не ах, но от себя могу сказать что подача нормальная. Была такая MDX с регулируемой спорт/комфорт подвеской. И хотя полный привод больше заточен под спорт, нежели "оффроуд", но на пухлом снегу, льду и в немного даже успел по оврагам поездить, наказывала она X5 4.4 и ML350 без шансов для них. Причем отключение курсовой устойчивости отключается на радость полностью, и можно было дрифтить и все такое ( кстати у меня там и видос есть про это - заходите) По прямой ускорение проверял только с X5 4.4 - Acura впереди. Расход да, по факту минималка 20, а среднее 22-24. Трасса 10-11 при 110-130.По надёжности - после дрифта, полицейских разворотов, езды по непролазные сугробам, а по весне по болотам и оврагам - полет отличный и намеков на что то небыло - и это при 130к пробега. Родные наконечники рулевой тяги и насос ГУР поменял на 125к пробега. Это в принципе все что в ней менялось...так что судите сами. Масло правда в задний редуктор стоит как масло для спейс-икс Илона Маска, но оно того стоит

[romanradchenko]

Отличный обзор! Парни, как всегда на высоте! Я балдею от своего Mdx, как он едет, и как рулится! Выбирал комплектацию без регулируемых амортизаторов (соответственно без подогрева задних сидений, электропривода крышки багажника и ЖК экрана на потолке))) Больше всего удивляет, система навигации которая постоянно при запуске пытается определить местоположение Авто, но карты на dvd диске есть только на Северную Америку!!! И ещё Фаренгейты, мили и т.д. Но как только поворачиваешь ключ зажигания, забываешь об этим мелочах, и наслаждаешься драйвом!!!

[ЖеняГлуховец]

Отдельный лайк от сообщества AcuraHonda club! Молодцы!

[X-RayDoc]

SRTшники, поздравляю с выходом на новый уровень ваших видео! Спасибо, так держать!
П.С. Съёмка вначале достойна Голливуда, как и многие кадры в этом видео!

[Begin_Fishing]

Блін все думав який кросовер собі взяти у мене зріст 194см теж звати Денис))
Дивлюся ваші огляди в розумію що мені підходить а що ні))
Дякую за чудові огляди авто з емоціями👍

[klim]

Как всегда лайк, очень много инфы в отличие от других, а главное все динамично и с юмором .
Жду Субару

[ansepa]

Должен написать, ведь был владельцем MDX YD2, аж 4 года: Двигатель-беда катализаторы, удалять сразу и не ждать пока через EGR засосёт остатки, расход город 20литров, трасса 10литров АКПП-очень длинные передачи, первая до 70, вторая до 130, динамика здорово теряется при таких длинных передачах, фильтр в коробке меняется только с разбором КПП, рулевое управление- слабый гидрач(как на всех хондах) подходит от Legend, тормоза сразу на замену с перфорацией, колодки только от 4тр, подвеска живучая, спереди Макферсон, рычаги ходят 200ткм+, но они алюминивые, шаровую отдельно не поменяешь, Салон- всё верно шумки нет!!! Слышно всё, смешно сказать, боковые стёкла 3, 5мм против 5мм у CR-V, кожа по японски нежная, руль нереально большой портит впечатление от управления) Про магнитные стойки, они стоят этих денег, если вы любите драйв и чёткость управления, то вариантов нет, только магнитные стойки. Две совершенно разные машины, на одной комфортно, на другой "драйвова", но зимой в -30 стойки просто в ломы превращаются). Мультимедиа и навигация в 2020 году на выброс, всё под Америку. Звук никакой-пластиковый( Самый главный косяк, ширина 2 метра, в городе жуть как неудобно! Плюсы SH-AWD божественен, салон удобен при дальних поездках, зимой тепло, летом не жарко, две печки, два кондиционера, приемлемый расход по трассе, машина не угоняема!