W przypadku wałów do BMW R12 nie należy centrować ich w kłach a w pryzmach. Sposób łożyskowania i 2 dzielny blok często i gęsto sprawiają, że wycentrowany wał w kłach po zamontowaniu w bloku i jego skręceniu stoi na dębowo. Wystarczy w takim przypadku zdemontować górną połówkę bloku i od razu będzie widoczne, że tuleje łożyskowe podczas obracania wału wahają się na boki. Klasyczny sposób centrowania jest jedynie loterią gdyż najistotniejsza w nim jest równoległość czopów względem osi obrotu. Pozdrawiam