Далекобійники на експорт у ЄС: яких водіїв фур шукають в Україні? | DW Ukrainian

preview_player
Показать описание
У країнах Європи гострий дефіцит далекобійників. Заповнити цю прогалину на ринку праці ЄС хочуть водіями фур з інших країн, зокрема України. Які умови праці їх чекають? Що радять досвідчені українські далекобійники, які вже давно працюють в ЄС? І чим це загрожує самій Україні?

Дивіться також:

В странах Европы острый дефицит дальнобойщиков. Заполнить этот пробел на рынке труда ЕС хотят водителями фур из других стран, в частности из Украины. Какие условия труда их ждут? Что советуют опытные украинские дальнобойщики, которые уже давно работают в ЕС?

------

Читайте новини України та світу -
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вся правда втом що дальнобій, це просране все життя.

ЮрийДальнобойтонн
Автор

Респект та повага Вам шановні журналісти, за те, що висвітлили цю тему. Наші українські роботодавці, профукали і опитних водіїв, вибачте на слові. Всі вже хто міг, виїхали за кордон. Українські роботодавці, не стогніть будь ласка, потрібно було платити раніше і ставитись до водіїв по людські. А ті грамотіїї, які кричали, що фури загромождають міста, так ось подивіться, стануть фури, Ви шановні будете голодні. Ось і все. Всім колегам міцного здоров'я щастя і добра. Водій міжнародник із 30 річним досвідом роботи.

ИванБорисович-щл
Автор

Не "будут тикать", а уже поубегали) Я очень давно хотел на фуру и в Германии реализовал свою цель! Зарплата 2200 на руки, 5/2 и среди недели тоже спишь дома, если грузиться не далеко. Цены наши украинские, уже местами перегоняют немецкие! А у нас 2200 евро, ну наверно хороший ИТшник только получает, и твари всякие из чиновников...

snake
Автор

Правда в тому, що робота водія в EU знецінена, місцеві не готові жити місяць у кабіні за 2000-2500€. А ось працівники зі сходу заповнюють цю нішу.

zezakewes
Автор

Аж самому захотілося працювати водієм фури)

bohdan
Автор

Лучше бы рассказали как на границе погранцы и таможенники маринуют и клянчат 300-500 грн, и сколько стоят при выезде с Украины на Польшу, сплошная коррупция и поборы

ОлегКрым-що
Автор

Поляки с литовцами ещё те разводилы...
Это такая себе лотерея и вариант "работаешь-платят" только в 30-ти процентах(явно завышеных)!
Пока не будет честного сотрудничества между работодателем и водителем, дефицит последних будет расти.

angelochec
Автор

Ввп в Польщі від транспорту становить 15-17% в Україні повний нуль для чого така злодійська влада

ВіталійВіталій-бя
Автор

Авария на автобане это не на колхозной дороге. И если уставший спровоцировал аварию, или совершил то мало того что гибнут люди, еще и куча разных служб подключается. А потом эти службы шлют счета. И не хватит жизни расплатится .

ТатьянаЗелинская-иь
Автор

А перевод обязательный? Думаю все понимают оба языка. Тем более водилы универсальные.

АлександрЧаповський
Автор

Німеччина напряму не бере водіїв. Тільки через поляків і прибалтів. А останні мінусують 400-500 євро із німецької зарплати. Тому, працюйте самі.

Юра-юм
Автор

У нас в Сумах без опыта и на газель не устроишься

AlexFcSumy
Автор

платите харошую зарплату! и. будут у вас водители.

ЕвгенийТараско-кс
Автор

А про Англию это чёс. Кто хоть одно объявление видел...

oleksandr
Автор

Їдьте в Європу, нікого не слухайте, там умови праці набагато кращі, ніж в Україні. Зарплати в рази більші від українських, тільки шукайте нормальні фірми, бо закордоном теж є багато "контор", які гноблять своїх працівників.

chorn.i
Автор

Короче, если в Европе туго с водителями, значит жди беды транспортная отрасль в Украине, вот вам и оплата дорог дороже чем в Европе, вообщем задавят транспортные перевозки на родине

ЖекаКрасавчик-цч
Автор

Не болтай.Затятий далекобійник з 2015 го

vodila
Автор

Так ты же говоришь что нужно соблюдать РТО, а как его соблюдать без парковок без дозволов с колейками 5-7 дней по чипу и 2-3 по чёрному?

Алексеич
Автор

жіночий голос за кадром - доволі знайомий. Харківські новини ?

artemartem
Автор

Не понимаю тех водителей, кто говорит, что тахо это друг?!это дрочь, на которую ты постоянно отвлекаешься во время движения и когда время заканчивается, то думаешь не о безопасности, не о сохранении в исправном состоянии машины и груза, а о том, чтобы успеть на паркинг и не попасть на серьёзный штраф, вообщем тахо это враг)а если ты устроился на фирму, которая требует ездить "стоя", то кто тебе доктор?!))))

ЖекаКрасавчик-цч