ПЕРВЫЙ ТЕСТ МУСКУЛОЛЕТА ИЛИ САМОЛЕТ ДЛЯ НИЩИХ 2. ПЕРВАЯ КРОВЬ.

Состоялся долгожданный первый выезд на аэродром на моём самодельном мускулолёте. Не очень удачный, надо сказать был выезд, но очень информативный. Спасибо моим друзьям Роланду и Мартиньшу за помощь.

Если есть желание и возможность, буду благодарен за поддержку.
Payeer кошелек P1120857964

[BelevichAB]

Минимальный двигатель для паромотора сверхлегкого (без всяких тележек) - 16 л.с. Нормальный двигатель - 25 л.с. Очень тренированный велосипедист-спортмен может кратковременно выдавать около 0, 3-0, 4 л.с. Т.е. у Вас, даже не касаясь деталей, дефицит мощности в 40 раз! Самостоятельно чуть-чуть отрывались и пролетали около 100 метров на самолете с огромным размахом крыльев - т.е. с хорошим качеством. У Вас парапланерное крыло! Ну это равноценно попытке на Цесне слетать на Луну. И тот там вероятнее вариант.
Сэкономьте свое время - изучите вопрос.

[раил-дю]

Уважаемый Олег, воспользуйтесь опытом людей которые уже прошли часть пути в небо. Например в Японии есть, уже традиционные, соревнования мускулолетов. Будет очень полезно ознакомиться. Удачи!

[DmitriyBril]

Оторваться от земли именно этот аппарат не смог бы, по определенным причинам, но лайк однозначно.

[СеменЕрхалев]

Проект выглядит настолько сомнительным, что я болею за автора всем сердцем, чтобы преодолел все и полетел😊

[ЕвгенийМедведев-лю]

Я на футболе так не болею как за автора, очень надеюсь что все получится, огромной удачи 👍

[НиколайНик--эч]

Не огорчайся, всё будет хорошо! Главное - не падать духом, не опускать руки! Удачи!

[ВалерийШулятьев-йт]

Приветствую Маэстро! Не ошибается тот кто ничего не делает! Хорошее начало!

[andrushkoandrushko]

мероприятие не выглядит обнадеживающим, но зато какая атмосфера, когда ты с утра в поле с друзьями и чем-то, что по идее могло бы взлететь! Удачи вам в вашем техническом творчестве!

[Proof.]

Техника безопасности, не продумана. При даже небольшом отрыве, есть риск при падении загнать себе кусок алюминия в тело. А так проект интересный. Удачи.

[pavelharalgin]

12 июня 1979 года 26-летний американский велосипедист-профессионал Брайан Аллен (Bryan Allen) впервые в истории пересек Ла-Манш на мускулолете — летательном аппарате, приводимом в движение мускульными усилиями человека. Расстояние в 35 820 м он преодолел за 2 ч 49 мин со средней скоростью 12, 7 км/ч.

[implicit_]

мощность, развиваемая неподготовленным человеком - 350вт в пике. Не полетит 100кг на 350 Ваттах с таким аэродинамическим качеством. Тут математика, качество парапланерного крыла около 5 единиц, а тяга замеряется не в статике, а еще она будет направлена не строго горизонтально. Увы, без расчета такие вещи строить - дело неблагодарное.

[baby]

Сразу скажу - я восхищаюсь. Вы подвижник! Именно такие люди и двигают прогресс, делают то, что никто не делал!
Воплощают, реализуют мысль. Большое уважение Вам, независимо от результата - результат, это интерес, открытие, выводы, эмоции).

[Макс-щк]

Может раму сделать треугольную, пожестче и полегче должна быть, и редуктор надо использовать на приводе пропеллера, от бензотримера или большой болгарки это минимизирует безобразие с цепью, и конечно экономить вес везде и на всяких мелочах начиная с болтов и гаек

[coltur]

Икарам и Лилиенталям современности! Видите, на 11 км над вами летит "Дримлайнер"? Он летит благодаря тому, что сотни (и тысячи. наверное, тоже) жили такие люди как вы. Храни вас Бог в ваших полётах.

[svjatoyanry]

Красавчик!!! Поставь два натяжителя цепи, трубы возьми себе Д16Т на тележку, все болты контри булавками, как на дельтапланах, сделай замер скорости на пустой тележке, потом привяжи сзади тележку с весом 140 кг проверь конструкцию, если разгонишь до 25 км/ч то полетишь с крылом без проблем. Молодец, так держать и ты покоришь небо.

[ЕвгенийГуржий-эж]

У меня хотел один полетать... - И что? - К пушке привязал, пущай полетает (Грозный Ванька)

[ВИКТОРгикнюс-еш]

Ребята вы наступаете на грабли--пройденный этап --😀😀спросите у Икара.

[АлексейТимофеев-ьь]

Дерзай, Олег, не останавливайся. У тебя всё получится. Мы с тобой.🤓

[НиколайНикакоюс-ль]

Когда чел начал говорить о более быстром крыле, мне он сразу же напомнил одного бедолагу с кинохроники который пытался полететь с обрыва. Тоже наверное думал что надо более быстрое крыло. Каким-то чудом уцелел.
Самое глупое решение, это делать подвес для мягкого крыла, ибо оно способно существовать только в очень узком аэродинамическом диапазоне. И если жесткое крыло при выходе из своего аэродинамического диапазона остается хотя бы геометрически верным, то мягкое крыло нет. "Одна ошибка, и ты ошибся" Стетхем.
Единственный верный путь, это брать коляску мотодельтаплана и приделывать к нему крыло от планера на стероидах.
За старания лайк, за руки респект.

[yeugen]

Разбей цепную передачу хотя бы на 2 ступени, и реши, чтобы у цепи не было скручивания на моменте. Она восьмеркой плохо работат, как и ремень. Цепь работает только в одной плоскости момента ведущего и ведомого узла. Ты молодец! Я в тебя верю, у тебя получится, тем более с такой рукастой командой🎉🎉🎉🎉🎉