Hyundai Tucson 2024 Facelift: Những thay đổi mang nhiều cảm xúc.

preview_player
Показать описание
Hyundai Tucson 2024 Facelift: Những thay đổi mang nhiều cảm xúc.
#hyundaitucson #hyundaitucson2023
Bản quyền video thuộc Xem Xe Analytics: Do not Re-Up
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Lái 1 tay khi ông đã vào số D, còn đã dùng đến cần số nói chung thì ai chả phải dùng 2 tay (khi tay trái đang cầm volant). đang đi bình thường 1 tay thì động vào cần số làm gì nhỉ. Chưa kể kiểu này tiện vì tạo thói quen tiến thì vặn tiến, lùi thì vặn lùi. bóp là N, nhấn là P, lái tay phải thậm chí k cần nhấc tay khỏi bệ tì tay

DonqNquyen
Автор

thiết kế này dc áp dụng trc đó trên Sonata thị trường nước ngoài. nhìn nội thất gọn gàng và ấn tượng hơn hẳn. tập trung vào giản lược hóa các nút thao tác và làm không gian xe đỡ bị ngợp bởi nút bấm như phi thuyền.

trunglm
Автор

Cần số vẫn là 1 cái gì đó rất nam tính không thể bỏ được... quan điểm cá nhân.

conglap
Автор

Tucson này về VN cuối năm nay chắc chắn sẽ mua, đẹp từ trong ra ngoài, cần số thì mất chút thời gian làm quen là xong. Phần yên ngựa ko cần số thì nhìn thoáng hẳn, có nhiều không gian để đồ linh tinh. Không gian trong xe chắc chắn rộng gần nhất phân khúc rồi, 5 người lớn ngồi thoải mái. Giá cứ tầm 1 tỷ 50 lăn bánh cho bản cao nhất là đẹp.

Darkmind
Автор

Đang đợi con này về để mua, nội thật quá xuất sắc

HieuNguyen-pwtp
Автор

Cá nhân thì tôi thích nội thất bản cũ hơn, do hai cái đường vuốt từ cửa xe vào phần trung tâm tới yên ngựa tạo cảm giác sang trọng kiểu du thuyền không giống bất kỳ chiếc xe nào trong tầm tiền, còn bản mới này thì màn hình liền khối khá nhiều hãng đã làm, không đặc sắc. Nếu tôi đủ tiền thì sẽ mua ngay tucson cũ, còn chưa đủ thì từ từ đợi bản mới ra cũng được

Herman-qlhl
Автор

ngon hơn hẳn rồi, nhất là mặt ca lăng. Trông đỡ siêu nhân hơn bản cũ. Hầm hố nhưng đã đơn giản hơn

lynhbn
Автор

video nói về an toàn và gian lận của Daihatsu bác tắt bl, nên em bl ở đây. là như này: ghét vì bị lừa bị coi thường nên quay lưng, anti Toy.nên nó giảm giá kug ko thèm mua, mà sẽ mua hãng khác. đó là suy nghĩ của em. và em tin nhiều người khác kug sn như vậy.

phuclam
Автор

Bạn phân tích Giá an toàn trên xe ô tô rất hay Và rất đúng dao này trên khắp các diễn đàn nội về Toyota gian lận việc thử nghiệm an toàn

lytran-eble
Автор

Quá đẹp quá đỉnh, ai đi mer rồi mới biết cái cần số gần vô lăng nó tiện ntn. Cái không gian tay phải bh đây ko có nút linh tinh quan trọng nữa thoải mái để đồ, nhà có con nít đi xe mới biết, ng lái control 100% những thứ quan trọng. Đẹp hơn và hi vọng cũng ngon ko kém.

phamquochung
Автор

thứ nhất là về cần số thì em cũng nghĩ như bác nói
thứ 2 em ấn tượng câu hỏng 1 nút thì thay cả cụm

phamtunglam
Автор

Tucson nên cố gắng hoàn thiện máy và hộp số không bị lỗi nữa thì ok

HảiminhTriệu-by
Автор

Mình là thế hệ 9x mình thích công nghệ và ko thích cần gạt kiểu cũ thích nút hoặc cái vặn mới này. Xe tầm 900 đến 1b1 chốt dc phục vụ gia đình trẻ 4 -5 người

trangphuong
Автор

Tôi lái máy xúc dùng quen cần số vặn, , rất tiện và nhanh

Hung.Ba.
Автор

Cá nhân tôi thích những chiếc xe có cần số hơn là là những nút bấm

quyenvan
Автор

Sao clip mới lên lại phải khoá bình luận vậy bạn 😀

tuannamdoan
Автор

rất thích xem kênh của a, chúc a luôn mạnh khỏe nhé

huunghiagh
Автор

Ý kiến cá nhân, phiên bản 2011-2012 mình thích nhất! Cứ 1.6 turbo + 6-8 cấp là cực ngon

vietgax
Автор

Cvt trên tất cả các xe hybrid đều ko có dây đai nhỉ

vutrunghieu
Автор

1:07 Kiểu này y chang xe điện Hyundai IONIQ 5

povlaithu