Зачем дырявить поршень Иж-ПС ???

[StreeDom]

Для критиков, которые не понимают как работает 2т двигатель, это отверстие называется "панацея от клина " ибо стенки поршня и гильзы со стороны выпуска практически не мажеться воздушнотопливной смесью, а с этим отверстием хоть немного смазки туда будет попадать, а значит -температура ниже, ресурс больше, вероятность клина ниже.

[АндрейГор-съ]

Для смазки пальца у японских лодочных моторах есть отверстия внутри поршня в посадочное место пальца, справа и слева от шатуна. Очень полезные отверстия! Ибо Китайцы, копируя их моторы, пренебрегают этими смазочными отверстиями-каналами, что зачастую приводит к выходу из строя шатунного сепаратора на пальце!

[ИгорьНиконоров-въ]

Чтоб улучшить охлаждение поршня, надо сверлить с дырку с севера на юг.

[ВасилийИванов-шз]

Если несакционированная, то это точно не отверствие а дырка. Особенно после кулака дружбы

[АвторемонтиХобби]

Надо дырку сделать диаметром 70 мм. Тогда больше будет охлаждение. Подогревать двигатель придется.

[blabla]

Интересно, как стало понятно, что это улучшение?

[МегафонМегафон-йь]

90% коментов ересь псевдотехническая...
.читайте тех. литературу....☺

[БорисБорисов-гу]

Лет 25+ назад брал и ставил на свой мотор поршень с примерно таким же прямоугольным отверстием со стороны карбюратора в секции багги СТК ДОСААФа. Для каких целей это было сделано- не знаю. Каких-то изменений в работе мотора я не заметил, но думаю что спортсмены ничего не делают зря. И про дядю Сережу тогда никто не знал ещё)))

[Гаражнаселе]

Ну вот .Здравствуй рыжий лис куда пропал давно нет твоего видео рад тебя слышать.

[artpassat]

спасибо каналу Серожи, который начал приучать разумных людей сверлить дырки в поршнях для улучшения смазки👍👏👏👏

[_man]

Был у меня к16 😁😁 так ч не него поставил поршень с чз 500 на 82 и не парился, что и как там смазывается было пофиг 10 кг компрессия была с кика, самое печальное когда его продал у нового хозяина головка на пополам лопнула.

[СергиусКачкаев]

Все верно мужик! Но ещё нужно бензин добавлять касторовое маслице чтоб прихвата не было! А вообще я люблю двухтактник, я вотбще за двухтактные моторы ставили бы на машины керамические продвинутые моторы они бы как роторные или ещё оборотистей были бы быстрее турбированных😃💪🤝

[LeonidMiklaev]

Просто просверлите много отверстий Перфорируйте поршень и все. Тогда смазка будет везде попадать. И вес уменьшиться , а прочность Не пострадает.

[АндрейПокимонов]

Я немного увлекся улутшениями поршня и проковырял еще несколько дырок, теперь мотор не заводится.

[АнтонГлебов-юз]

Всё верно, палец и калено смазывается бензиномасленным обломком выходящим из карбюратора проходя под поршнем и только потом через окна попадает на верх в камеру сгорания

[ЭлинаГончаренко-зк]

Когда мы ездили на дырчиках.поршень тащили в школьный кабинет труда и на токарном станке протачивали третью канавку.в ней собиралось масло и

[СергейГультяев-ыз]

Прямоугольная дырка нужна, если в цилиндре сделать третий дополнительный продувочный канал. Иначе-как говорится-слышал звон.. Выход дополнительного канала-под 45 градусов вверх.Улучшает продувку центральной части цилиндра. Так делали ещё 30-40 лет назад.

[ДмитрийНикитин-мэ]

Молоток 🔨🔨🔨 только бы трещины где сверления не пошли .

[Итальянец]

Большая часть комментаторов пешеходы?!

[citysmarttvcitysmarttv-lwok]

Насверлю я дырок,
дам им имена,
расскажу что каждой нужно делать,
Зажужжит мотор, наверно не дымя.
Я полечу на зависть всем фанерам!