Поездка к поисковикам в Олонец за железом для полуторки

preview_player
Показать описание
Помоги нам возродить "Полуторку":

Подписывайтесь на наш канал:

“Полуторка” на DRIVE2:

“Полуторка” ВКонтакте:

INSTAGRAM:

Другие каналы Владимира Труфанова:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ребята, мороз по коже. Спасибо Вам и низкий поклон

АндрейРабота-шл
Автор

Низкий поклон. Молодцы, что занимаетесь реставрацией этого легендарного грузовика войны.

alexvolf
Автор

Очень классный проект, молодцы, что этим занимаетесь.

АйдарСадыков-тш
Автор

Спасибо за Ваш замечательный проект Владимир.! Пусть ваша Полуторка оживёт и как дети радуются жизни, также радостно с улыбкой бегает по дорогам Ленинградской области..Ребенок собранный из родителей.

slawak
Автор

Вы такие молодцы, слов просто нет, спасибо вам на расстоянии, с Казахстана, смотриш аж слёзы пробивают, спасибо!

ВладимирДыкин-ди
Автор

Спасибо Вам за ваши дела от всех нас шоферов.
Благодаря Вам их подвиг не будет забыт

ВладимирОранский-бь
Автор

Урааа новое видео Спасибо что сейчас чаще выходят видосики!

Жизньпацана-эф
Автор

Поисковикам от нас тоже огромная благодарность и низкий поклон.

Василийвасильевич-еж
Автор

Спасибо дорогой дологой тебе жизни крепкого здоровья и счастья хорошее дело делаешь

БахаАхмедов-ле
Автор

Молодцы ребята.Очень вам благодарен, что вы занимаетесь Историей нашей великой страны.

АлександрЕгоров-объ
Автор

Очень интересно было посмотреть, как говориться с миру по детальке - новая полуторка)

Arnold_Petrovich
Автор

Большое спасибо. Вы делаете большое дело. Наши деды гордились бы Вами. Спасибо.

СергейБондаренко-шн
Автор

Офигенное дело вы ребята замутили!!! Поддерживаю

СергейЕвстропов-вб
Автор

Насос масляный в этом двигателе есть винтового типа, подает масло в магистраль, откуда оно поступает к залитым баббитом коренным опорам коленвала и к опорам распредвала, а так же на шестерни привода распредвала на к/в она стальная на р/в и х.б. текстолита, при ремонте такого двигателя их пришлось изготавливать заново, как и клапана ( их точили из б/у клапанов дизеля д-100, так же пришлось вытачивать направляющие для клапанов- из двух половинок из чугуна для этих целей можно взять р/в от зилка чугун в нем добрый, но посадочные места под каждую меряйте индивидуально разница диаметров приличная). А так мало ли звоните, пишите, я не жадный отвечу.

master.shevelev
Автор

По притирке клапанов, там был спец инструмент типа что-то ручной дрели, только она обеспечивала проворот клапана туда сюда и не семетрично а в одну сторону чуть меньше, хоть выпуск подобного инструмента налаживай, так удобно

ДмитрийАльберт-ши
Автор

молодцы пацан. сам на курско дуге братскую могулу нашел. привет от поисковиков электростали и железногорска

Артем_АСУ
Автор

хорошее дело делаете удачи вам и спасибо.

acdc
Автор

В цилиндрах сгорает не бензин, а бензо - водушная смесь. Испаряемость у 66 бензина крайне низкая. На морозе двигатель работал бы крайне неусточиво. Вот для того, чтобы смесь нормально горела, её и подогревал выпускной коллектор! Не надо выдумывать свои теории...

ИгорьАнтипов-нц
Автор

Сразу видно- водительский стаж небольшой ибо это нормальное состояние зимней дороги

виталийдаценко-хд
Автор

Приморский край остров Аскольд, на острове сохранилось несколько брошенных единиц подобной техники. Можно предположить что так же и в Ленинградской области завезли на острова технику и бросили, мало вероятно что могли разграбить.

dryndelldryn
join shbcf.ru