100 Jahre S-Bahn - Berlin auf Schienen | Geschichte | Dokumentation

preview_player
Показать описание
Ein Klassiker auf Schienen: Vor 100 Jahren, am 08.August 1924, fuhr die erste elektrifizierte S-Bahn durch Berlin. Seitdem sind die rot-gelben Wagen nicht mehr wegzudenken. Der Film erzählt von den Höhe- und Tiefpunkten aus der bewegten S-Bahngeschichte, blickt hinter die Kulissen des Fahrbetriebs zwischen Werkstatt und Leitzentrale und erzählt von den Menschen, die den Betrieb am Laufen halten.

1,5 Millionen Fahrgäste täglich
Die S-Bahn feiert 100. Geburtstag: Seit 1924 transportieren die ockergelben und rubinroten Wagen Fahrgäste durch die Stadt. Seitdem ist die S-Bahn aus dem Leben der Berliner und Brandenburger nicht mehr wegzudenken. Jeder und jede hat sie schon benutzt: 1,5 Millionen Menschen fahren mit ihr täglich durch die Hauptstadt - und das fast rund um die Uhr. Fährt sie einmal nicht, dann kommt das Leben in Berlin zum Stillstand.

Beliebt im Osten, schwerer Stand im Westen
Mit der Elektrisierung Ende der 20 Jahre erobert die S-Bahn Berlin. Schon bald nach dem Krieg nimmt sie wieder Fahrt auf. In Ostberlin ist sie beliebt, in Westberlin hat sie es schwer: Die S-Bahn wird von der ostdeutschen Reichsbahn betrieben und fährt unter der Flagge der DDR. Erst 1984 übernimmt die BVG das Westnetz der S-Bahn. Und dann der Mauerfall: Die S-Bahn ist im Ausnahmezustand.

Klaus Rühmann, der damals Triebfahrzeugführer ist, erinnert sich: „Wir sind Tag, Nacht und am Wochenende immer durchgefahren und die Züge waren krachend voll. Es war Freude pur.“

Lückenschluss und Chaostage
Nach dem Mauerfall muss sie sich deshalb im West-Teil der Stadt erst wieder einen guten Namen machen. Schnell wird sich ans Werk gemacht: Lücken im Netz werden geschlossen – vor allem ins Umland – um der wachsenden Verkehrsnachfrage gerecht zu werden. Doch dann folgen Chaostage: Frieren und Warten auf die S-Bahn mit zigtausend Verspätungen und Zugausfällen bei bitterkalten Temperaturen im Winter 2009. Das aber ist erst der Anfang: Die S-Bahn Krise wächst sich immer weiter aus durch Wartungsmängel bei der gesamten Flotte.

Sabine Hamperl arbeitet seit über dreißig Jahren bei der S-Bahn und meint: „Der Sommer 2009 war für die S-Bahn historisch: Ein schwarzer Sommer. Das war ein Gefühl der persönlichen Betroffenheit.“ Chaotische Zustände in der Stadt!

Die Dokumentation „Berlin auf Schienen“ erzählt von den Höhe- und Tiefpunkten aus der bewegten S-Bahngeschichte, blickt hinter die Kulissen des Fahrbetriebs zwischen Werkstatt und Leitzentrale und erzählt von den Menschen, die für die S-Bahn arbeiten und den Betrieb am Laufen halten.

"Berlin auf Schienen - 100 Jahre S-Bahn" Film von Thomas Zimolong
Erstsendung: 07.08.2024/rbb
Bild: rbb/Thomas Zimolong

#bahn #sbahn #bahnfahren #berlin #schienenverkehr #graffiti #doku #dokumentation #reportage
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Danke an die Ehrenfrauen und Ehrenmänner, die regelmäßig unsere S-Bahnen vom Schmutz befreien ❤

FlyawayDE
Автор

Leute, ihr macht wirklich einen tollen Job, und erhaltet dann zu wenig gegenseitige geringe Wertschätzung!

peterjurgenwehmann
Автор

Ich bin 1987 nach Berlin gekommen und vom ersten Tag an war die S-Bahn magisch, sie ist erstaunlich und sieht wunderbar aus. Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag der S-Bahn Berlin, Danke an das Film Team

HelenaMikas
Автор

1:55 einfach mal die Tatortreiniger Musik zur Putzkolonne. Großartig! 🤣

NicolaiFleckenstein
Автор

Schön gemachter Bericht.
Berlin ist mit seinem ÖPNV schon sehr verwöhnt und - meiner Meinung nach bundesweit einmalig. Bin mir nicht sicher, ob das Berlinern bewußt ist. Alleine die Taktungen (auch außerhalb der Stoßzeiten) sind ein Traum. Hier im Köln-Düsseldorfer Raum kann ich von solch einem ÖPNV nur träumen, wo S-Bahnen bestenfalls im 20-min-Takt (bei "meiner" Strecke wurde der Versuch der Ausdünnung auf 30 min gemacht) kommen.
Wenn wir in Berlin sind, genießen wir immer, daß man prinzipiell nicht auf die Uhr schauen muß - eine S-Bahn/U-Bahn/Straßenbahn kommt immer.

renetoepfer
Автор

Danke an das Filmteam für das schöne Ergebnis

inescapable
Автор

Eine der wenigen Bahn-Tochterunternehmen, die noch mit Herz und Seele dabei sind... sowas erlebt man im Konzern nur noch selten! S Bahn Berlin ist was besonderes... gehört dazu und ist dennoch in sich geschlossen 😄💚

MrPeters
Автор

Sehr schöne Doku ❤ ich Bin S-Bahn Berlin Mitarbeiter und aus einer Bahnerfamilie. Danke für die Nostalgie und allzeit gute fahrt 😊

ElfenliedXDD
Автор

100 Jahre Berliner S-Bahn ist 100% Berliner S-Bahn

rotbrack
Автор

Alle, die über die Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit der Berliner S-Bahn meckern, sollten unbedingt mal im Ruhrgebiet S-Bahn fahren.

Schmidthorst
Автор

Meine Güte, Frau Hipp geht mir ja sowas von auf die Nerven. Auf so vielen Ebenen.

helge.
Автор

Ich habe in den Siebziger Jahren im Bereich Fürstenbrunn, zwischen Siemensstadt und Westend, gewohnt und habe täglich die Geisterzüge gesehen zwischen Jungfernheide und Spandau West.
Mit dem Streik 1981 wurde die Strecke nicht mehr in Betrieb genommen, ähnlich wie die Siemensbahn etwas weiter nördlich.

rotheryberlin
Автор

Sehr schöne Doku..bin seid 44jahren bei der s- Bahn und war schön in die Vergangenheit zu gucken😊

marionschmidt
Автор

Eine tolle Dokumentation. Gerne mehr Dokus über die Eisenbahn.

brfan
Автор

Oh ja Berlin❤❤❤❤ schöne Doku.. gut gesprochen..Danke😊

S.Ja.
Автор

Danke dem RBB für diese schöne Doku.
Es wird nicht nur Technik, sondern auch Menschen die mehr oder weniger mit der S-Bahn verbunden sind .

ackerwagen
Автор

Danke für eine Wirklich Tolle Produktion, Interessant, aufschlussreich...

Chrisberlin
Автор

Tolle Doku, danke ans Filmteam!

Grüsse aus der Schweiz!

oiskinremo
Автор

ach schön... bin mein ganzes Leben, seit 37 Jahren bewusst oder unbewusst mit der S Bahn unterwegs : ) Danke, schade, dass ihr so wenig Ressourcen bekommt und die Technik wie Löhne oft mangelhaft sind.

moritalas
Автор

für eine anderthalb stunden lange doku zu 100 jahre sbahn gab es arg wenig zur geschichte. das war mehr ein image-film zur "Emotionalisierung" als eine doku zur geschichte. so gut wie nichts zur entwicklung des netztes (das derzeitige netz ist weit von dem entfernt, was mal vorhanden war), kaum was zu den verschiedenen Baureihen. zur bedeutung der sbahn in brandenburg fast nichts. die zukunft nahezu vollständig ausgeblendet.

iantojones