CARROS que FICARAM INSEGUROS DO NADA! COMO ASSIM? ENTENDA!

Seu carro antes era seguro e agora tirou uma nota ruim no crash test? E agora, o que fazer? Deve vender o carro? Bora pro vídeo conferir dicas pra te deixar tranquilo!

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. CARROS que FORAM REPROVADOS PELO LATIN NCAP em 2021!

| CARROS MAIS INSEGUROS DO BRASIL |

[odirleizanini]

A segurança do veículo é importante. Mas mais importante é o povo dirigir de forma segura. Larguem a desgraça do celular e evitem os acidentes. Melhor não precisar testar a segurança do seu carro! 🤠🤠😎😎👍👍

[nerdolamaisfraco]

O que me chateia na Fiat que diferente da Toyota Yaris que um dia depois do test eles anunciarem serie de recursos, a italiana ligou o dane-se pro teste, ainda tem gente que defende eles

[robertomunizdesouza]

Se fosse avaliar meu corsa classic 2010 seria nota negativa 😂😂😂. Mas devemos levar mais a sério estas avaliações. Valeu pelo video

[dcgames]

Eu até me importo com segurança, mas a condição financeira não deixa meu núcleo familiar trocar por um mais seguro e atual. Sempre dirijo atento ao meu redor e me "defendo" dos babacas que ficam botando pressão ou fazendo manobras perigosas próximo a mim.
O que se vê de loucos na periferia e nas rodovias...

[reginaldonoleto]

O que adianta se o carro tem nota alta, mas a peça atrás do volante sentada no banco tem nota baixa, como fica?

[eenrsg]

Sempre levei em conta os equipamentos de segurança mas não, necessariamente, o resultado dos test crash. Também não adianta ter 5 ⭐ e não saber ajustar os equipamentos de segurança para cada motorista e passageiros. Excelente trabalho Vinicius. Parabéns.

[magnunsax]

Vinicius, teria como fazer um vídeo com os carros mais seguros vendidos no Brasil? Parabéns pelo canal! Sou seu fã!

[sandrooliveira]

Ate se tiver um carro de fibra sem cinto, bastar ter cuidado, não usar celular, dar seta, usar retrovisor e não atrasar o povo na esquerda

[Miranda-dtmm]

Olha concordo que é importante, mas acho que o quesito segurança nunca foi um dos primeiros quesitos para escolher um carro ... Aqui no Brasil pouquíssimas vezes alguém citou segurança do carro na hora de comprar... Concordo que deveria estar entre os primeiros quesitos mas não é assim!

[daniloleonardo]

Geralmente os "bateu morreu" são os que mais vendem. 😨😨😱

[fenixfire]

O meu ônix joy branco tomou 1 estrela no teste de segurança!

[tonmonteiro]

Esses teste tão evoluindo q bom...
Agora é verdade. Venícios só compra carros com notas boas no padrão atual...

[fsmaia]

No Brasil, só nos resta um bom seguro. A maioria não dá valor à direção defensiva, além de não respeitar o básico. Ninguém usa seta, não larga o celular, não respeita semáforo, não respeita limite de velocidade. Aqui no RJ é o caos.

[luisfernandolimapereirafer]

O que é muito suspeito é a total falta de transparência na escolha dos carros a ser testados. E dizem também que os engenheiros das fábricas não são autorizados a acompanhar os testes. Daí fica a duvida sobre as condições em que o carro estava na hora do teste ....

[LeonardoBuntemeyer]

Zero é zero. Independente da época.
Carro de projeto recente zerando é um absurdo.
Banco QUEBRAR em teste do
" efeito chicote" é bizarro !!!

Já tem carro 5estrelas no novo protocolo e a grande maioria zerou.
E acho incrivel que ninguem fala dos bons, só ficam defendendo os zerados.
Como você mesmo diria:
-Fazer o que, né?

[mohamedcarvalho]

No Brasil não se cobra segurança, as montadoras coloca menos equipamentos, diferente da Europa.

[mauricioangelon]

Veja que interessante, neste mês de dezembro 2021 fui ver o cronos drive 2022 s design dříve 1.3, mě deram o preço de 96.000, 00, e levou fumo nas notas.
Já oi Onix plus 2022 LT 2, por 83.500, 00 e levou nota máxima.

[ChicoVeber]

Vivemos na época das carroças tão caras quanto automóveis de verdade.
E muito cuidado para não levar coice no trânsito, tem muito equino e ou muares porai!

[gersoncbrito]

Vinicius entendi todos os seus argumentos e concordo com 90% do que disse, e apenas faço um questionamento para reflexão: De fato europeus e provavelmente japoneses e americanos também são mais cuidadosos com segurança automotiva mas pense se seriam assim se tivessem o poder de compra do brasileiro e os preços praticados em território brasileiro... será que os gringos não se comportariam como nós?. Não me entenda mal se eu pudesse teria um carro com ao menos 4 airbags e uma boa nota nos testes de colisão, mas por circunstâncias eu e muitos ainda estamoa presos à carros com projetos nascidos nos anoa 90.

[_ferreira_diego]

O problema é que a avaliação tem começado a dar mais importância a alguns itens do que a resistência do veículo em si. O carro pode passar no teste de colisão bem e vai receber uma pontuação baixa pq não tinha sensor de alerta de colisão.