508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED : Acceleration + Top Speed

[aahkron]

Bon ben, 47000jm plus loin, c'est toujours un plaisir. La MàJ de Gestion du module Hy à permis de passer de 38/40 bornes à 55/60.
Pour l'usage que j'en ai en daily en chargeant à la maison sur un prise 32, je fais 3.7L de SP98.
Sans jamais la charger à 5 dedans avec le bagages et la clim j'ai jamais dépassé 8L en grimpant quelques fois le ballon d'Alsace.
Voilà pour l'aspect interêt hybride.
Pour ce qui est de jouer un peu avec, 99% des bagnoles croisées sur la route n'ont de toutes manières pas de quoi jouer. Et les quelques accélérations aux côtés de modèles plus ou moins puissants se sont toujours soldés par un pouce en l'air ou des impressions positives.
Le pari est réussi selon moi. Elle est archi polyvalente, c'est ce que je lui demandait.

Si je devait parler négativement je dirais que Peugeot "oublie" des détails pourtant importants pour le client.
1) la Clé archi banale. C'est pourtant ce que l'on a dans la main en premier.
2) le cache moteur n'a même pas le droit à un petit logo. C'est pas si grave mais bon à 70k...
3) les possibilités de personnalisation de l'afficheur sont trop restreintes. On ne peut pas mettre odomètre et compte tour en même temps...
Ridicule.
4) le réseau.... Toujours ce réseau de SAV à des années lumières de ses prétentions. Les employés pour une trop large majorité s'en battent les coui.... C'est probablement le plus gros chantier de la marque.

Ah oui, dernier truc, le "THP" (EP6 si décrié au départ, fait plus que bien le job. Nettement fiabilisé c'est pas un si mauvais moulin.
L'EB qui a suivi est une catastrophe.

Dommage que l'EP6CDTR (RCZR) n'ai pas pû prendre place. Quand je reprend le RCZ, on sent clairement plus de hargne même si les perfs sont presque les mêmes.

[niconos]

Compte tours inversé, faut s’y faire !

[portalr]

0 à 100 : 5.5s
0 à 150 : 10.3s
0 à 200 : 19.01s
0 à 250 : 37.1s

[mbmb]

Franchement bien au-delà de l'accélération elle a une vraie gueule
J'aime bien après mon 307cc et rcz actuellement

[alitekin]

Peugeot 508 aracım olduğu için Allah'a şükür. Teşekkürler. 🍀

[Arthur-hvtf]

Pas mal ! Juste dommage qu’il n’y ait pas un échappement plus travaillé, côté sonorité.

[ma-moodz]

Enorme ! Belle accélération👌👍. Manque juste une ligne inox.

[gabin]

Elle le fait rapidement le 0-250 Je trouve, Gg Peugeot après avec nos autoroutes Françaises voila... 😂

[apachealdo]

Quelles voitures "normales" la bat sur RD par exemple ? Ou si qqn vous cherche un peu 😂

[sivrilim]

253 limitte kaldı muhtemelen soluksuz gelip o hıza kadar 225 beygir gt olanda 254 de limite giriyor limit olmasa 270 civarı görebilir

[jeanrobert]

Elle est bridée à 250 donc, comme les Allemandes !!!

[Bapman]

Elle marche bien !

C'est marrant on dirait que le compte tour "rame" ?

[ionuttudorache]

Look in the left at the range. In 5 km full throtles it drops 30 km.

[tyxxiz]

Oui Kevin ta a35 amg fait mieux, pour moins chère, en même temps ta petite voiture qui pourras plus approcher les grandes villes....

[Nikolme]

Quel est l intérêt d avoir mis les tours/min a l inverse !??🧐😲

[alias]

C'est vraiment une accélération soudaine!!

[fordmustang]

En meme temps faut pas setonner... a faire des moteur toujours plus petit mais plus puissant tu gagne en vitesse max mais tu perd en couple et donc en acceleration... et vu les limitations de vitesse perso je prefere faire mon 0 a 130 en 5sec plutot qu'en 10sec et pouvoir rouler a 250...

[person]

It can clearly go 280 or 290. RPM is only 5500 and redline is 6000

[manu]

Ca a l'air bien linéaire et sans vibrations cette daube

[PinpiinPinpiin]

woow ! la vitesse à la quelle le reservoir ce vide